Složenost automobilskog sektora jedan je od njegovih velikih nedostataka. Ulazne barijere koje su etablirani proizvođači nametnuli posljednjih godina spriječile su rađanje mnogih marki. Ubacili su se i drugi, poput Tesle, ali to nije najčešće. Tim više što je globalizacija nametnula niz obveznih investicija koje si mogu priuštiti svi poduzetnici koji u nju žele ući. Čak ni Kinezi...
Zatim imamo vrlo zanimljiv slučaj: Ineos Automotive. Ova tvrtka je spin-off engleskog konglomerata koji je posvećen, između ostalog, petrokemijskoj industriji. Njegov prvi model je Grenadier, moderna revizija još jednog legendarnog modela: Land Rover Defender. Pa, kad još nisu počeli isporučivati prve prodane jedinice kupcima ima još jedna novost. Riječ je o drugi model i da će ići poznatim putem.
Navodno će novi Ineos Automotive 4 × 4 biti sto posto električan i izdat će vlastitu platformu….
Prema raznim medijima, uključujući Auto Express, Ineos već radi na drugom terenskom vozilu. Bit će manji od Grenadiera, pa će biti u ponudi kao ulazna verzija. Ipak, postoji nekoliko detalja koji bi vas odveli od takve lokacije. Prvo, jer stajao bi na novoj platformi i da će se inženjerski tim marke razvijati. Drugo, jer će biti sto posto električni.
Što se njegove estetike tiče, poznato je da će slijediti dizajnersku filozofiju koju već poznajemo u Grenadieru. Odnosno, mogao bi postati nasljednik Defendera s kratkim međuosovinskim razmakom koji se svojedobno prodavao. I do ovdje jer brend nije želio dati više detalja o ovom projektu. Međutim, glasine su pokrenute kako bi dale moguće naznake onoga što će se dogoditi. posebno od koji bi partneri mogli pomoći Ineosu...
da zato Ineos Automotive još uvijek ovisi o konglomeratu vrijednom više milijuna dolara, nemaju potrebno iskustvo oblikovati ovaj model posve sam. Stoga se nagađa da bi moglo zatražiti pomoć Hyundaija i BMW-a. Štoviše, s ovim drugim već ima ugovore o suradnji za motorizaciju Grenadiera. Stoga ne bi bilo ludo da ponovno računaju na njih u finalizaciji razvoja svog drugog modela.
Stoga će morati pričekajte malo da saznate više detalja o ovom vozilu. U svakom slučaju, kada stigne i bude službeno, morat će se suočiti s rivalima kao što su BMW iX1, Mercedes-Benz EQA, Audi Q4 e-tron ili Lexus UX 300e. S vremena na vrijeme…
Izvor - auto Express
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 2 - 5
- snaga 249-286 KS
- Potrošnja 11,2 - 14,4l/100km
- Procjena 4,7