Još jedan novi unos u nizu članaka u kojima ću vam pokazati neka rijetka ili ne baš poznata motosport natjecanja o kojima biste trebali znati. Ovaj put je vrijeme da razgovaramo o Formula Off Road. Neke off-road utrke vrlo specifičnih terenskih vozila.
kao što sam rekao u prethodni članci u ovoj serijiNeka od tih natjecanja otkrio sam još kao dijete, u ovom slučaju uhvatilo me nešto starije. Ali bez obzira na to, da vidimo što je privlačno kod ove Formule Off Road...
Što je Formula Off Road?
La Formula Off Road, vrsta je utrke s 4×4 terenskim vozilima. Ovo natjecanje potječe s Islanda, ali se malo po malo proširilo i na druge nordijske zemlje, a čak bi iskoračilo na drugu stranu Atlantika kada je postalo popularno i u Americi, iako je to bilo mnogo novije, oko 2016. godine.
A podrijetlo je prilično dirljivo, jer su skupine islandskih spasitelja počele održavati izložbe sa svojim 4×4 vozilima u brdima. Cilj je bio prikupiti sredstva. No, ubrzo će to postati natjecanje timova i graditelja koji dizajniraju prototipove koji će postati najbolji za te namjene.
Bilo je to u 1965., 2. svibnja, kada će klub BKR s Islanda organizirati prvo natjecanje Formula Off Road na Islandu. Egill Gunnar bio je sretni vozač koji je postao prvi rođeni pobjednik ove kategorije. Nakon toga, s obzirom na uspjeh, BKR će nastaviti organizirati natjecanja i sljedećih godina.
Godine 1969., Stakkur Volunteer Rescue Team, u Keflavíku, također će početi organizirati Formula Off Road natjecanja za prikupljanje sredstava, tim Hella će učiniti isto, i tako su počeli postajati sve popularniji, a s zajednički cilj, za financiranje dobrovoljnih spasilačkih timova u zemlji.
Malo po malo prešao je od jednostavnih utrka do nečeg organiziranijeg, osnovanog 1979 LIA, koja je bila zadužena za stvaranje prvog službenog prvenstva, u kojoj bi pobjednikom proglašen Benedikt Eyjólfsson. Osim toga, 1985. godine stići će novi razredi, jer je u početku bio samo jedan. A to je da su te godine neki natjecatelji počeli koristiti gume za vesla, što je dovelo do modificirane klase i klase Unlimited. Također, ova vozila su bila ona koja su koristili svakodnevno, samo su zamijenili kotače za utrku.
U pogledu sigurnosti, upotreba stabilizatora za izbjegavanje ozbiljnih nesreća postala je obavezna kao uvjet za sudjelovanje. Međutim, sada su sigurnosne mjere još veće, evoluirale su, pa je sada potreban i kompletan zaštitni kavez. Međutim, zanimljivo je da u 50 godina islandskog natjecanja Formula Off Road nije bilo ozbiljnih nesreća koje su uzrokovale značajnije ozljede vozača.
Širenje izvan Islanda
Formula Off Road natjecanja, nekoć popularizirana na Islandu kao jedan od najuspješnijih nacionalnih sportova, postupno su se počela širiti i u inozemstvu. Jedno od prvih natjecanja održanih izvan Islanda održat će se u Sjöbu u Švedskoj. Bilo je to 29. srpnja 1990. godine.
Odatle bi Formula Off-Road počela biti redovita u Švedskoj, kao i u Finska, Norveška i Danska. Naime, od 2000. do 2008. organizirano je Nordijsko prvenstvo koje je ujedinilo sve skandinavske zemlje, pa tako i Island. Međutim, Svjetsko prvenstvo će ostati na Islandu od 1997. do 2008. godine.
En 2009. godine stvari su se promijenile, spajajući sve turnire u jedan. Također, iako je natjecanje više-manje isto od samog početka, postoje pravila i kazne koje su se implementirale tijekom vremena, što je dovelo do evolucije koja nas dovodi do onoga što je danas.
