Ako se ruski automobilski sektor po nečemu odlikuje, onda je to njegova niska tehnološka razina. AvtoVAZ, odnosno njegova marka Lada, dva su "entiteta" toliko veterana i toliko stara da im proizvodi na kilometre mirišu na "carca". Ali i dalje vjeruju da su njihovi modeli još uvijek na visokoj razini i zato ih spremno cijede kao naranču. I zato postoje tako čudni slučajevi poput onog lada niva travel, najbolja i najmodernija verzija klasične Nive…
Istina je da jedna i druga Niva ne izgledaju nimalo estetski niti tehnički. Ali u AvtoVAZ-u ih žele povezati kako bi kupci vjerovali da su njihove kvalitete identične. Ruski marketing na stranu, zadnji put se o ovoj Nivi Travel pričalo prije par godina kada je doživjela veliku restilizaciju s kojom je na tržištu ostala još nekoliko godina. Pa, sada se vraćamo na razgovor o njemu jer vraća se nakon pauze zbog rata...
Lada Niva Travel strukturira svoju ponudu, za rusko tržište, u tri boje: Classic'22, Classic Plus i Black...
Kao što možete vidjeti na slikama, estetika Lada Niva Travel ne mijenja se za ovaj povratak. Zadržao je jednostavan dizajn i pokazalo se da ovisno iz kojeg kuta izgleda jako podsjeća na Dacia Duster. Jednako na marginama, u Ruskoj kući i kupci iz ove zemlje moći će uživati u njoj tri razine opreme. Materijal i karakteristike dizajna variraju, rastući kako idemo gore: Classic'22, Classic Plus i Black...
La Classic'22 pristupna verzija uključuje elemente kao što su servo upravljač, prednji električni prozori, električni i grijani sklopivi retrovizori ili ERA-GLONASS sustav. Također ne zaboravlja središnje zaključavanje, putno računalo i multimedija. Osim toga, upravljač je podesiv po visini, a za izlazak na teren kućište radilice ima čeličnu zaštitu. Srednja razina, s druge strane, fokusira se na poboljšanje svoje estetike...
Čime Classic Plus finiš, sastavite elemente kao što su krovne šipke, dvobojne letvice za vrata i presvlake za rezervni kotač u istom tonu kao karoserija. Osim toga, dodajte Aluminijski naplatci od 15 inča. I na kraju tu je Razina crne boje. To, osim crnih ukrasnih elemenata na karoseriji, dodaje ogledalo na viziru suvozača, stražnjim naslonima za glavu ili sklopivom središnjem naslonu za ruke ili posebnim izvezenim presvlakama.
Kao zanimljivost, potaknuti kupce na kupnju ovog modela (i ostalih ruskih lokalno proizvedenih), vlada je pokrenula sljedeću kampanju (preuzeto iz službenog priopćenja Lade).
«Za kupce vozila LADA NIVA (kao i NIVA Legend i Granta), proizvedenih nakon 1. lipnja 2022. jedinstveni državni povlašteni program zajma, što vam omogućuje kupnju automobila s popustom od 20-25% ovisno o regiji Ponuda je namijenjena obiteljima s barem jednim maloljetnim djetetom, medicinskim radnicima i učiteljima te vozačima koji prvi put kupuju vozilo. No, uvjeti vrijede i za vozače koji uz plaćanje predaju automobil stariji od 6 godina, uz uvjet da ga posjeduju najmanje godinu dana. Program vrijedi do 1. prosinca 2022.″
Ako ovo nije zadiranje u ekonomiju, neka Bog, Buda ili Allah dođu i vide. I to sve kako bi se kupila stara Lada Niva Travel vrijedna 797.200 rubalja (13.156,70 eura).
Izvor – Lada
Ruski automobili su jako dobri, jednog dana ću kupiti stranu