El Fiat duplirana panorama je razigrano vozilo koje se može kupiti s dvije vrste nadogradnje, komercijalnom tzv "Položaj" i drugi turizam tzv "Panorama". Trenutna generacija stigla je na tržište 2009. i, kao i prva, zadržava vrlo osoban i upečatljiv dizajn kao svoj zaštitni znak.
Su proizvodnja odvija se u biljka ovo TOFAS ima u turskom gradu Bursi. Fiat Dobló Panorama može se naći na tržištu pod pečatom drugih marki, kao npr Vauxhall/Vauxhall Combo ili Ram ProMaster City (potonji se ne prodaje u Europi). Među njegovim vrlinama je to što ima do 3,2 kubičnih metara prostora za pohranu u stražnjem dijelu kutije.
Tehničke karakteristike Fiat Dobló Panorama
El Fiat duplirana panorama Razvijen je iz evolucije platforma koja daje život Točka o Quba. Osim što imamo dvije vrste karoserije, možemo pronaći i dvije različite duljine. The Kratka verzija mjeri 4,390 metara dužine i proširena borbena verzija Dugačka je 4,740 metara. Međuosovinski razmak raste s 2,755 metara za kratku varijantu na 3,105 metara za produljenu verziju.
Još jedna od karakteristika Fiat Dobló Panorama je da ima dvije vrste različitih visina za vaše tijelo. Ova verzija dostupna je i s kratkom i s dugom karoserijom, au njoj se visina kreće od 1,880 metara do 2,100 metara. Zahvaljujući ovim mogućnostima, nosivost ovog modela može ići od 790 litara do 1050 litara (bez obaranja naslona sjedala).
Kao vozilo namijenjeno obitelji, Fiat Dobló Panorama jedan je od rijetkih koji može uključivati od 5 do 7 sjedala. Podijeljeni su u tri reda, modularni su i mogu se ukloniti, što omogućuje maksimalno korištenje prostora za utovar. Iznutra je kvaliteta završnih obrada upola u svojoj kategoriji, jer prevladavaju jednostavni materijali iako s dobrim postavkama.
Mehanički raspon i mjenjači Fiat Dobló Panorama
La mehanički raspon od Fiat Dobló Panorama sastoji se od blokovi za dizel, benzin i prirodni plin. Obitelj koju pokreće dizel vrti se oko MultiJet II blokova (nazvanih EcoJet) s 1.3 i 1.6 litara obujma. Snage mu se kreću od 90 do 120 KS, a odobrena prosječna potrošnja procjenjuje se na 5,1 do 5,2 litre na 100 kilometara.
Benzinski trio sastoji se od dva bloka s četiri cilindra, 1.4 litara obujma te atmosferska i turbo aspiracija. Prvi je varijacija vatrene obitelji i razvija 95 KS snage. Drugi je dobro poznat t-mlaz sa 140 KS i koji se može pokretati benzinom ili benzinom i plinom. Dopuštena prosječna potrošnja kreće se od 4,9 litara Natural Power CNG verzija i ide do 7,7 litara atmosferske verzije 1.4.
Las mjenjači Dostupne su dvije vrste za Fiat Dobló Panorama. Mehanika skromnijih snaga vezana je uz mjenjač od ručni rez i 5 odnosa. Blokovi s povećanom snagom pričvršćeni su na mjenjač ručnog tipa i 6 odnosa. mjenjačka kutija automatski tip i 6 omjera Vezan je uz dizelsku mehaniku i međusnagu (95 KS).
Oprema Fiat Dobló Panorama
The razine opreme koji čine gamu Fiat Dobló Panorama su tri. Od najjednostavnijih do najcjelovitijih u obdarenosti imamo Pop, lagano i lounge. Na Pop razini, Dobló Panorama već ima nekoliko zračnih jastuka, kontrolu trakcije i stabilnosti ili senzor tlaka u gumama. Ako se smjestimo u najkompletniju verziju, Lounge, možemo pronaći elemente poput automatske klime, kontrole i limitatora brzine ili Uconnect sustava s MP3 radiom, 5-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir, USB-om i pomoćnim ulazima, Bluetoothom i glasovnim naredbama.
Uz ove tri razine opreme, Fiat Dobló Panorama može se kupiti uz dva tipa tijela drugačiji. The duplirani maxi Dužim međuosovinskim razmakom omogućuje veću nastanjivost. S druge strane, Sklopljeni panoramski visoki krov Nudi se samo u kratkoj karoseriji, ali povećava svoju visinu kako bi ponudio veću unutrašnju prostranost. Za kraj, najodvažniji mogu pristupiti treking linija. Njegova estetika jakne i poboljšani sustav trakcije Traction+ omogućuju mu da skrene s ceste i na padine.
