Citroën lansira posebnu verziju Rip Curl za C4 i Grand C4 Picasso

Komercijalni odnos između francuskog proizvođača Citroën te odjeću i dodatke za surfanje Rip curl je na jako dobrom putu. 2016. predstavili su posebno izdanje na karoseriji C4 Kaktus a u prošloj 2017. godini još jedan o SpaceToureru. Prvi je bio na tržištu, s prihvatljivom prodajom, no sada će se ova suradnja proširiti na još jedan najprodavaniji model u tvrtki, monovolumen C4 i Grand C4 Picasso.

po Citroën stvorite ovo na svom monovolumenu Posebna verzija Rip Curl služi za jačanje svog cilja, a to je poticanje putovanja u vozilu koje je referenca u svojoj kategoriji za dizajn, udobnost i pogodnost za stanovanje. Kako bi se te kvalitete dodatno poboljšale, u ponudi su ove posebne serije nove boje i materijali (presvlake, tepisi i unutarnje obloge) koji ga razlikuju od ostale braće iz asortimana.

Mjesto koje posebna verzija Rip Curl zauzima u asortimanu obitelji Picasso nalazi se između završnih obloga Live i Feel. Na prvom dodaje 12-inčni široki zaslon, navigacijski sustav Citroën Connect Nav i Mirror Scream. Sigurnost je još jedan element koji treba istaknuti nudi Drive Assists & Safety Pack koji uključuje elemente kao što su upozorenje na nenamjernu aktivnu promjenu trake, inteligentna prednja svjetla Smartbeam ili sustav kočenja u nuždi Aktivna sigurnosna kočnica.

Na estetskoj razini, dodajte Aluminijski naplatci od 17 inča, školjke retrovizora i ručke na vratima u Onix crnoj boji, zatamnjena stražnja stakla i prozor i specifične Rip Curl naljepnice kako bi se ova verzija razlikovala od ostalih modela u ponudi. Boje karoserije s kojima je dostupan su četiri u kombinaciji s različitim okruženjima za unutrašnjost, specifičnim ukrasima za vrata i pragove ili specifičnim presvlakama.

Kao razlikovni element, u karoseriji Grand C4 Picasso, treći red sjedala neće biti standardan, ali bit će izborno. Ovom mjerom nastoje da kupci koji trebaju puno prostora, a ne žele toliki prtljažnik, mogu pristupiti modelu za nešto profinjeniju cijenu.

Napokon mehanički raspon Sastojat će se od dva bloka, jedan za benzin i drugi za dizel. Prvi je a 1.2 Pure Tech trocilindraš sa 130 KS, a drugi je dobro poznati 1.6 BlueHDi 120 KS. Oba su dostupna s ručnim šesterostupanjskim i automatskim EAT6 mjenjačem.

The preporučene cijene na španjolskom tržištu za posebne serije C4 i Grand C4 Picasso Rip Curl su sljedeći (s uključenom promotivnom operacijom). Po ovim stopama morate dodajte neke izborne elemente kao što su panoramski stakleni krov (+700 €), waffle kotač (+100 €), Black Top (+500 €), treći red sjedala (+600 €) ili Drive Assist & Safety + Active Safety Brake Pack (+ 1.100 €).

Morat ću vidjeti prijam koji javnost daje ovoj verziji i ako ostane pozicioniran kao najprodavaniji model u svom tržišnom segmentu do smjene generacija za tri godine.

Izvor – Citroen