Honda, Nissan i Toyota vrlo dobro znaju što znači stvoriti premium tvrtku od nule. No, nisu jedini primjer, jer iako svi vjeruju da je Audi po rođenju premium marka, u njegovim počecima stvari nisu bile tako. Napori i novac Volkswagen grupe doveli su ga ovdje gdje je sada. No, unatoč poteškoćama, to je jedan od najprofitabilnijih segmenata, otuda i borba Bavaraca i Japanaca.
Bilo kako bilo, premium tržište je dobro podijeljeno. U Americi dominiraju Acura, Infiniti i Lexus, au Europi Audi, BMW i Mercedes-Benz. Zatim tu su Cadillac ili Lincoln iako su oni vrlo fokusirani na kinesko tržište. Dakle to je to Genesis, Hyundaijeva vrhunska zastavaŽelite pokriti što više možete kako ne biste propustili svoj dio kolača. I čak biste razmišljali o stvaranju vlastitog odjel za specijalne operacije...
Genesis "One of One" zadovoljio bi potrebe kupaca i stvorio vrlo posebne verzije...
Možda to niste primijetili, ali praktički sve premium tvrtke na tržištu imaju poseban odjel. Ne mora biti ultra-premium, jer postoje oni koji se radije fokusiraju na sportski duh. Slučaj Audija i BMW-a najpoznatiji je s obiteljima S i RS u prvoj i M podružnicom u drugoj. Zatim tu su momci iz Mercedes-Benza s Maybachom, najekskluzivnijom deklinacijom i koji je iznad AMG asortimana.
Pa, kako bi spriječili kupce da odu kod svojih suparnika Genesis bi želio svoju ultra-premium liniju. Prema konzultiranim izvorima mogao biti "Jedan od jednog" i bio bi usmjeren na ispunjavanje zahtjeva kupaca. Prvo bi počeli s posebne izvedbe postojećih modela u ponudi. Na taj način bi imali interes klijenata i povećali prodaju svojih modela. Tada bi mogli prijeći na stvaranje vlastitih modela.
Dapače, nagađa se da Genesis bi mogao stvoriti oklopne verzije svojih modela. O tome bi se brinuo "Jedan od jednog" i bili bi dizajnirani za klijente kao što su predsjednici vlada ili viši rukovoditelji. A ako mirno razmislimo o tome, to ima savršenog smisla, budući da smo već vidjeli ovaj pokret kod drugih premium proizvođača koji su željeli poboljšati svoj imidž. Nadalje, unos ne bi morali napraviti pretjerana ulaganja...
Ukratko: "One of One" bi preuzeo sve vrste ograničenih izdanja modela i paketa dizajna za različita tržišta na kojima Genesis posluje. Za sada se prvi pokušaj radi s GV80 i Program "Your Genesis" koji je premium marka Hyundai pokrenula u SAD-u. Bit će potrebno vidjeti hoće li ova inicijativa zaživjeti i doći na tržište. Prije svega zato što bih im u Europi dao snažnu podršku...
Izvor - Korejski automobilski blog
