U Daciji ne žure da budu potpuno električni i to je veliki uspjeh

Bilo je mnogo proizvođača automobila koji su posljednjih godina odredili određeni datum na koji su potvrdili Prestat će prodavati automobile s ispušnim cijevima. Neke od tih marki automobila su Audi, Opel ili Peugeot. Najgore od svega je što, nakon što su desetljećima i desetljećima prodavali tisuće i tisuće termovozila, s puno prsa i ponosa najavljuju da će prodavati samo električne automobile.

Dacia nedavno je predstavio nova generacija Dacia Duster, jedno od njegovih najlegendarnijih i najreprezentativnijih vozila. Ovaj SUV rumunjske marke nije namijenjen prodaji kao električno vozilo, već kao tradicionalni automobil s motorima s unutarnjim izgaranjem. Više je, također kao konvencionalni hibrid, što će značajno poboljšati potrošnju automobila i emisije.

Naši britanski kolege iz Trener objavili su neke izjave Denisa Le Vota, izvršnog direktora marke Dacia. Čelnik tvrtke ističe kako po njegovom mišljenju ima dovoljno prostora da se Duster temelji na motorima s unutarnjim izgaranjem otprilike do 2032. godine.

Na pitanje o različitim korak ka elektrifikaciji između Renaulta i Dacije, Denis Le Vot je odgovorio da u Daciji također znaju kraj i da će na kraju stići, ali rumunjska marka nudi alternativu mobilnosti tržištu u svakom trenutku. Također naglašava da za "To nije utrka za što bržim prelaskom na električnu energiju".

Razmišljajući, možemo vidjeti da Dacia kao tvrtka nastavlja usmjeren na publiku koja nema dovoljno sredstava. Trenutno ima niz relativno jeftinih vozila, mnogo više od svojih rivala. Nije iznenađujuće da je model Sandero i dalje jedan od najtraženijih automobila u južnoj Europi.

Štoviše, već nekoliko godina oni također prodaju Dacia Proljeće, malo električno vozilo koje, iako ne odiše visokom kvalitetom niti ima najnovije tehnologije ili vrhunske karakteristike, nudi dobro rješenje mobilnosti s nultom emisijom po razumnoj cijeni.

Izvor - Trener