gaz Motor samo naprijed sa svojim planovima u pogledu autonomna vozila to znači. Trenutno su u drugoj fazi testiranja i čini se da im automobili jako dobro idu. Ford Fusion, drugu generaciju, koju koriste za njihovo izvođenje uključuje nove i bolje lidarske jedinice, kao i radare i kamere koje omogućuju prepoznavanje objekata do 600 metara.
Sve Ova poboljšanja dopuštaju da Fordovo autonomno vozilo poboljšava svoje vještine iz dana u dan i stoga bi bilo pitanje je malo vremena vidjeti ga kako se kotrlja ulicama. Međutim, čini se da postoji problem u pogledu izvođenja njihovih testova, a to je da su inženjeri koji prate automobile izjavili da bi mogli zaspati za volanom koliko dobro automobili rade. (oko, nije da zaspu, što je drugačije).
Kako javlja Ford tvoji auti idu tako dobro i izgladite to inženjeri tvrtke su zabrinuti prema tome kako će se vozači ponašati kada upravljaju svojim automobilom. Prema proizvođaču “visoke razine automatizacije mogao pružiti lažan osjećaj sigurnosti, a to izaziva vozača da ponovno stekne potpunu svijest i kontrolu nad vozilom, ako dođe do situacije u kojoj tehnologija ne može funkcionirati.".
Prema Raj Nairu, voditelj razvoja proizvoda u Ford Motoru, “Inženjeri koji prate Fordove autonomne automobile obučeni su da promatraju što se događa”No, dodao je i to "ljudska priroda nas tjera da se sve više oslanjamo na autonomna vozila, uzrokujući gubitak pozornosti u drugim aktivnostima”.
Kako biste izbjegli probleme povezane s ometanjima, Ford je odlučio otići korak dalje u svojoj strategiji za autonomna vozila. Kako je davno objavljeno, ideja koju vodi potpis plavog ovala je da se do 2021. godine na tržište plasira automobil bez volana i pedala. Stoga bi odlučili skok s razine autonomije 3 svojih automobila do najnaprednijih 4 i 5. Na taj će način razvoj njihove tehnologije napredovati još brže i stoga će ovu ideju moći ostvariti ranije nego što se očekuje.
Izvor – Autoblog