Genesis predstavlja koncept Essentia na sajmu automobila u New Yorku

Kad je prije tri desetljeća Hyundai dosegla Stari kontinent, generalističke tvrtke koje su dominirale tržištem nikada nisu ni slutile da bi danas pojelo velik dio njihove zemlje. S Geneza Ista stvar se događa, jer kada ga je južnokorejski konzorcij stvorio prije nekoliko godina, veliki brendovi u premium sferi nisu očekivali da će njegov razvoj biti onakav kakav on stvarno ima.

Dokaz za to je model koji su predstavili u Međunarodni sajam automobila u New Yorku i to napreduje kao što će biti prvi električni model Geneza. Na događaju u New Yorku uspjeli smo upoznati Essentia koncept, koji predstavlja dizajnersku vježbu kojom se želi pokazati kakve će biti linije koje će oblikovati sljedeće modele marke i, što je najvažnije, kakva će biti električna tehnologija koja će biti zadužena za njihovo pomicanje.

Na estetskoj razini, Koncept Genesis Essentia Pokazuje vrlo glatke i elegantne linije koje pod vrlo prepoznatljivim formama u sportskom segmentu (duga hauba, niski krov s naglašenim padom, izraženi lukovi kotača i odrezani stražnji dio) podsjeća na modele veličine Mercedes AMG GT o Porsche 911. Na njegovoj prednjoj strani ističu se neki optičke grupe s LED tehnologijom poderanog dizajna koji podsjećaju na one već viđene u GV80 Conceptu koji je tvrtka predstavila prije godinu dana.

Kabina od Koncept Genesis Essentia artikulira se kao strogi dvosjed, budući da ima dva izdašno dimenzionirana sjedala presvučena najboljom kožom. Ploča instrumentne ploče sastoji se od a digitalni ekran koji zauzima cijelu širinu putničkog prostora, ističući višenamjenski zaslon koji se nalazi iza upravljača i služi kako bi vozač mogao kontrolirati glavne podatke vezane uz vožnju.

Na tehničkoj razini Koncept Genesis Essentia ima a šasija izrađena od karbonskih vlakana i ovjes koji se viđa samo u modelima koji su namijenjeni stazama, budući da ima sustav pushrod. Njegova se vrata otvaraju unutra oblik škara, poboljšavajući pristup donjem dijelu putničkog prostora. Podaci o njegovoj mehanici vrlo su kratki, budući da se marka ograničila samo na priopćenje da će montirati više od jednog električni motor koji će vam omogućiti ubrzanje od 0 do 100 kilometara na sat za manje od 3 sekunde.

Za sada je ovaj model rezerviran kao tehnološki izlog za budućnost, budući da Geneza još uvijek uglavnom konsolidira svoj asortiman tržišta u kojoj je prisutna. Naravno, to ne znači da ćemo za nekoliko godina vidjeti da će prestići tvrtke poput Audi, BMW o Mercedes-Benz.

Izvor – Postanak