Iako su motocikli Harley Davidson povezani s dugom tradicijom velikih motora s vrlo osobnim zvukom, američka marka odlučila je napraviti iskorak električni motocikli. Evolucija koja se možda ne sviđa nekim njegovim sljedbenicima, ali koja se već neko vrijeme komentira u internim sferama tvrtke.
Projekt razvoja prvog električnog motocikla Harley Davidson poznat je pod imenom LiveWire. Iako je ranije ove godine tvrtka registrirao ime «Otkrovenje» u Uredu za patente i žigove Sjedinjenih Američkih Država, tako da je ovo najvjerojatnije vaše ime kada budete službeno podnosili zahtjev.
Dva laka električna motocikla
Ovaj projekt je u razvoju najmanje 4 godine a prema planu brenda, prve rezultate vidjet ćemo tijekom sljedeće godine. Jednom kad se to dogodi, planovi brenda tu neće završiti. Uz “Otkrovenje” koje je proizašlo iz projekta LiveWire, očekuje se lansiranje još dva električna motocikla manji i pristupačniji, a lansiranje je planirano za 2021. i 2022.
Kako je opisala glavna operativna direktorica Harley Davidsona, Michelle Kumbier, ova dva motocikla bit će "srednje težine" i nudit će "upravljivije performanse". S njima će Harley Davidson pokušati ući u tržište lakih električnih motocikala. Sektor kojim trenutno dominiraju električni skuteri, mopedi i vrhunski električni bicikli.
Tijekom najave redatelj je htio razjasnite razinu predanosti vaše tvrtke s električnim motociklima: „Idemo na veliko s električnim vozilima, s cijelom obitelji proizvoda koji će varirati u veličini, snazi i cijeni. Kada pogledamo tržište električne energije, znamo da se radi o privlačenju nove vrste kupaca.”
I još tri da pokriju sve terene
Među svrhama marke također ocrtana su tri druga vozila koji dolaze do izražaja čak i više od onoga na što nas je brend navikao. Oni uključuju a pomoćni skuter, vrsta zemljani bicikl dizajniran za teren, i ono što se čini kao a električni bicikl.
Razvoj ovih pet novih platformi i motocikla neće biti jeftin za Harley Davidson. Kao što je marka već naznačila u svojim financijskim projekcijama, trošak će se kretati između 150 i 180 milijuna dolara do 2022. godine, što će predstavljati oko trećinu njegovih ukupnih ulaganja.
Još nije objavljeno Tehničke specifikacije ovih motocikala, ali oni koji su odgovorni za marku naznačili su da mijenjaju svoj fokus prema tržištu od mlađi i urbaniji kupci, što bi moglo značiti a niže naknade barem za četiri od pet modela koje je tvrtka predložila.
Od fikcije do stvarnosti
U slučaju da postoji bilo kakva sumnja da Harley Davidson električni motocikli oni će biti stvarnost, tiho je dodala tvrtka sa sjedištem u Milwaukeeju nekoliko ponuda za posao vezan za razvoj električnih vozila na vašoj web stranici za zapošljavanje.
Tvrtka trenutno traži voditelja projekta električnih vozila, inženjera usluga razvoja električnih vozila i sličan broj sistemskih inženjera specijaliziranih za ovu vrstu mobilnosti. Tim kojemu imaš posla, vidio brza evolucija to je kupnja ovih bicikala od strane konkurentskih marki.
U svojoj izvornoj koncepciji prije četiri godine, električni motocikl Harley Davidson koji je koristila Crna udovica u filmu "Osvetnici: Doba Ultrona" obećao domet od samo 60 km. Kapacitet koji daleko zaostaje u usporedbi s motociklima koji su već u prodaji kao što je BMW C Evolution, koji reklamira maksimalno 160 km s jednim punjenjem.