S Opel Vivaro-e distribucija će biti brza, tiha i vrlo ekološka

La zagađenje velikih gradova To je jedan od glavnih problema koje čovječanstvo mora riješiti. Tijekom godina se eksponencijalno povećao, ali budite oprezni, To nije jedini i isključivi uzrok automobila, motocikala i autobusa. Problem je što su oni najvidljiviji element, jer se čini da se zaboravilo na zagađenje koje izbacuju grijanje, velike tvrtke i drugi akteri.

Iz tog razloga Europska Comisión je pozvao proizvođače automobila da smanje svoj utjecaj na okoliš. Stoga su inženjerski odjeli ponudili različita rješenja. Među njima je pružiti električna mehanička vozila za prijevoz robe. Kao rezultat toga, nastala je strategija Grupe PSA za stvaranje obitelji reklama s nultom emisijom, a među njima je i novi Opel Vivaro-e.

Opel Vivaro-e ima isti motor kao i Peugeot e-208

ako se sjetimo, Sjećate se da smo jednom drugom prilikom već govorili o Opel Vivaro-e. Bilo je to vrijeme kada je održana njegova prezentacija i objava službenih slika. Tada se kuća munja ograničila na objašnjavanje svoje strategije za ovaj model i komentiranje tehničke osnove na kojoj je razvijen. Štoviše, spremljen po drugi put, detalji o njegovom pogonskom sklopu i performansama.

Kao što možemo vidjeti, Na estetskoj razini nema nikakvih promjena u odnosu na već poznati Vivaro. Ograničen je na uključivanje utičnice za punjenje baterije na gornjem lijevom krilu. Ostali elementi su očuvani, nudeći moderan i elegantan izgled. No, velika mu je novost pod kožom, jer zahvaljujući korištenje EMP2 platforme PSA grupe nudi svestranost bez premca u segmentu.

Povezani članak:
Uz Opel Vivaro-e, dostava u velikim gradovima bit će ekološki prihvatljivija

El Opel Vivaro-e električni motor Isti je onaj koji koriste Opel Corsa-e ili Peugeot e-208. Ima 100 kW (136 KS) snage, a pokreće ga litij-ionska baterija. U ovom slučaju postoje dvije opcije s različitim autonomijama. Prvo postoji jedan sa Kapacitet 50 kWh a drugo veći s gore Kapacitet 75 kWh. Mjenjač je automatski s jednom brzinom i vučenjem na prednju osovinu.

S baterijom od 50 kWh homologira, prema WLTP protokolu, a autonomija od 200 kilometar. U slučaju da se odlučite za 75 kWh, podatak doseže 300 kilometara. Nosivost je 1.200 kilograma, ali Cargo L verzija nudi obujam od 6,6 m3 i nosivosti 4,02 metra. Za sada nema cijena, ali kada dođe na tržište imat ćemo nove podatke.

Izvor - Opel


Ocijenite svoj automobil besplatno u 1 minuti ➜

Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.