La Formula V ili Formula Vee To je još jedna vrsta natjecanja u jednosjedima za koju mnogi ne znaju, čak ni neki koji prate druge moto kategorije nisu svjesni toga. No, ipak je to prvenstvo s uzbudljivom poviješću koju vam danas donosimo kako biste saznali sve o ovom natjecanju koje je zasjenjeno slavom drugih, ali kroz koje su prošle legende motosporta...
Što je Formula V?
La Formula V, ili Formula Vee, ili Formula Volkswagen, Također poznata kao Formula Fau Vee u Brazilu i Njemačkoj, to je popularna vrsta motociklističkog natjecanja s relativno niskim troškovima u usporedbi s drugim kategorijama kao što je Formula Ford ili više. Kako bi bila tako jeftina, ova kategorija motosporta koristi jednosjed s golim kotačima, slično konceptu 1 formula početni, samo što je u najvišoj kategoriji sve evoluiralo da postane najsofisticiranije. Ne ovdje, oni i dalje održavaju jednostavnost.
Za ovu kategoriju prošli su veliki šampioni međunarodno poznati, kao što su slavni Niki Lauda, Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet, Keke Rosberg (svi su prvaci Formule 1), Scott Dixon (6 puta IndyCar prvak), čak i imena poput Colina Bonda, Johna Blancharda, Johna Bowea, Jason Bargwanna, Larry Perkins i Paul Stokell (vozači poznati u Australiji po V8 superautomobilu), itd. Osim toga, važno je napomenuti da Formule Vees postoje u Europi, Novom Zelandu i Americi.
La Formula prva koji je popularan u Sjedinjenim Državama i Novom Zelandu, još je jedna kategorija povezana s Formulom V, budući da koristi istu šasiju, iako su motor, kočnice i upravljanje poboljšani kako bi bili superiorniji. Čak su i pravila slična.
Tehničke karakteristike Formule V
La Formula V, ili Formula Vee, To je vrlo poseban jednosjed koji se sastoji od:
- Mehanika bazirana na Volkswagen Beetle (Buba) od prije 1963. Korišteni su originalni dijelovi kao što su kotači, kočnice, prednji ovjes, mjenjač i motor. U nekim slučajevima mogu se modificirati.
- Šasija s posebnim dizajnom okvira cijevi za natjecanje radi poboljšanja sigurnosti u nesrećama.
- Specijalne trkaće gume.
- Lagana karoserija od stakloplastike ili karbonskih vlakana.
- Maksimalna brzina 190 km/h.
- 1.6G u zavojima.
- Minimalna težina 465 kg bez vozača.
- Zapremina koja može varirati, ali to je oko 1200 CC do 1600 CC. U nekim slučajevima, početni zrakom hlađeni motor zamijenjen je modernijim vodom hlađenim.
- Cijena za kupnju i održavanje Formule V je oko 35.000 eura u 2022. ako je kupite novu. Rabljeni bi cijena bila još puno niža.
Očito, ako ste razmišljali o kupnji jednog za vožnju po ulici, mogu vam unaprijed reći da nisu odobreni, tako da ga nećete moći koristiti osim na stazama.
Vee Formula Troškovi
Tijekom godina pokušavalo se kategoriju zadržati nisku cijenu. Čak je dopušteno zamijeniti neke dijelove koji se više ne proizvode kako bi se nastavila održavati bit ovog jednosjeda bez previše izmjena. Dakle, za čistunce motosporta, to je prilično čista kategorija.
Varijante Formule V
Važno je napomenuti da Formula V, odnosno Formula Vee, ima varijante pravila koji se koriste ovisno o tome gdje trčite. Na primjer, razlikuju se u Sjedinjenim Državama, Kanadi, Ujedinjenom Kraljevstvu, Australiji, Južnoj Africi, Novom Zelandu, Irskoj i Njemačkoj. Međutim, format automobila na svim mjestima ostaje sličan od početka. Postoje i varijante kao što je Formula Super Vee koja je ažurirana s aktualnijim Fordovim natjecateljskim motorima i koje se utrkuju u mjestima poput Urugvaja.
Od 1964. do 2021. Formula Vee natjecanja bila su vrlo brojna, s raznim pobjednicima i sudionicima u kategorijama kao što sam gore spomenuo...
Što misliš? Jeste li već upoznali Formulu V? Biste li gledali utrku Formule V? Biste li kupili bolid Formule V? Ne zaboravite ostaviti svoje komentare…