Kraj ljeta ne znači samo povratak u školu i svakodnevnu rutinu. The nevrijeme s tučom Ponavljaju se i najviše štete, budući da velika većina obično uzrokuje značajna oštećenja. Ne samo na usjevima i žetvi, što također predstavlja veliki gubitak, nego i na svom tom urbanom mobilijaru, drveću i vozilima koji im se nalaze na putu. i to upravo automobili su najviše pogođeni, jer su u mnogim slučajevima neupotrebljivi.
Ako je vaš automobil žrtva oluje s tučom, postavljat će vam se pitanja Na primjer, hoće li se osiguranje automobila pobrinuti za popravak? Kako se popravlja oštećeni automobil? Sve ove i mnoge druge važne su i ovdje pokušavamo dati odgovor na svaku od njih. U svakom slučaju, važno je biti miran i ne ponašati se očajnički, jer ipak je nevrijeme s tučom opasno i ne možemo ga kontrolirati.
Pokriva li osiguranje automobila protiv tuče?
Kao opće pravilo, kada se dogodi prirodna katastrofa, osiguravajuća društva ne odgovaraju za štete koji se može izvesti. Tuča se svrstava u prirodnu pojavu i stoga ne ulazi u pokriće osiguravatelja. Ova činjenica vrijedi za police trećih strana, proširene treće strane i povezane police, ali za police svih rizika (sa ili bez ekscesa) one se uzimaju u obzir, jer se mogu prijaviti kao vlastita šteta.
Uzimajući u obzir takvu situaciju, ako je naš automobil bio žrtva tuče, logika govori da zahtjev Konzorciju za kompenzaciju osiguranja (CCS). Ovaj subjekt je javan iu svom radu moguće je citirati pokriće izvanrednih rizika (elementarne nepogode), obvezno osiguranje automobila, kombinirano osiguranje poljoprivrede i likvidacija osiguravatelja koji dođu u stečaj.
međutim Insurance Compensation Consortium isključuje štetu uzrokovanu tučom. Naravno, ako je polica osiguranja koju imamo za treće strane s moonsima, možemo uključiti ovaj nepredviđeni slučaj tako da je osiguravatelj odgovoran za njegovu zamjenu. Ako je karoserija ulubljena, moramo je popraviti i to je, da, o našem trošku. Ako odemo na njihovu web stranicu, možemo pročitati da...
"Neće biti pokrića izvanrednih rizika...
-
- Izravna kiša na osigurani rizik ili kiša prikupljena njegovim krovom ili terasom, njegovom odvodnom mrežom ili njegovim terasama.
- Ne-izvanredni vjetrovi, karakterizirani odsustvom udara većih od 120 km/h.).
- živio
- Snijeg.
- … »
Ukratko: Vlasnik oštećenog vozila snosit će troškove popravka. koje vaše vozilo treba.
Popravite automobil nakon oluje s tučom
Kao što smo već spomenuli, ovisno o osiguranju koje imamo, popravak vozila (ili dijela) ide na naš ili trošak osiguranja. Ako nevrijeme s tučom završi izlamanjem mjeseca Jednostavno je jer ako polica treće strane ima mjesece, osiguravatelj je obaviješten o toj činjenici. U protivnom ćemo morati otići u radionicu da se pobrine za zamjenu stakla. Ako je sve u pitanju rizik, postupak je potpuno isti.
Umjesto toga, Ako je oluja s tučom rezultirala ulubljenom karoserijom, morat ćemo otići u radionicu. U idealnom slučaju, ako možemo ići s vozilom, otići u nekoliko specijaliziranih radionica ili radionica vlastite marke modela zatražite što više proračuna. S njima u ruci moći ćemo proučiti različite ponude kako bismo odabrali najbolju u odnosu na parametre koje smatramo prikladnima: obično je to cijena.
Ako je samo punđa, ovako se izvlači
Ako nakon nevremena s tučom tijelo nije pretrpjelo veća oštećenja, možemo disati. No, normalno je da ih može biti male oznake u obliku punđe. Ako se radi samo o punđi, postoji niz "domaćih" trikova koji nam mogu pomoći da je maknemo s očiju. Nisu nepogrešivi i njihova pouzdanost ovisi o tome gdje je punđa i, što je najvažnije, o tome materijal od kojeg je zahvaćeni dio napravljen.