Kao i kod svojih glavnih rivala, mogućnosti tehnološke i sigurnosne opreme su primjerene. Razlog tome je što se radi o vozilima namijenjenim prijevozu robe i ljudi, pa njihovi brendovi moraju što više uskladiti praktični interijer s razumnom kvalitetom i tehnologijom. Fiat Dobló Panorama ne može opremiti neke elemente aktivne sigurnosti kao što je aktivna kontrola brzine ili upozorenje na objekte u mrtvom kutu.
Fiat Dobló Panorama u videu
Fiat nazvan Panorama prema EuroNCAP-u
EuroNCAP je podnio zahtjev Fiat duplirana panorama na njihove testove sudara. Odabrani model je iz 2017. godine, točnije iz najnovije generacije. Testirana verzija je ona koju pokreće 1.6 MultiJet diesel block snage 120 KS i kratke karoserije. U svojim testovima, rezultat koji ste postigli talijanski model ima tri zvjezdice oko pet.
Ova bilješka je podijeljena na sljedeći način. 75% zaštite za odrasle putnike, 46% zaštite za dojenčad, 57% zaštite za pješake i 25% za pomoćnike i pomoć u vožnji. Ovaj odjeljak je onaj koji najviše kažnjava Fiat Dobló Panorama, jer ne može montirati, između ostalog, upozorenje na napuštanje trake ili aktivnu kontrolu brzine.
Video EuroNCAP testova sudara je sljedeći:
Fiat Dobló Panorama i njegovi konkurenti
Fiat Dobló Panorama ima opsežan popis suparnika. Unutar svoje obitelji ima Opel comboU osnovi su isti automobili. Izvan svoje skupine ima suparnike takvog ranga Citroen Berlingo, Peugeot partner, Ford Tourneo Connect o Renault kangoo.
Glavne vrijednosti koje talijanski model pokazuje u usporedbi sa svojim suparnicima su njegove ogromne mogućnosti u smislu izbora tijela, širok mehanički raspon i dobro promišljena cijena. S druge strane imamo vrlo osoban dizajn i nosimo imidž nepouzdanog brenda koji Fiat još uvijek ima.
Fiat Dobló Panorama od 0 km i rabljeni
Fiat Dobló Panorama je na tržištu od 2009. godine i od tada je postala redovita na našim cestama. Dobló Panorama morao je promijeniti imidž nepouzdanog automobila koji je imala njegova prethodna iteracija, jer unatoč vrlo otpornim motorima, njegova kvaliteta izrade i materijali unutrašnjosti nisu bili dorasli glavnim konkurentima.
Sadašnja generacija doživjela je nekoliko važnih estetskih promjena, prelazeći s četvrtastog dizajna na fluidniji. U ovoj generaciji problemi kvalitete su riješeni s boljim materijalima što ga čini stalnim modelom za prometne profesionalce. Međutim, unatoč napretku koji je Fiat napravio na ovom modelu njegova amortizacija ostaje iznad prosjeka svog segmenta, biti oko 32 posto.
Popis KM0 i polu-novih modela Fiat Dobló Panorama nije jedan od najširih, budući da je vozilo traženo na tržištu talijanska firma nema problema s prodajom svojih dionica. Jedinice dostupne na AutoExpertu i slobodnom tržištu imaju cijenu koja se kreće između 14 eura i 15 eura. Dostupne rabljene jedinice imaju vrlo atraktivne cijene, u rasponu od 6 do 10 eura.
Naglasci
- nastanjivost u zatvorenom prostoru
- Širok i pouzdan mehanički raspon
- Mogućnost posjedovanja 5 ili 7 sjedećih mjesta
Bodovi za poboljšanje
- Kvaliteta interijera prosječna u segmentu
- Model veteran
- Tehnološka i sigurnosna oprema
Cijene Fiat Dobló Panorama
Kao i kod Fiat Qubo, Dobló Panorama je dio profesionalne obitelji. Iz tog razloga tvrtka obično ne daje cijene na svojim službenim stranicama. Kako bismo dobili službenu tablicu cijena, obratili smo se službenom zastupniku tvrtke i ponudili su nam nekoliko cijena.
Gamu Fiat Dobló Panorama otvara izvedba Cargo Base koju pokreće dizelski motor 1.3 MultiJet II sa 90 KS. Njihovo početna cijena je 13.400 eura Ne računajući eventualne popuste i akcije. Na vrhu, cijena Dobló Panorama je 18.900 eura za verziju 1.6 MultiJet II sa 120 KS i Trekking završnom obradom.
Galerija fotografija Fiat Dobló Panorama
Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.