Ford Edge predstavlja restilizaciju, ST-Line završnicu i twin-turbo dizel

El Ford Edge Pozicioniran je kao premium model unutar SUV-ova američke marke, vanjskog dizajna i dimenzija tipičnih za onu stranu Atlantika. Ni njegova prodaja ga ne svrstava među najtraženije u europskoj javnosti. Bilo kako bilo, sada unesite a Redizajn srednji životni ciklus u kojem je prisutnost a sportski ST-Line završetak i dolazak a snažan biturbo diesel motor.

The kozmetičke promjene su izvanredni, biti uglavnom prisutni na prednjoj strani. A to je da ovaj facelift uključuje nove, agresivnije oblike u svoj branik, što također uvjetuje dizajn maske, prednjih svjetala i donjeg dijela prednjeg dijela; nešto što se još više cijeni u sportskoj ST-Line izvedbi. Budući da govorimo o Ford Edge ST-Line, provjerimo Što donosi ova završnica?

ST-linija, kao što znate, način je na koji američki brend s plavim ovalom naziva svoje sportski završeci. To su automobili koji ne nude karakteristike sportskih automobila, ali za malo više novca dobivamo vrlo dinamičnu vanjsku sliku; kao i Seat s FR završetkom, Audi s S linijom ili Peugeot s GT linijom. Evo, trenutno se čini da Ford Edge ST ne stiže, pa ćemo se morati zadovoljiti ST-Lineom.

ST-Line završna obrada Ford Edgea dodajte drugačiju i mnogo strastveniju sliku karoseriji, nešto što se može vidjeti u dinamičnim oblicima odbojnika, ogromnim kotačima od 20 inča kao standard (21 kao opcija) ili dvostruki ispušni otvor s kromiranim vrhovima. u unutrašnjost Ugrađeni su i "sportski dodaci", poput aluminijskih papučica, crnog krova, kožnog upravljača, kontrastnih crvenih šavova i kožnih sportskih sjedala s električnim podešavanjem. u dinamički dio također djelomično rekonfigurira postavke, kako bi se osjećao dinamičnije nego u drugim verzijama.

Mehanička ponuda Ford Edgea sastojat će se od dvije 2-litrene verzije; jedan od 150 i drugi od 190 CV. Prvi koristi novi 8-stupanjski automatski mjenjač i pogon na prednje kotače, dok je najsnažniji opremljen 6-stupanjskim ručnim mjenjačem i inteligentnim sustavom pogona na sve kotače. Ali morate dodati novi pogonski plin, također 2 litre, ali u ovom slučaju biturbo. Razvija 238 KS i prikladno je proučen i konfiguriran za smanjenje vibracija i zvukova.