El Marka je predstavila Citroën Type H 1947. godine kao model prijevoza, idealan za trgovce tog vremena. Njegova produkcija trajala je nekoliko desetljeća i lako ga je zapamtiti jer, osim što je diljem Europe proizvedeno mnogo primjeraka različitih stilova, pojavio se u nemalom broju filmova. Ovaj model navršava 70 i danak koji smo poznavali ne može biti uspješniji.
Svatko tko održava originalni Citroën Type H u dobrom stanju može uživati u vrlo različito klasično vozilo na što smo navikli; ali za nas koji ga nemamo, možemo ga "stvoriti" kroz Citroën Jumper. Fabrizio Caselani i David Obedorfer su doveli un Tip H u XNUMX. stoljeće ugradnjom bodykita na Citroën Jumper. Primjetit ćemo da se ne radi o izvornom tipu H, ali se barem rezultat može opisati kao zanimljiv.
Estetski, kako rekosmo, po oblicima i dimenzijama karoserije lako je uočiti da se ne radi o originalnom modelu; ali vanjski komplet izrađen u stakloplastike postići da izgleda prilično slično dovođenjem karakteristični detalji vrlo slični, poput velikog starog logotipa na prednjoj strani, izrazito reljefno zaobljenih prednjih svjetala ili bezbrojnih vodoravnih linija koje smo pronašli po izloženom limu poznatog Citroëna Type H.
Na ovaj način imamo model sa sve karakteristike Citroën Jumpera današnjice u smislu sigurnosnih mjera i, naravno, performansi trenutnih pogonskih goriva pri postizanju vrlo romantična estetika. Iako ne znamo njegovu cijenu, to znamo izvršit će se samo i isključivo 70 transformacija u spomen na 70. godišnjicu ovog legendarnog francuskog kombija. Vrlo retro estetika za potpuno aktualan model. Voljeli bismo to vidjeti na našim ulicama i vratiti se u prošlost.
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 2 - 9
- snaga 110-160 KS
- Potrošnja 6 - 6,6l/100km
- Procjena 3,8
Bit će budale ako ovaj komplet ne plasiraju na tržište ili ga učine kao standard. Jasno je da bi uspjeh bio zagarantiran... ali vidjet ćemo. razmišljajući umovi marketinga u automobilskoj industriji su u mraku.