Novi Hyundai i30, cijene i asortiman za Španjolsku

Unatoč tome što je još uvijek riječ o zelenim izdancima, a nismo prebrodili tu trzavicu zvanu kriza koju postupno eskaliramo na temelju "piva" i puno vjere, Hyundai je optimističan pred nedaćama. Južnokorejski brend planira prodati više jedinica nego prošle sezone, s prognozom od 40.000 jedinica u našoj zemlji. Brojka koju će pokušati postići, među ostalim modelima, the novi hyundai i30.

Kompakt je, bez sumnje, kralj asortimana tvrtke. Tvrtka u C segmentu nudi automobil s odličnim rješenjima, učinkovitim i razrađenim dizajnom. Ipak, iz Hyundaija znaju da se na ovom tržištu nitko ne može opustiti, pa su iz tog razloga željeli ažurirati svoj i30. A actualización što je dio strategije tvrtke koja uključuje lansiranje 22 modela, uključujući verzije i restilizaciju, između 2014. i 2017. Sedam od ta 22 bit će otkriveno ove godine.

Nastavljajući sa strategijom Južnokorejaca, koja je ništa drugo nego poboljšati svoje proizvode ponudom više opreme i više kvalitete, novi Hyundai i30 predstavljen je s poboljšanjima kako estetski, tako i mehanički te u pogledu opreme. Iako, doista, pred nama je lagani, bolje rečeno, vrlo blagi update kojim uspijevaju svoj zvjezdani model održati u dobroj poziciji.

Karoserija istog je, kako kažu iz Hyundaija, bolje isklesana. U ovoj restilizaciji više su se usredotočili na označavanje značajki kompakta, želeći mu dati veću prisutnost. Također su postavili a potpuno novi roštilj, a zauzvrat su ugradili elipsoidna prednja svjetla. U dijelu opreme i30 nudi nove boje i presvlake, čineći njegovu ponudu od četiri završne obrade.

Kao asortiman motora, iako je pred nama najistaknutiji dio ove obnove. Novi Hyundai i30 uključuje nove mehanike i ažurira postojeće. Dakle, popis nudi ovlasti između 90 KS do 186. Neke alternative s potrošnjom od 3,6 l/100 km do 7,6 l/100 km, te emisijom od 94 g/km do 138 g/km. No, proširimo ovu informaciju još malo.

Jedna od glavnih novosti je ugradnja Kappa 1,4 benzinski motor sa 100 konjskih snaga koji slijeće u mirovinu prethodnog Gamma mehaničara. Ova opcija je 14 kg lakša od svoje prethodnice, te teži 87 kg. Smanjenje koje se prevodi u manju potrošnju, 5,6 l/100 km, i manje emisije CO2, 129 g/km.

S druge strane, brend je predstavio još jednu alternativu koja ima 1,4-litreni turbo GDI motor koji je sposoban razviti 186 KS. Ovo srce je ono koje kuca u tijelu novog hyundai i30 turbo, model koji označava ulazak južnokorejske marke u pikantni kompaktni segment i to u Actualidad Motor već smo probali.

Dakle, sve se svodi na tri dizelska motora CRDi, 1,4-litreni 90 KS i 1,6-litreni 110 i 136 KS, već tri benzinska motora, 1,4-litreni MPi od 100 KS, 1,6-litreni GDi od 135 KS i 1,6-litreni T-GDi od 186 KS. Osim toga, ove verzije mogu uključivati Stop&Go start-stop sustav (ISG), gume s niskim trenjem i peraja postavljena na prednju rešetku koja smanjuje aerodinamički otpor.

Ne možemo zaboraviti na novi sedmostupanjski automatski mjenjač s dvostrukom spojkom koji će također biti dostupan na novom Hyundaiju i30. Ovaj mjenjač, ​​koji bi mogao biti povezan s 1,6-litrenim CRDi i 1,6 GDi motorima, zamjenjuje prethodni šesterostupanjski pretvarač zakretnog momenta. Sa 7-DCT pozivom, možemo iskoristiti više prednosti vožnje u sekvencijalnom načinu rada.

Novi Hyundai i30 nudi četiri završetka. Osim ovih razina, dostupan je i Turbo, vezan uz sportsku verziju modela, koji, među ostalom opremom, standardno ima 18-inčne kotače i adaptivna biksenonska svjetla.

Hyundai i30 nova oprema

Esencija

• 15-inčni čelični kotači s ukrasima
• Vanjski retrovizori u boji karoserije
• Kožni volan i ručica
• Upravljač podesiv po visini i dubini
• Ručna kontrola klime s filtrom zraka
• Audio oprema sa CD i MP3 playerom
• Audio oprema sa 4 zvučnika
• putno računalo
• Pomoć pri kretanju uzbrdo
• zatamnjene naočale
• LED dnevna svjetla
• Prednja svjetla za maglu

Klass (Kompletna esencija)

• Vanjska ručka u boji tijela
• Integrirani Bluetooth s prepoznavanjem glasa i kontrolama na upravljaču
• Podesivi servo upravljač (Flex Steer)
• Audio sustav s kontrolom na upravljaču
• USB i AUX priključak
• Višenamjenski preklopni ključ
• Pomoćna utičnica u prtljažniku

Techno (Kompletna klasa)

• 16-inčni aluminijski naplatci
• kromirana linija pojasa
• Sjedalo suvozača podesivo po visini
• Dvozonska klima
• Tempomat i limitator
• Audio sustav sa 6 zvučnika
• preklopna ogledala
• stražnji parking senzor
• bočna svjetla
• Integrirani LED indikatori u retrovizorima
• Senzor za kišu
• osjet svjetlosti
• Elektrokromatski unutarnji retrovizor

Stil (Kompletan tehno)

• 17-inčni aluminijski naplatci
• Sjedala od tkanine i sintetičke kože
• Automatski sklopivi retrovizori
• Pametni ključ s gumbom za pokretanje i detektorom blizine
• Integrirani navigacijski sustav sa zaslonom osjetljivim na dodir
• Panoramski krov na otvaranje
• kamera za stražnje parkiranje
• Zatamljeni prozori
• stražnja LED svjetla

Cijene novog Hyundaija i30

Odlučimo li se za obiteljsku varijantu, Hyundai i30 CW, račun će iznositi 1.200 eura. S druge strane, ako nam se više sviđa verzija s troja vrata, morat ćemo platiti 200 eura više.

Izvor – Hyundai