Svemir koji kruži oko Stellantisa toliko je golem da se razlikuje ovisno o zemlji ili regiji. U Europi su njegove operacije usmjerene na napad na segmente s najvećim volumenom i ekonomskim učinkom. S druge strane, postoje područja, poput Mercosura ili Latinske Amerike, gdje se više zalažu za “low cost”. Stoga su sinergije koje su implementirali tako važne, posebno s obzirom na to da jeftini proizvodi nastave generirati novac.
Jedan od modela koji ima najbolje komercijalne performanse u Mercosuru je Peugeot 208. Ako niste znali, za razliku od drugih generacija, ovaj put isti takav kakav poznajemo prodaju u Europi. Međutim, nije sve što vidite potpuno isto, na primjer mehanički domet mu je ograničen na jedan i vrlo je star. No, to bi vrlo brzo moglo imati rješenje, a za to će se osloniti na nove Fiatove partnere, rođene lidere u regiji...
U restilizirani Pegueot 208 za Mercosur bit će ugrađeni Fiatovi Turbo FireFly benzinski motori...
Rekli smo to već nekom drugom prilikom, ali ste to ionako zaboravili. Fiat je brend koji okuplja najbolju prodaju u Mercosuru i to ne samo u 2021, ali u zadnjim vježbama. Dovoljno je znati da tijekom prošle vježbe isporučeno ukupno 493.000 jedinica diljem Latinske Amerike. A dobar dio uspjeha leži u posljednjoj generaciji Arga, Mobija ili Cronosa. Uz neke mehanike razvijene posebno za sve njih.
Pa, s obzirom na to FireFly benzinski motori su referenca, Peugeot 208 će ih također koristiti. Prema nekoliko izvora, među kojima je i Autossegredos, kada kuća lavova primijeni restilizaciju na kojoj već radi, modificirat će svoju ponudu. Stoga su opcije za njegovu motorizaciju otvorene za više varijanti koje nadilaze veteranski atmosferski 1.6 motor od 118 KS kojim upravlja 5-stupanjski ručni mjenjač.
Izvedba kojom bi Peugeot mogao otvoriti ponudu obnovljene 208-ice bio bi trocilindraš 1.0 Krijesnica. S etanolom daje 75 KS, a s benzincem blago pada na 71 KS. Srednju zonu bi zauzimao tetracilindrični 1.3 Krijesnica opremljen turbom koji povećava njegovu izvedbu do 109 CV. Na kraju, moglo bi postojati i a 1.0 Fire Fly Turbo to za tu priliku ponudio bi 130 KS a također bi bio kompatibilan s etanolom i benzinom.
I do ovdje možemo čitati, jer Autossegredos ne potvrđuje kada bi se to dogodilo modifikacija asortimana za Peugeot 208. Morat ćemo malo pričekati, ali poznavajući profinjenost ovih mehanika, ne čudi što ih je Stellantis izabrao da dominiraju regijom.
Izvor - autossegredos
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 75-156 KS
- Potrošnja 4,1 - 5,4l/100km
- Procjena 4,3