Ako je dio metalan, ovi trikovi imaju "velike" šanse da uspiju, no ako je plastični ili napravljen od neke vrste vlakana, mogao bi puknuti i lijek bi bio lošiji. No, mi ćemo vam pričati o njima, a na vama je da odaberete koji ćete koristiti i ako se usudite ili ne, napravite korak...
Vrela voda
Za primjenu ove metode potrebna vam je samo kipuća voda, a ako je postupak kompliciran, vakuumska čašica ili tradicionalni klip. Sastoji se u nanesite vodu na područje koje treba popraviti i pritisnite unutarnju stranu punđe kako bi ga izvukli van. Ako nije moguće izvršiti pritisak iznutra, tu trebamo upotrijebiti vakuumsku čašicu ili klip da ga pričvrstimo i izvučemo. Princip koji koristimo je promjena temperature.
Radi može se nanijeti hladna voda, samo skinite pecivo, tako da sa promjena temperature furnir se skuplja i olakšava popravak i stabilizaciju.
Sušilo za kosu
To je metoda slična prethodnoj, ali umjesto primjene kipuće vode, kontrastno se primjenjuju topli i hladni zrak. Za to sušilicu u vrućem načinu rada usmjeravamo prema puhanju.
Kada je lim ili plastična tkanina jako vruća, tada se dovodi hladan zrak. Za to ćemo koristiti isti sušilo ili kompresor za komprimirani zrak. Na taj način, s naglom promjenom temperature, lepinja bi trebala nestati ili se smanjiti.
Termo ljepilo
Za ovaj trik mogu se koristiti različiti pribor, ali najčešći je drveni blok ili izravno s pištolj za omamljivanje koristiti vruće ljepilo. Sastoji se u stavite nekoliko točkica ovog ljepila na punđu a kao pomoć pri povlačenju može se koristiti drveni blok.
Da biste to učinili, prekriže se nekim čavlima kroz koje će se izvući. Da biste to učinili, pričekajte da se ljepilo ohladi, a zatim snažno povucite da uklonite punđu. Blok i ostatke ljepila najbolje ćete ukloniti obilato namazati alkoholom.
Suhi led
Osnovni princip ovog trika je u izazvati naglu promjenu temperature u limu ili plastici. Na taj se način pecivo skupi i površina se može vratiti u prvobitno stanje.
Za ovo se primjenjuje suhi led u središte udubljenja i, nakon što se područje ohladi, možemo upotrijebiti vakuumsku čašicu da ga izvučemo. Prethodni korak možete ponoviti koliko god puta je potrebno, iako je poželjno da tanjur bude vrlo hladan.
usisivač i kanta
Ovaj trik, na osnovni način, sastoji se u stvaranju aktivne usisne čašice. Za to nam je potrebna plastična kanta i usisavač s velikim usisnim kapacitetom. Uzimamo kantu i napravit ćemo rupu u podnožju promjera vakuumske cijevi. Kad završimo, umetnemo cijev i zalijepimo je ljepljivom ili izolir trakom kako bismo postigli što bolji usis. Kasnije Zalijepimo kantu na područje udarca i zabrtvimo je da bude vodonepropusna.
Nakon što su prethodni koraci dovršeni, nastavljamo uključite vakuum da usisate pecivo. Ako je kocka dobro zalijepljena i stegnuta, snaga usisavača trebala bi pomoći da se plahta skupi i kiflica izađe van. Međutim, ovaj trik nije baš pouzdan ako je udubljenje na jednom od rebara karoserije, jer će lijepljenje glavčine i njeno vodonepropusno biti kompliciranije. U svakom slučaju može i druga mekša kocka...
Kako zaštititi auto od tuče
Sada ćemo razgovarati o tome što učiniti kako vam tuča ne bi dodatno oštetila automobil. Iako zvuči kao istina, najbolja zaštita od tuče za automobil je da je u zatvorenom prostoru. Nije važno je li na društvenom, javnom, limenom ili bilo kojem sličnom parkingu. No, nemaju svi tu "komforu" i stoga njihovo vozilo mora spavati na ulici, izloženo lošem vremenu. Sa svime, to što auto mora spavati na ulici ne znači da se ne može zaštititi.
