Formula 1 je oduvijek bila, osim velikog izloga za marke, veliki laboratorij za testiranje za razvoj novih elemenata koji konačno stižu do uličnih automobila kako bi ih učinili učinkovitijim i tehnološkijim. Njegov tehnološki odjel, tzv William Advanced Engineering, osigurat će ovu tehnologiju za izradu električnih vozila.
Britanci su razvili prototip koji uključuje inovativne elemente kao što je novi dizajn za bateriju, sustave hlađenja i svjetlosne strukture, koji su integrirani u platformu koja se može modulirati za bilo koju vrstu vozila.
Razvili interni stručnjaci za aerodinamiku, električne sustave, napredne lagane strukture i integraciju vozila, Williams Advanced Engineering koristit će platformu za prikazivanje proizvođača inovacijski kapacitet odjela britanskog tima i kako može pomoći u izradi boljih električnih vozila.
“Učinkovitost vozila uvijek je bila najvažnija za Williams. Naše razmišljanje o tome kako stvoriti laganu, integriranu šasiju i pogonski sklop povećat će konkurentnost sljedeće generacije električnih vozila. Čineći električne automobile privlačnijim potencijalnim kupcima, ubrzavamo njihovo prihvaćanje i zauzvrat doprinosimo okolišu,” rekao je Paul McNamara, glavni tehnički direktor tvrtke.
Za izradu komponenti ovjesa, koje će biti ojačane vlaknima na platformi električnog vozila, Williamsovi inženjeri koriste visoko automatizirani procesi. To doprinosi smanjenju težine, koja iznosi 40% u usporedbi s konvencionalnim aluminijem.
Da biste ih udružili –ili vašim proizvodnim odjelima– surađivati na dizajnu sljedećih generacija automobila nije ništa novo. Williams je kroz svoju povijest pružao pomoć brojnim brendovima, a proizvođači koji imaju svoje timove, kako u Formuli 1 tako iu drugim kategorijama, koriste ih natjecateljske tehnologije u svojim najzahtjevnijim modelima. Primjer za to su superautomobili iz McLarena i Ferrarija, koji koriste ERS tehnologiju za stvaranje još više snage.