Čini se da unatoč impresivnim brojkama Bugatti ChironNekima to nije bilo dovoljno sportski. Iz tog razloga, ovaj brend francuskog podrijetla upravo je stavio lijek za to s Čisti sport. Posebno izdanje koje nije ograničeno na tipične estetske dodire koji odaju počast ovom ili onom automobilistički orijentir. To je cjelina actualización u kojem modificiraju obustavaje aerodinamika, motor i još mnogo toga.
vijest stiže zahvaljujući curenju objavljen u Yahoo Sportsu, tako da Bugatti još nije stigao izdati službenu izjavu. Unatoč tome, oni već znaju vrlo specifični detalji promjena koje će imati ovaj dobro poznati Hypercar. Prvi od njih je njegov impozantni W16 motor s četiri turbopunjača od 8.0 litara i 1.500 KS, sada ići će do 6.900 okretaja u minuti. Odnosno 200 okretaja da se vlasnik igra s njima kako hoće.
Promjene Chironove mehanike Čisti sport
Ova mala promjena je zbog ponovno kalibriranje vašeg automatskog mjenjača sedam brzina (više bi bilo nezamislivo s 1.600 Nm okretnog momenta koji mora podržavati). Neke izmjene koje također uključuju taj prvi veze su 15% kraće, da ima pozitivan učinak na isporuku snage i odziv motora. Rezultat je da je Chiron Pur Sport 40% elastičniji u usporedbi s standardni model.
Podvozje gotovo spremno za gusjenice
Sljedeća izmjena koju su odgovorni za Bugatti napravili je na šasiji. U slučaju da automobil ovih karakteristika već nema tvrdi ovjes, ovo izdanje ga ima 65% tvrđe prednje opruge. Isto vrijedi i za stražnje opruge koje su ukrućene za 33% i adaptivno prigušenje, koji je konfiguriran gotovo isključivo prema predstava.
Osim toga, Chiron Pur Sport montira neke aero felge 16 kg lakši, dizajniran za poboljšanje aerodinamike automobila i ventilacije kočnica. Ove felge su okružene gumama Bugatti Sport Cup 2R razvijen od strane Michelina samo za ovaj model, s veličinom 285/30 R20 na prednjoj osovini i 355/25 R21 na stražnjoj osovini.
Još jedna od izmjena koje je ovaj model dobio nalazi se u odjeljku o kočnice. Kako bi zaustavio automobil težak gotovo dvije tone, Bugatti se odlučio na nekoliko komponente od titana i one lakši diskovi. Sve to, zajedno s kotačima koje smo već spomenuli, uspijeva smanjiti težinu Chiron Pur Sporta za 19 kg u usporedbi s normalnim modelom.
Napokon, tu su i promjene karoserije. Ovaj Bugatti ima prednji dio aerodinamički optimiziran s većim otvorima, širom potkovastom rešetkom i novim difuzorom. Sve ovo napravljeno u karbonskih vlakana da mu se ne poveća težina na skali
Na stražnjoj strani također postoje važne promjene, uključujući Spojler širine 1,9 metara, koji prema marki stvara "vrlo značajne količine potisne sile", bez daljnjeg navođenja podataka. The ispušne cijevi od 3D tiskanog titana oni su također novi, kako bi se smanjila njihova težina i poboljšala otpornost na ekstremne temperature.
ekskluzivnost i performanse
Bugatti će staviti samo na prodaju 16 jedinica Chiron Pur Sport i počet će ih proizvoditi od druge polovice 2020. Svaki će imati a cijena od 3,2 milijuna eura bez PDV-a. Ne previsok trošak ako uzmemo u obzir da je nabava Chiron Sport “samo” morate platiti 300.000 eura manje.
Vrlo je moguće da će ovo biti posljednja ili, barem, posljednja specijalna edicija Bugattija Chirona od dolazak njegovog nasljednika predviđen je za 2022. godinu. Relej koji nije previše, s obzirom da ovaj automobil već ima toliko varijanti da ih je teško sve pratiti.
Izvor - Yahoo Sports