El Volkswagen Polo To je jedan od najpoznatijih uslužnih programa javnosti diljem svijeta. Nije uzalud, sadašnja generacija je šesta koju je lansirao njemački proizvođač. Stoga nije čudno da od najmlađih do najstarijih poznaju, ili su vozili, neku jedinicu. Ipak, čvrsto pozicioniranje, na pola puta između generala i premiuma, čine ga vozilom koje nije dostupno svima.
La slava visoke cijene, ili viši od svojih suparnika, uvijek mu je davao posebnu auru. Međutim, s novim Volkswagen Polom stvari su se promijenile. Evolucija proizvoda (osobito u kvaliteti materijala) u usporedbi s prethodnikom bila je manja od očekivane, što ga čini manje privlačnim. Ali čini se da je to riješeno nakon Redizajn koju smo vam nedavno predstavili. Sada, zemljište u Španjolskoj i ovo su njihove stope.
Trenutno će se Volkswagen Polo prodavati u tri izvedbe...
U početku, dok ostale verzije ne dosegnu domet, obnovljeni Volkswagen Polo prodavat će se u tri izvedbe. Od najmanje do najveće zaklade i sportskog imidža imamo: polo, životni polo y R-Line. Broj elemenata koji će sačinjavati opremu bit će izdašan, iako će, kao što je uobičajeno u njemačkoj tvrtki, detalji koje mnogi njezini konkurenti opremaju bez plaćanja biti ostavljeni u tintarnici.
Ako počnemo s pole finish, možemo istaknuti elemente kao što su LED optika s LED dnevnim svjetlima, digitalnim kokpitom s ugrađenim računalom i višebojnim zaslonom od 8 inča, App Connect ili tempomat «tempomat». Što se tiče sigurnosnih elemenata, to uključuje aktivna pomagala u vožnji kao što su asistent za upozorenje pri napuštanju trake "Lane Assist" ili pomoć pri kočenju u nuždi «Front Assist».
La srednja verzija Polo Life dodaje, između ostalog, Aluminijske felge od 15 cola "ESSEX"., električno podesivi i grijani vanjski retrovizori koji se mogu sklopiti električno ili prednji središnji naslon za ruke, s podešavanjem dužine, s pretincem za stvari. Prema povezivanja, polumjer zbroja "Ready 2 Discover" uz "Streaming & Internet" i App-Connect bežično.
U konačnici postoji Završetak R linije. Među elementima koje treba istaknuti imamo R-Line sportski vanjski paket, 16-inčne aluminijske felge “VALENCIA” ili stražnja bočna stakla i zatamnjeno stražnje staklo. Unutra ima Digitalni kokpit Pro s putnim računalom i ekranom od 10 inča, dvozonskom automatskom klimom “Climatronic”, paketom “light and vision” ili senzorima za parkiranje “Park Pilot”
Mehanički raspon i cijene Pola za Španjolsku…
Jednom kada saznamo mogućnosti opreme obnovljenog Volkswagen Pola, objasnit ćemo njegov raspon. Rekli smo vam već da, ispočetka, nije najširi u svom segmentu. Sve dostupne opcije vrte se oko benzinski blok 1.0 TSI s tri cilindra i turbom s dvije razine snage: 95 CV y 110 CV. Dostupna su dva mjenjača: 5 ili 6-stupanjski ručni i 7-stupanjski DSG automatski mjenjač s dvostrukom spojkom.
Uzimajući u obzir moguće konfiguracije obnovljenog Volkswagen Pola, sada je vrijeme da ga pogledate. pogledaj svoj cjenik. Možda će one i dalje biti nešto veće od očekivanih, ali "keš nošenja Pola mora se platiti". Morat ćemo pričekati da prve jedinice stignu u komercijalnu mrežu naše zemlje, možda tamo možete dobiti nižu cijenu.
| Motor | snaga | Vuča | promjena | gotov | cijena |
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | snaga | Vuča | promjena | gotov | cijena |
| 1.0 TSI | 70 kW (95 KS) | voditi | ručni 5 brzina | polo | 19.275 € |
| 1.0 TSI | 70 kW (95 KS) | voditi | ručni 5 brzina | životni polo | 20.490 € |
| 1.0 TSI | 70 kW (95 KS) | voditi | Automatski DSG 7 brzina | životni polo | 23.155 € |
| 1.0 TSI | 81 kW (110 KS) | voditi | ručni 6 brzina | životni polo | 23.855 € |
| 1.0 TSI | 70 kW (95 KS) | voditi | ručni 5 brzina | R-Line | 22.435 € |
| 1.0 TSI | 70 kW (95 KS) | voditi | Automatski DSG 7 brzina | R-Line | 25.175 € |
| 1.0TSi | 81 kW (110 KS) | voditi | Automatski DSG 7 brzina | R-Line | 25.870 € |
Izvor - Volkswagen
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 95-207 KS
- Potrošnja 5,2 - 6,5l/100km
- Procjena 4,2