El BMW M8 to je jedan od onih automobila koji nemaju smisla, ali nitko od nas ne bi imao ništa protiv da ga drži u garaži. To je najveći od sportskih automobila bavarske marke u svojoj najekstremnijoj verziji. Dostupno u Karoserije Coupé, Cabrio i Gran Coupé, M8 je prava zvijer. A mi govorimo ni više ni manje nego o stroju od 625 KS.
Da, dobro ste pročitali, 625 CV. Ova snaga dolazi iz 8-litrenog V4.4 motora, koji se također razvija 750 Nm između 1.800 i 5.800 okretaja. Neće biti mišića. Sva ta snaga ide na M Steptronic mjenjač, a zatim na sva četiri kotača putem xDrive sustav, iako vozač može upravljati, prilagoditi pa čak i odspojiti prednji kraj kako bi ga ostavio kao uobičajeni pogon na stražnje kotače.
Složit ćete se sa mnom da će ove dobrobiti biti dostatne za veliku većinu smrtnika. Kome u automobilu treba više od 625 KS ili 750 Nm okretnog momenta? Odgovor je nitko, ali uvijek ima onih koji žele otići korak dalje. Mnogo je, ali je li to razlog za nagodbu? Zašto ne malo više?
Specijalisti su za takve ljude. U slučaju ovog BMW-a M8, G-Power trenažer ima nam što reći. I već su se razvili tri verzije poboljšanja za V8 performanse. U prvom se neke elektroničke prilagodbe jednostavno izvode, dok su u drugima već izvršene neke izmjene komponenti.
La Pozornica 1 by G-Power za BMW M8 Competition je ažuriranje softvera kojim se mijenjaju neki novi parametri, preko kojih se postiže 730 KS i 850 Nm. Rečeno je uskoro, ali već pri zamahu "repro" dodaju 105 CV i 100 Nm okretnog momenta. U slučaju Pozornica 2 modificiran je i ispušni sustav koji postiže 780 KS i 930 Nm okretnog momenta.
Na kraju govorimo o trećoj i posljednjoj verziji, Faza 3. G-Power uspijeva izvući ni manje ni više nego 830 KS i 1.000 Nm okretnog momenta. Ali ovdje više ne govorimo o jednostavnom reprogramiranju i malo čemu drugom. U ovoj pripremi modificiran je sustav kompresorskog punjenja (turbo), promijenjeni su katalizatori, ugrađen je ispuh od titana s repovima od ugljičnih vlakana i, naravno, izvršeno je reprogramiranje upravljačke jedinice.
Na estetskoj razini također ne žele da promjena BMW-a M8 bude drastična. Zapravo, to i sami kažu. Jedino što prezentiraju su 21-inčni kovani kotači Hurricane RR u crnoj dijamantnoj izvedbi.
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 4
- snaga 333-625 KS
- Potrošnja 6,5 - 11,4l/100km
- Procjena 4,7