Ford Tourneo Connect

od 32.056 eura
  • Karoserija MPV
  • Vrata 5
  • Trgovi 5 - 7
  • snaga 102-122 KS
  • Potrošnja 4,9 - 6,8l/100km
  • Deblo 1.213 litara
  • Procjena 4

U samo nekoliko godina segment lake industrije posljednje milje doživio je komercijalnu eksploziju. Razne jedinice pridružile su se ratu u kojem modeli poput Ford Tourneo Connect. Inozemna alternativa koja se uvijek isticala kao jedna od najboljih referenci u kategoriji. Model koji godinama stječe prisutnost i kvalitete.

Mora se priznati da oni industrijski nisu baš privlačni široj javnosti, ali zahvaljujući najnovijim dostignućima dobili su na težini na tržištu kao rezidencijalna alternativa gotovo izumrlim kompaktnim monovolumenima. S tom filozofijom na umu, Tourneo Connect više se fokusira na obitelj nego na industriju. Svestrano vozilo za one koji trebaju funkcionalan alat za svaku priliku.

Godine 2002. Ford je odlučio napraviti skok u manji industrijski segment. Do tada se uglavnom fokusirao na razvoj raznih tijela za Ford Transit. Tourneo Connect se pojavljuje s istim uvjetima otpornosti i kapaciteta. danas akumulira tri generacije na tržištu, posljednja od njih lansirana je u jesen 2021 kao dio bliskog saveza s Volkswagen grupom.

Tehničke karakteristike Ford Tourneo Connect

Korištenje tipične turističke platforme značilo je radikalnu promjenu u mogućnostima i karakteristikama industrijskog monovolumena. Iako ćete moći uživati ​​u nekoliko različitih duljina karoserije, za sada je Ford najavio lansiranje samo najkraće verzije od svih. Izvana fiksira svoje dimenzije na Dugačak je 4,5 metara, širok 1,85 metara i visok 1,79 metara.

Ovim mjerama treba dodati i međuosovinski razmak od 2,75 metara. Ova bitka vam omogućuje da ponudite prostor za najviše pet sjedala. Verzija proširenog formata će dodati treći red sjedala u prtljažniku. Što se tiče nosivosti, najavljena zapremina doseže 1.213 litara minimalnog kapaciteta, proširivo dok se igramo s drugim redom sjedala.

Mehanički raspon i mjenjači Ford Tourneo Connecta

Budući da je Tourneo Connect više usmjeren na obitelj nego na industriju, raspon dostupnih motora počinje od većih izlaznih snaga. Značajna je činjenica da gaz je izabrao nemojte ni na koji način elektrificirati mehaničku ponudu, čak ni s MHEV opcijama. Idući u krajnost, u budućnosti se očekuje dolazak potpuno električnog Tournea s dosegom od blizu 300 kilometara u WLTP ciklusu.

Po snazi ​​trenutni raspon počinje s dizelom 2.0 EcoBlue 102 konjske snage i 280 Nm okretnog momenta s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. Taj isti motor koristi se za trenutno najsnažniju verziju flote, the 2.0 EcoBlue 122 konjske snage i 320 Nm okretnog momenta. Ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa standardno je ugrađen, ali po želji možete dodati automatski mjenjač sa sedam stupnjeva prijenosa i dvostrukom spojkom.

Početna mehanička ponuda upotpunjena je jedinom benzinskom verzijom koja će, barem zasad, biti dostupna u floti. To je motor 1.5 EcoBoost sa 114 konjskih snaga i 220 Nm okretnog momenta. Upravljanje je izvedeno iz ručnog mjenjača sa šest stupnjeva prijenosa ili, opcijski, automatskog mjenjača sa sedam stupnjeva prijenosa i dvostrukom spojkom. Sve pogonske sustave razvio je Volkswagen.

Oprema Ford Tourneo Connect

Povijesno gledano, industrijska vozila nikada nisu mogla uživati ​​u istom luksuzu kao osobni automobili. Međutim, zahvaljujući ovom novom obiteljskom pristupu koji su nedavno usvojili, brendovi nastoje ponuditi najsuvremenije sustave s većom pažnjom na završne obrade i materijale. Ford Tourneo Connect nudi dobro predstavljenu kabinu u sustavima i završnim obradama.

Trenutačno nema podataka o tome kako će biti sastavljena ponuda opreme za Tourneo Connect. Očekuju se klasične završnice koji ne samo da će promijeniti opterećenje sustava, već i fizičku prisutnost vozila, moći će prijeći s neutralnijeg izgleda na sportskiji ili čak na onaj s tipičnim SUV elementima.

Što se opreme tiče, vrijedi istaknuti široku primjenu sustava, nešto neuobičajeno u segmentu MPV-a proizašle iz industrijskih Na dugom popisu elemenata izdvajaju se: Full LED prednja svjetla, digitalna instrumentacija s 10,25-inčnim panelom, multimedijski sustav s 8,25-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir, navigator, kontrola klime, parkirna kamera, povezivost za mobilne uređaje i širok izbor pomoćnika za vožnju i sigurnosni elementi.

Ford Tourneo Connect u videu

Ford Tourneo Connect od 0 km i rabljen

Model Connect najpoznatija je verzija obitelji Tourneo. Svojom specifičnošću i jasnom usmjerenošću na turizam ovaj je uređaj postao jedan od najprodavanijih u asortimanu. Bio je to jedan od prvih industrijalaca koji se prilagodio pristupu više minivanova. Tijekom godina stekao je zasluženu reputaciju izdržljivosti i otpornosti.. Ova reputacija utječe na alternativne kanale prodaje, gdje američki model uživa prosječnu amortizaciju, zadržavajući podatke slične onima svojih najbližih suparnika.

Ako pogledamo tržište rabljenih i rabljenih, to vidimo cijene kreću od cifara blizu 1.000 eura za modele prve generacije (početak 2000-ih) s više od 200.000 akumuliranih kilometara. Prva generacija je najpopularnija, ako tražimo modele sljedeće edicije minimalne količine dosežu 6.000 eura. Tržište Km 0 trenutno ne postoji s obzirom na smjenu generacija.

Ford Tourneo Connect rivali

Kao što smo već rekli, posljednjih godina segment Tourneo Connect eksponencijalno je porastao u prodaji i jedinicama. Dolazak modela iz Stellantis grupe natjerao je tradicionalnije brendove da ažuriraju svoje proizvode. Uzimajući to u obzir, popis suparnika je istaknut brojkama kao što su: Citroen Berlingo, peugeot rifter, Renault kangoo, Toyota Proace Verso Verso, nissan townstar, mercedes citan i još mnogo toga. Svi su slični po kapacitetu, veličini i značajkama.

Istaknite

  • svestranost u zatvorenom prostoru
  • Dizajn
  • Oprema

Poboljšati

  • kratki mehanički domet
  • Nema ECO verzije
  • Nekoliko mogućnosti prilagodbe

Cijena Ford Tourneo Connect

Budući da je vijest upravo objavljena, u ovom trenutku prodajne cijene Ford Tourneo Customa nisu utvrđene. Logično je, s obzirom na njegovu najizravniju konkurenciju, da se početne cijene kreću oko 22.000 eura, bez ponuda i akcija. Kada superiorni format stigne na tržište, očekuje se da će minimalni iznosi biti oko 24.000 eura.

Galerija

Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.