El FCA grupa bio je jedan od posljednjih koji se kladio na elektrifikaciju svog dometa. Ovakva kasna odluka pozicionirala ih je na začelje sektora, ali čini se da se ne boje ove situacije. Međutim, nakon što su jednom ušli u voz, čini se da više neće sići. Nadalje, kada završe svoje spajanje s PSA Grupom njegova će snaga na ovom području biti veća jer njime dominiraju Gali. Ipak, svoje prve korake žele učiniti besplatno.
Danas snaga FCA grupe podjednako je podijeljena između Amerike i Europe. Upravo u prvoj regiji imaju problema s dvije firme koje su nekada bile na vrhu prodajnih lista. Pozivamo se na Chrysler i Dodge, budući da su njegovi dometi sve više veteranski i njihova prodaja stalno pada vježba za vježbom. No to bi se moglo promijeniti zahvaljujući najnovijem ulaganju u tvornicu u Windsoru.
Platforma koju će FCA grupa implementirati u Windsoru bila bi za Chrysler i Dodge
Prema različitim izvorima, uključujući Reuters, FCA Grupa će preurediti svoju tvornicu u Windsoru (Kanada). Za to je izdvojio između 1.350 milijuna i 1.500 milijuna dolara. A ova ekonomska injekcija neće ići tradicionalnim modelima, već će se kladiti na struju. Točnije, proizvest će seriju novih modela koji će se razvijati na električna platforma bez presedana.
Sindikat sektora Unifor ponudio je točnije podatke o ovoj važnoj investiciji. Čini se da će talijansko-američka skupina stvoriti a platforma sljedeće generacije koji će olakšati razvoj hibrida, Plug-in i električnih sto po sto. Štoviše, ističu da će prvi model proizveden na ovoj osnovi na tržište stići 2025. godine. nisu objavili koji će brend i proizvod biti inaugurirani ovo novo industrijsko putovanje.
Trenutno središte Windsor proizvodi Chrysler Pacifica, Chrysler Voyager i Chrysler Grand Caravan.. Ovi modeli dijele platformu i velik dio svoje tehnološke i mehaničke ponude. Stoga se nadamo da će im ova nova baza pružiti zasluženo promjena generacija koja im je potrebna. U međuvremenu su sindikalni dužnosnici najavili da će se njihova proizvodnja nastaviti, tako da im je ostalo još malo vremena na tržištu.
Morat ćemo biti pažljivi na događaje jer rođenje Stellantisa moglo bi promijeniti sve. Za sada ne znamo u kojoj je fazi razvoja ova platforma, ali ako je namijenjena Chrysleru i Dodgeu, ne može biti izvedeno iz EMP2 Grupe PSA. Tko zna, možda su Talijani imali asa u rukavu pa će ga sada izvaditi da pokažu Galima da s ljudima njihove razine igraju "na četverac".
Izvor - Reuters