Caterham Seven 340: 170 CV i dvostruki identitet za rasterećenje 275

Caterham Seven 340

Caterham prolazi kroz proces obnove koji ne utječe samo na njegovu unutarnju strukturu. Ovih dana na vidjelo izlazi obnova jednog od njegovih najmitskih modela, prepoznatog od strane entuzijasta i profana. Riječ je o Caterham Seven 340 u novoj verziji koja zamjenjuje 275. I iako se na prvi pogled čini da se ne mijenja, ili da se to čini vrlo malo, ima značajnih novosti. Najvažniji utječe na Pogonski sklop, jer sada nudi više snage i udarca.

U svakom slučaju, dolazak Seven 340 na tržište ne paralizira planove bivše engleske firme. Prije nekoliko dana doznali smo da već rade na elektrifikaciji svog portfelja. Priredili su nam i iznenađenje jer njegov prvi stopostotni električni model ne bi bio reljef Sevenke, ali dvosjed coupe i neoretro dizajn. No, otkrit ćemo vam koje su tajne koje krije ova obnovljena Sedmica…

Asortiman novog Caterham Seven 340 podijeljen je na dva: S-Pack i R-Pack…

Caterham Seven 340

En primer Lugar, el Caterham Seven 340 napušta 1.6 KS 133 Sigma motor Fordovog porijekla. Sada se kladite na motor, istog porijekla, 2.0 Atmosferski Duratec tetracilindrični sa 170 konjske snage pri 7.250 o/min. Maksimalni okretni moment isporučuje se pri 6.500 o/min i iznosi 174 Nm. Za sada ne znamo njegove dobrobiti, ali korak od 0 do 100 kilometara na sat trebao bi to učiniti okolo 5 sekundi kako bi se uskladili podaci Sedam 275.

Druga novost Caterham Seven 340 dolazi iz ruku dviju osobnosti koje utječu na postavku i vrstu šasije. Prvi S-Pack je dizajniran za kretanje po cestama otvorenim za promet. U tu svrhu ima ovjes sa specifičnom postavom i 14-inčne aluminijske naplatke. Također ne zaboravlja uključiti puno vjetrobransko staklo, poklopac motora i bočne zaslone sjedala presvučena crnom kožom.

Caterham Sevens 420 Cup
Povezani članak:
Sviđa li vam se Caterham Seven 420 Cup? Pa plači jer nećeš okusiti...

Na drugom mjestu R-Pack se fokusira na kružnu vožnju i za to ima svoje karakteristike. Među novitetima koje treba istaknuti je stražnji diferencijal s ograničenim proklizavanjem, sportski ovjes ili 15-inčne aluminijske naplatke Orcus. Tu su i elementi poput kompozitnih vjetrobrana, armaturne ploče od karbonskih vlakana ili sportska sjedala s pojasevima u četiri točke.

Sa svime, ako želite jednu po svom ukusumožeš oslanjaju se na program Signature Range. Njegova službena cijena za europsko tržište kreće se od 45.700 odnosno 47.200 eura, čime zadržava svoju razinu ekskluzivnosti. Da svakako, zamislite sebe pri najvećoj brzini od 209 kilometara na sat s raspuštenom kosom... Ti osjećaji su neprocjenjivi... Ili ne mislite...?

Izvor - Caterham


Ocijenite svoj automobil besplatno u 1 minuti ➜

Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.