Mazdina evolucija posljednjih godina bila je vrlo važna. Toliko da je malo-pomalo, a da pritom nije ni bilo buke, postao vrlo blizak glavnim premium brendovima. Najbolji eksponent njegove evolucije je u novi CX-60 da im pruža toliko radosti. To je zato što je ovaj model od početka kreiran kao da je vrhunski, a ne ambiciozni generalistički. Unatoč tome, kuća Hirošime još uvijek ima put...
Ako želite biti premium brand, de facto, još uvijek morate pronaći način za stvaranje dosljedne i vjerodostojne ponude. Nije da njihovi trenutni modeli nisu, ali oslanjanjem na elektrifikaciju napravit će golemi skok. Osim toga, još uvijek moraju riješiti "vrlo veliki listić" u svom rasponu. Moraju vidi što rade s Mazdom 6 pošto im je to jedina limuzina i svaka dobra premium marka mora imati takvu. Stoga su se vratile glasine o njegovoj zamjeni...
Sve ukazuje na to da bi nova Mazda 6 bila veliki coupe s četvera vrata baziran na konceptu Vision Coupe...
Ako malo pamtite, morate to zapamtiti Glasine o zamjeni Mazde 6 vrlo su stare i uporan. Već neko vrijeme svašta se može čuti, poput, primjerice, da će doći do promjene pogona i uzdužnog prednjeg motora sa šest rednih cilindara. No, brend je uvijek iznova izbjegavao izjaviti da ima takav projekt u rukama iako se znalo da je "nešto slično" ovoj sjajnoj ideji na radnom stolu.
Pa, prema nekoliko izvora, uključujući Best Car, oni koji su odgovorni za Mazdu su se predomislili po pitanju zamjene za 6. Navodno, iako Platforma novih CX-60 i CX-90 (SAD) nije se namjeravala koristiti za limuzinu ovog tipa, konačno bi moglo biti tako. I zapitat ćete se: Koji bi razlog omogućio ovu promjenu mišljenja? Pa zato što se oba SUV-a jako dobro prodaju i baza bi se mogla prilagoditi...
Ali ne bi stigao prije 2025., iako će to učiniti s rednim šestocilindričnim motorima...
Stoga bi bilo moguće da Mazda stvori novu 6 na platformi CX-60. Nadalje, imalo bi stražnji pogon i opremio bi šestocilindrične redne motore poput svoje braće cijelim putem. Ali ključ ne bi bio u njegovoj tehnici, već u dizajnu koji bi oblikovao njegovo tijelo. Očigledno, to ne bi bila normalna limuzina, već a veliki kupe s četvera vrata i dinamičan dizajn razvija se u Kodo kod...
Međutim, moramo biti vrlo oprezni s ovim podacima jer službene potvrde još nema. Prema Best Car Zamjena za 6 ne bi stigla prije 2025 Toliko stvari bi se još moglo dogoditi, kao na primjer da glasine nisu istinite. Međutim, činjenica da je prodaja CX-60 i CX-90 dobra znači da se platforma može prilagoditi na više modela s onim što to znači u dizajnu i troškovima proizvodnje. Nadam se da je Mazda ohrabrena...
Izvor - Najbolji auto
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 145-194 KS
- Potrošnja 6,7 - 7,4l/100km
- Procjena 4,7