Glasine glasine, FCA će biti u oku nekoliko kineskih marki

Prije svega to moramo prepoznati kolovoz je loš mjesec u smislu vijesti u automobilskom sektoru. Istina je da se na ovoj kalendarskoj stanici objavljuje više prijevara i glasina nego bilo što drugo, ali ovu vijest koju vam danas donosimo moramo barem komentirati. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) je jedna od najvećih automobilskih grupacija na svijetu, ali to svi znaju vaše financije ne prolaze kroz najbolji trenutak. Sergio Marchionne, njihov izvršni direktor, godinama je žonglirao kako bi se brojke zbrojile, a sada se čini da se približavaju svjetlu na kraju tunela.

Super izvršni direktor tvrtke FCA uspješno ponovno lansira Alfa Romeo, Maserati živi drugu mladost, a Ferrari se čini nezaustavljivim na svom putu prodaje i zarade. Osim toga, Marchionne je također potaknuo eksponencijalni rast Jeepa u cijelom svijetu. No, čini se da svi ti podvizi nisu dovoljni i FCA i dalje treba više partnera smanjiti račun za ponovno pokretanje najvažnije tvrtke u Italiji. U takvoj situaciji obitelj Agnelli odlučila je maksimalno iskoristiti svoj važan vlasnički paket u FCA-i, a čini se da ako je potrebno prodati, to nema problema.

Prema Automotive News razne bi kineske marke bacile očii čekovne knjižice, o FCA-i da ga se dočepam, ili s važnim dijelom. Kako navodi ovaj medij, bilo je nekoliko sastanaka, kako u Kini tako iu SAD-u, koji bi "potvrdili" da postoji interes stranih firmi za ulazak u talijansko-američki konglomerat. Osim toga, Automotive News se usuđuje reći da bi obitelj Agnelli i FCA s Alfa Romeom i Maseratijem učinili isto što su učinili s Ferrarijem, odnosno odvojili ih od matične kompanije koncerna, budući da su to tvrtke koje mogu imati najveći vrijednost u budućnosti. Ovako, operacija bi se provodila s Fiatom, Jeepom, Dodgeom, Ramom i Chryslerom, marke koje bi grupi mogle zadavati najviše problema u budućnosti.

Osim ove informacije malo više reći. U FCA nitko ne daje izjave (nešto logično i normalno, a više u kolovozu), a o tvrtkama koje bi to moglo biti zainteresirano ima nekoliko imena. Među kandidatima koji će biti u središtu pozornosti nalazimo Dongfeng Motor, Great Wall, Zhejiang Geely Holding Group ili lokalnog partnera FCA Guangzhou Automobile Group. Za sada ne možemo reći puno više, ali daje nam u nos da bi nešto moglo biti istina u njemu: s jedne strane kineska vlada vrši pritisak na svoje lokalne tvrtke da napuste zemlju i integriraju se u globalni automobilski sektor, a s druge strane FCA treba partnere za smanjenje troškova.

Iskreno govoreći, nadamo se da je ova vijest još jedna od obmana koje kruže u kolovozu, jer ne bismo željeli vidjeti FCA u kineskim rukama. Iako tko zna, Volvu ide više nego dobro, o ostalom se malo više može reći.

Izvor - Automotive News