Prezentacija BMW M2 Gran Coupe Odmah je iza ugla. Mali sportski automobil dobiva svoju verziju s 4 vrata, s kojom će se moći natjecati s automobilima poput Audi RS3 limuzina i mercedes-cla 45 AMG. Nekoliko jako teških suparnika kojima nije dovoljno imati par vrata više. Može li BMW s njima?
BMW-ova namjera je privući više kupaca zahvaljujući ovom svestranijem i praktičnijem formatu za svakodnevni život. Brend je ovu odluku donio jer smatra da je trebao popuniti tu prazninu unutar svog asortimana, ali to nikako nije htio učiniti. M2 Gran Coupe će zadržati vaš motor uzdužno postavljeni i pogon na stražnje kotače, što ga čini jedinstvenom ponudom koju njegovi konkurenti ne nude. I Audi i Mercedes koriste poprečno postavljene motore i pogon na sva četiri kotača.
Ista snaga i zabava...siguran?
Novi M2 će vjerojatno imati a udaljenost između osi na pola puta između 2,69 metara M2 Coupéa i 2,81 metara modela Serija 3. Vrlo mala izmjena ne morate mijenjati svoje ponašanje, te da je neophodan ako želite smjestiti dvoja stražnja vrata i dovoljno mjesta za noge na stražnjoj klupi.
Osim verzije M2 Gran Coupé, konvencionalne verzije. To znači da će serija 2 Gran Coupé imati motore s tri, četiri i šest cilindara s turbopunjačem, baš kao i coupé i cabriolet.
sa strane benzin, 1.5-litreni trocilindrični agregat sa 136 PS očekuje se za 218i Gran Coupe, uz 184 i 252 PS koji su dostupni za 2.0-litreni četverocilindrični motor, koji su nazvani 220i odnosno 225i. Tu će također biti i M240i, sa svojim 3.0-litrenim rednim šestocilindričnim motorom koji može proizvesti 340 KS. Sa strane dizel postoji samo 2.0-litreni blok s četiri cilindra, s tri razine snage: 150, 190 i 224 KS za verzije 218d, 220d i 225d.
A plug-in hibrid?
Kao i kod svog brata s dvoja vrata, kupci serije 2 Gran Coupe će imati izbor između šest-stupanjskog ručnog ili osam-stupanjskog mjenjača s pretvaračem zakretnog momenta, kao i pogon na stražnje kotače ili xDrive pogon na sva četiri kotača. No, pogon na sva četiri kotača nudit će se u kombinaciji s ograničenom ponudom motora.
Također na stolu je plug-in hibrid za seriju 2 Gran Coupe. Ako postane stvarnost, očekuje se da će koristiti 1.5-litreni trocilindrični benzinski motor, zajedno s električnim motorom postavljenim unutar prednjeg dijela automatskog mjenjača. Njegova litij-ionska baterija bila bi postavljena na tlo i bila bi dizajnirana za pružanje Grand Coupe 225e domet u električnom načinu rada do 50 km.
Vrh ponude zove se M2 Gran Coupe.
M2 Gran Coupé će imati isti motor od 370 KS i 500 Nm od 1.400 do 5.500 okretaja u minuti. Nudit će se u kombinaciji sa šest-stupanjskim ručnim mjenjačem ili 7-stupanjskim automatikom s dvostrukom spojkom. Očekuje se da će ovaj M2 imati slične performanse kao i coupe, koji ima službeno vrijeme od 0-100 km/h od 4,5 sekundi i elektronički ograničenu najveću brzinu od 250 km/h. The Serija 2 Gran Coupe Proizvodit će se zajedno s modelima coupe i cabriolet u tvornici BMW-a u Leipzigu.
Još je rano znati što mjere serije 2 Gran Coupe. U svakom slučaju, izvedba s dvojim vratima mjeri 4,43 metra duljine, 1,77 širine i 1,42 visine, čime postiže prtljažnik od 390 litara i pošten prostor za stražnja sjedala. Sa svoje strane, iako Cabrio ima istu dužinu, ima prtljažnik od 335 litara (280 bez haube), a stražnja sjedala su još prostranija. Mi ćemo čekati buduća ažuriranja znati koliko nova verzija s četvera vrata raste u tim dimenzijama.
Ako ste zainteresirani za M-verzije, ne propustite vijest objavljenu u Actualidad Motor vezano za BMW-ov sportski odjel:
