Po svemu tome dobro se zna Ken block On je tip sposoban izvoditi prave trikove s autima. Osim dugogodišnje karijere u svijetu natjecanja, uobičajeno ga je vidjeti iu višestrukim eksponati koji prkose zakonima fizike a možda i na vašu sreću, budući da su neki od ovih manevara vrlo rizični.
u svom posljednjem Gymkhana, zvana Climbkhana, pilot se uspinje mitskom dionicom od Pikes Peak za upravljačem svog Hoonicorna V2; koji nije ništa drugo nego Ford Mustang iz 1965. Ali ne, to nije baš klasični serijski Mustang, budući da je izuzetno pripremljen s nizom izmjena. Ako se pitate o njegovom motoru, zahvaljujući raznim prilagodbama i kompresorskom punjenju pomoću dva turbo motora, razvija ni manje ni više nego 1.400 CV. Show je zajamčen. ¡hit play!
Staza je duga oko 20 kilometara, a ako ste mislili da je najopasnijih 20 kilometara Nürburgringa, jako ste se prevarili. 1.500 metara pada, desetke i deseci zavoja i vrtoglavih litica je ono što je Ken Block morao prevladati. Naravno, gori guma i benzin kao da ne postoji sutra, osim zloporabe poluge ručne kočnice.
Za razliku od drugih “brdskih” uspona, ovdje se ne uzima u obzir vrijeme, već vrijeme sposobnost zadiviti gledatelje. Vjerojatno, ili barem tako mislimo, ova Gymkhana je najspektakularnija koju smo vidjeli od Kena Blocka, i to ne zato što su druge ostavile mnogo toga za poželjeti, već jednostavno zato što je ova koju vam danas donosimo Više izgleda kao film s puno specijalnih efekata.. Rezultat je, bez sumnje, spektakularan.
Usput, jeste li vidjeli detalje u trenutak 4:00 oponašajući mitskog Arija Vatanena sa svojim Peugeotom 405 kad je maknuo jednu ruku s volana kako bi zaštitio oči od sunčevih zraka? kape dolje za malu počast jednom od vozača koji nam je najviše nedostajao u svijetu natjecanja.
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 4
- snaga 450-460 KS
- Potrošnja 8,9 - 12l/100km
- Procjena 4,7
Puno autentičniji ari s 405