Jeste li znali da postoje protivtuča za auto? Da, to je poput suncobrana koji se stavlja na mjesec kako vrućina ne bi "spržila" kontrolnu ploču ili spržila sjedala. Ovisi koji je model u pitanju, ali su super ideja koju treba imati na umu ako auto spava na ulici i znamo da bi moglo biti oluje. Ona koja se najčešće koristi vrlo je slična presvlaci koja se koristi za zaštitu automobila od sunca jer prekriva cijelu karoseriju.
Ovisno o vrsti modela, kao što je očito, njegova veličina varira, a time i cijena. Ukratko, ove navlake izrađene su od materijala otpornih na kišu, ultraljubičaste zrake pa čak i na tuču. Za to imaju debljinu koja se može kretati između 3 ili 4 milimetra (za najjeftinije) i 8 do 10 milimetara (za najskuplje). Osim toga, oni nisu jedini vanjski sustav za zaštitu automobila od tuče.
Postoje brendovi koji, kako bi se distancirali od svojih suparnika, proizvode i prodaju neku vrstu divovskog kišobrana, tzv. poluautomatski auto šator. Njegova je upotreba vrlo udobna, jer ga morate samo instalirati kroz vakuumsku čašicu u sredini stropa i pokrenuti sustav pomoću naredbe. Da ga dobro popravi i da ispuni svoju misiju kako treba, ima niz vjetrova koji su pričvršćeni na ručke vrata ili ogledala. Međutim, on je skuplji i njegova debljina nije velikodušna, može se lako slomiti ako je tuča jako jaka.
Odavde ima kreativna rješenja koje svatko može zamisliti. Na primjer, postoje ljudi koji koriste konvencionalne auto presvlake i staviti ih ispod štitnici za garažne zidove, najjeftinije rješenje nego posebne navlake za oluje s tučom.
Uzimajući u obzir veličinu zadnjih zrna tuče (10 cm), može biti dobra ideja kombinirajte nekoliko ovih zaštitnika montiran na zid sa posebnim poklopcima za tuču koju smo prije spomenuli. Štoviše, ne bi bilo loše dodati i karton ili neko dodatno ojačanje koje je dostupno. Čim vidite cijene popravki koje navodimo u nastavku, vidjet ćete da se svaka investicija u zaštitu vašeg automobila isplati…
Koliko košta popravak automobila oštećenog olujom s tučom?
Ako nam se nakon tuče auto jako ulubio, najpametnije je otići u servis. A rezultat već znamo: doći će vrijeme da se “odriješi džep”. Stoga je najzanimljivije zatražiti nekoliko procjena s kojima bi se usporedilo koja je usluga najbolja za novac. U ovom slučaju, zatražili smo nekoliko proračuna za kompaktni segment C tipa Renault Megane, Fiat Tipo, Seat Leon o Ford Focus.
Da što bolje ilustriram, koliko košta popravak automobila oštećenog olujom s tučom Imamo tri moguća slučaja. Ove cijene odgovaraju prosjeku dobivenom kombiniranjem proračuna iz nekoliko radionica. Neki su samostalne četvrti, a mnogi drugi pripadaju službenoj mreži raznih marki, poput Renaulta.
- Proračun za popravak lima (hauba, krov i vrata prtljažnika): 1.069,75 €
- Proračun za popravak lima (hauba, krov i vrata prtljažnika) plus mjeseci (s uključenim krovnim otvorom): 2.388,32 €
- Proračun za popravak lima (hauba, krov i vrata prtljažnika) plus lune (s uključenim krovnim otvorom), kao i prednja svjetla: 2.511,90 €
U svakom slučaju, te cijene mogu varirati prema dolje ili prema gore ovisno o radionici ili radnu snagu. Osim toga, korišteni materijali ili vrijeme potrebno za izvođenje popravka također imaju utjecaj. Oni su samo informativni i nemaju ugovornu prirodu s bilo kojom radionicom ili markom.