Zanimljivo je vidjeti kako se industrija obnavlja kako bi ponudila nova tehnička rješenja. Kada se čini da sektor dosegne a visok stupanj zrelosti pojavljuje se nova tehnologija koja ga okreće naglavačke. Automobilska industrija jedna je od najrazvijenijih posljednjih godina, a dokaz je kako električna vozila mijenjaju naše živote. No, osim toga, poslužio je tradicionalnim proizvođačima da se slože.
Zahvaljujući ovom rivalstvu ulaganja u R+R+i Puno raste jer je to jedini način da preživite i ne završite u ofsajdu. Ali ima još toga jer postoje nove tvrtke koje dolaze s idejom na umu: revolucionirati sektor i postati tehnološki propisivači. Foxconn je posljednji stigao A ako mu ime ne zvoni, samo ću vam reći da pogledate svoj pametni telefon i vidite ima li "jabuku" na poleđini.
Foxconn je tajvanska tvrtka koja proizvodi iPhone.
da zato Foxconn je tajvanska tvrtka koja proizvodi iPhone. koji se prodaju po cijelom svijetu. Znajući o kome se radi, ne čudi što su društvu predstavili jedno od svojih velikih tehnoloških dostignuća. To je nova fleksibilna platforma za električna vozila višestrukih tehnologija. Zove se MIH i još jedna njegova prednost je što je "open source" poput besplatnog softvera za računala.
Zapravo, glavni izvršni direktor Foxconna najavio je da MIH bazu nastoji sektor smatrati Android platformama. i pitat ćete se Kako je Foxconn uspio toliko evoluirati? Pa, jednostavno, već godinama radi na opskrbi komponentama vrhunskim proizvođačima automobila. Među njegovim glavnim klijentima su FCA grupa, Tesla ili BMW grupa i tu je stekao velik dio svog tehničkog znanja.
Za sada se Foxconn držao "pompe i fanfara" debija svoje MIH platforme. Tako, Ne znamo ništa o ovlastima i dometima autonomije. Ono što možemo unaprijed je vrsta konfiguracije koju mogu imati, jer prema slikama koje su baterije objavile, nalaze se između osi. Sa vaše strane elektromotor (ili motori) nalazi se između kotača, što mu omogućuje pretvaranje u pogon na sve kotače.
Naravno, jasno su dali do znanja koji im je cilj. željeti monopolizirati 10% udjela na tržištu električne energije za godine 2025. do 2027. Također, ako se sve ovo čini malo, do 2024. godine žele lansirati vlastite solid-state baterije. Hoće li moći održati svoja obećanja ili će ostati pri tome, riječima? Pazite, s Teslom iza njih stvari bi se mogle jako zakomplicirati u sektoru.
Izvor - Foxconn