Nissan je jedna od vodećih tvrtki na Japan Mobility Showu 2023. Tijekom ovih tjedana japanska kuća otkrivala je jednu po jednu sve novosti koje je predstavila. A jedan od onih koji će uhvatiti najviše bljeskova je Nissan Hyper Force Concept koji imate na ovim linijama. Zapravo, kada ga vidite shvatit ćete i razumjeti da ne gledamo samo još jedan prototip jer se čini da predviđa ono što električni nasljednik GT-R-a.
Da, Odgovorni za brend niti u jednom trenutku nisu potvrdili ovu činjenicu.. Stoga ćemo morati biti oprezni, pa čak i ako je teško ne predvidjeti. Sve u svemu, ovaj je prototip, izvan savršene dizajnerske vježbe, uzorak Kako se Nissanova tehnologija razvijala. Da, jer gledamo električni model koji će zasigurno postaviti trend unutar tvrtke za njezin sljedeći razvoj. Uzmite u obzir i budite vrlo pažljivi.
Nissan Hyper Force Concept ima DNK iz GT-R-a, ali marka to ne potvrđuje "službeno"...
Što se tiče dizajna, već smo rekli, Hyper Force Concept čini se kao pregled budućnosti GT-R dizajna. Sve što trebate učiniti je vidjeti da se radi o limuzini srednje veličine ili, na primjer, pogledati njegovu Full LED optiku sprijeda i straga. Ali postoji detalj koji se zasigurno jako svidio većini ljubitelja GT-R-a. Na prednjoj strani nalazi se niz bijele i crvene LED diode koji iz daljine izgleda kao zamagljeni GT-R logo, zar ne?
El agresivan format prednjeg branika ili lukovi kotača plus kovane karbonske felge ili set spojlera i ventilacijskih rešetki daju mu karakter. Ne treba spominjati da vrata imaju okomito otvaranje ili veliki spojler koji se nalazi na stražnjoj strani. Ovdje se nalazi i veliki branik s a veliki difuzor koji bi Hyper Force Concept trebao zalijepiti za zemlju. Logo marke mijenja se u naziv i nalazi se u crvenim LED diodama.
Iza zatvorenih vrata dizajn je futuristički i vrlo tehnološki. Upravljač je trkaći i oko njega se nalazi niz ekrana koji prikazuju mnoštvo informacija vezanih uz vozilo, vožnju ili električni pogon. Vozač i suvozač smjestili su se u jedno sportska sjedala i imaju pristup svim informacijama. Nešto o čemu treba razmišljati, kao naklon GT-R-u, jest da postoje dva načina vožnje: R (Racing) i GT (Grand Touring).
Hyper Force Concept dolazi s solid-state baterijama, 1.000 kW (1.360 KS) snage i e-4ORCE sustavom…
Tehnika Hyper Force Concept je službena, iako s polovičnom trikom. Ne zna se koja mu platforma daje život, ali se zna da Njegov električni pogonski sklop nudi 1.000 kW (1.360 KS) snage i to "piće" solid state baterije. Također pokazuju da ima pogon na sve kotače budući da ima motore na prednjoj i stražnjoj osovini. Na taj način, kako bi se izbjegao gubitak motoričkih sposobnosti, ima e-4ORCE sustav od onih električnih.
Podaci o njegovoj izvedbi ili ubrzanju nisu poznati. Međutim, na Head-Up Displayu njegovih fotografija vidi se da mogao doseći ili premašiti 320 kilometara na sat. No, ako nagađate o njegovom dolasku na ulice, ipak trebate pričekati... Brand ga u svom službenom priopćenju predstavlja kao...
"Je potpuno električni superautomobil visokih performansi koji ima za cilj ponuditi vrhunski užitak u vožnji, au isto vrijeme nudi visoku ekološku učinkovitost i udobnost za svakodnevnu upotrebu«
Međutim, dovođenje materijala poput ugljika za njegovu karoseriju u "veliku seriju" nije jednostavno ni lako... To, da ne spominjemo solid state baterije… S vremena na vrijeme, nema više…
Izvor - Nissan
