Bilo je pitanje vremena Audi Q4 Sportback etron pojavio u našim životima. Ako se malo prisjetite sigurno se sjećate prezentacije Q4 e-trona koja se održala na Ženevskom sajmu automobila prošle godine. Oba modela, osim što dijele komercijalno ime, imaju slične estetske značajke Sportback izgleda dinamičnije i sportskije. Ali pazite, vrlo je stvarno.
Toliko da kuću u Ingolstadtu želi staviti na prodaju 20 električnih modela za 2025, Kad on Q4 Sportback e-tron Stići će u prodajne salone 2021. i bit će to njegov sedmi proizvod na električni pogon, ali bit će ih još, mnogo više. Sve u svemu, BMW X4, Mercedes-Benz GLC Coupe i Porsche Macan će morati dosta pametovati jer će im ovaj Audi jako otežati posao.
Audi Q4 Sportback e-tron ima stiliziranu i mišićavu siluetu
Na estetskom planu, Audi Q4 Sportback e-tron dio je SUV podsegmenta Coupé. S prednje strane nalazimo "lažnu" rešetku s metalnim umetcima koja vrlo podsjeća na onu postavljenu na prvom Q4 e-tronu. Ovaj element je flankiran nekim Optičke grupe s kosim dizajnom i Full LED tehnologijom. Donji dio branika ima mali razdjelnik i osvijetljeni e-tron znak.
Pogled sa strane je najistaknutiji, uglavnom zbog označena silazna linija krova. Ovdje nalazimo vrlo izražene linije, poput onih koje oblikuju lukove kotača ili donji dio vrata. Drugi element koji se ističe, posebno zbog svoje odsutnosti, su kvake na vratima. Na kraju, imamo ih i mi aluminijski naplatci koji pomažu da koeficijent aerodinamičke penetracije bude 0,26.
Na kraju bacimo pogled na stražnju stranu. Ovo područje je ono koje dobiva najveći broj novih dizajnerskih elemenata. Stražnje staklo, osim što je jako razvučeno, prepolovljeno je spojlerom. Pod ovim su neki Full LED optičke grupe konfiguracija slična onoj viđenoj u najnovijim lansiranjima marke. Linije odbojnika su vrlo izražene, ističući riječ e-tron u sredini, "lažni" difuzor i nema ispušnih otvora.
Interijer u minimalističkom stilu visoke kvalitete
El unutrašnjost Audija Q4 Sportback e-tron ističe se ponudom jednostavnih i čistih linija. Horizontalnost je nota koja dominira, što pomaže povećati osjećaj dostupnog prostora u kabini. Prije svega imamo super Središnji zaslon osjetljiv na dodir od 12,3 inča. Njegove informacije nadopunjuju informacije koje nudi konfigurabilna digitalna ploča s instrumentima koja se nalazi iza upravljača kubičnog dizajna.
Što se tiče useljivosti, Audi tvrdi da će Q4 Sportback e-tron biti vodeći u klasi. Da bi to učinio, njegova vanjska veličina iznosi 4,60 metara i međuosovinski razmak od 2,77 metara. Zahvaljujući ovim dimenzijama, uz širinu od 1,90 metara i visinu od 1,6 metara, trebao bi prednjačiti. Sve bi se to trebalo pretvoriti u prostor dostupan za opuštene noge i glavu, iako će se ti podaci morati provjeriti na licu mjesta.
Tehnika Audija Q4 Sportback e-tron je modularna i električna
Na tehničkoj razini, Audi Q4 Sportback etron nalazi se na modernoj modularnoj platformi za električna vozila MEB. Zahvaljujući njemu, bateriju možete postaviti na tlo, nudeći optimalnu raspodjelu težine i veću stabilnost pri velikim brzinama. Što se tiče mehaničke sheme, koristi dva elektromotora (jedan na svakoj osovini) kako bi imao potpuni pogon na sva četiri kotača i stvarno visoku razinu performansi.
Motor smješten u stražnjem sklopu isporučuje 150 kW (204 KS) snage i najveći okretni moment od 310 Nm. Sa svoje strane, motor prednje osovine nudi snagu od 75 kW (102 KS) i 150 Nm maksimalnog okretnog momenta. U cijelosti, snaga je 306 KS a hrane se zahvaljujući a litij-ionska baterija od 82 kWh energetskog kapaciteta. Sve, kako bi ponudio domet do 500 kilometara prema WLTP protokolu.
Morat ćemo vidjeti kako će se razvijati Q4 Sportback e-tron kada krene u proizvodnju. Predviđeno je da počne krajem 2020. da bi počela prodaja 2021. Tek tada ćemo znati nudi li druge konfiguracije ili je zadovoljan ovom.
Izvor - Audi