Formula Off Road tečajevi
Iako je u početku postojao samo jedan razred, s vremenom ih se pojavilo više. Trenutno moramo razlikovati 3 razreda:
- Ulična pravna klasa: Ova 4×4 terenska vozila opremljena su svjetlima, registarskom pločicom i potpuno su legalna za vožnju cestom ili ulicom.
- Izmijenjeni Street Class: Ova druga klasa koristi vozila s karoserijom koja podsjeća na kolica masovne proizvodnje. Koristite gume za klizanje s manjim noževima.
- Neograničena klasa: Ovo je najvažnije od svega, korištenje vozila 4×4 s kotačima s lopaticama koji se ukopavaju u tlo radi boljeg prianjanja. S ovim lopaticama koriste se glatki kotači.
Kakva je konkurencija?
U svim ovim razredima trčite dalje vrlo slične staze, s neravnim terenom i skokovima. Tereni na kojima se natječete su zatvoreni, bez prometa. A mogu biti i prirodna okruženja na periferiji gradova poput nekih kamenoloma. Međutim, teren je obično malo modificiran kako bi se poboljšala spektakularnost događaja, s područjima sa skokovima itd. Osim toga, ruta će biti obilježena starim gumama, zastavicama, štapovima i sl.
Svaki natjecatelj će imati svoje tim pomoćnika Za ono što vam je potrebno i za popravke koje su potrebne tijekom natjecanja. Stoga će imati i mobilnu radionicu koju će povesti na mjesto događanja. Nema veze s Formulom 1, ali osnovna momčad.
Vozilo, pored zadovoljiti zahtjeve za kategoriju kojoj pripada također se pregledava ispunjava li određene sigurnosne zahtjeve: s zaštitnim kavezom pilot mora nositi kacigu koja pokriva cijelo lice, sigurnosni pojas će biti 5 točaka, odobrena školjkasta sjedala, kombinezoni, posebna obuća i rukavice otporne na vatru itd.
Za onoga ko prvi ostane, Oni će vam dati 20 bodova. 15 za drugu i 12 za treću. Zatim će se spustiti na sljedeće oglase. Osim toga, posebna nagrada obično se dodjeljuje vozaču koji je postigao najspektakularniju vožnju u svakoj klasi. A kako to nije sport s velikim novcem, pobjednik će dobiti medalju i pehar, ništa da se dijele velike svote kao u ostalim kategorijama...
Vozila za Formulu Off Road
Vozila koja se koriste za Formulu Off Road su modificirana 4×4. Između preinake koji im se rade su:
- Promjene u omjerima prijenosa, zbog čega se prednji kotači okreću brže od stražnjih, što olakšava vožnju.
- Blokada prednjeg i stražnjeg diferencijala.
- Motori su 8-cilindrični benzinski. Također imaju sustav koji ubrizgava dušikov oksid kako bi dao dodatnih 200 konjskih snaga kada se aktivira. Nedavno su predstavljeni i snažniji turbopunjači. Neki primjeri korištenih motora su Honda K24 ili Volvo T5.
- Automatski mjenjač s pretvaračem zakretnog momenta koji se uključuje pri 5000 o/min.
- Posebne gume za pijesak, ili s lopaticama, koje daju najveću trakciju. U nekim slučajevima čak mogu cirkulirati kroz vodu.
- Poseban ovjes koji se prilagođava terenu, s oprugama dugog hoda.
- Potpuni sigurnosni kavez za dodatnu sigurnost u odnosu na standardno vozilo.
- Hidraulično upravljanje.
Primjer Formule Off Road
Na kraju vam ostavljam ovaj video kako biste mogli vidjeti Formulu Off Road na djelu. Nadam se da ti se sviđa. A, usput, postoji slično natjecanje koje se odvija između sveučilišnih timova, s prototipovima koje studenti sami dizajniraju. Organizira ga SAE International, a poznat je kao Nizak SAE.