Početkom prošlog ožujka, FCA grupa najavio da će predstaviti svoju novu strateški plan za sljedećih pet godina 1. lipnja. Pa, datum je stigao i ono što je u početku obećano je ispunjeno. Da bi to učinili, organizirali su a događaj u talijanskom gradu Balocco koji glavni investitori talijansko-američkog konglomerata, oni koji žele postati dioničari i novinari pola svijeta.
U predstavljanju događaja, Sergio Marchionne je izjavio da je FCA grupa uložit će u sljedećih pet godina ukupno 45 milijardi eura. Tim će novcem Alfa Romeo, Jeep, Maserati i RAM razviti do 19 novih modela, od kojih će 10 biti potpuno električni, Osim toga autonomna vožnja Razina 3 pogodit će većinu budućih vijesti. Čitajte dalje i reći ćemo vam sve detalje.
Alfa Romeo, budući plan u FCA grupi
Od 45 milijardi eura investicija koje je FCA grupa stavio na stol Alfa Romeo zadržat će oko 9 mlrd. Razlog tome je što je od 2011. godine do danas uspjela povećati svoj prodajni u izvanrednom 700 por ciento. Prema "portfelju proizvoda". Giulia sadržavat će proširenu borbenu verziju i Stelvio Dobit ćete dvije sestre, jednu kompaktnu i jednu veću s do 7 sjedala i produženim međuosovinskim razmakom.
Najgori dio će snositi Mit y 4C, jer će ostati bez očekivane smjene generacija. Još jedna dobra vijest je da će Alfa Romeo u sljedećih pet godina postupno smanjivati svoju ovisnost o dizel mehaničari prijeći na hibridne i električne pogone. Tako bi na kraju 2022. godine svaki model u svojoj ponudi trebao imati barem jedan hibridna verzija o električna.
Alfa Romeo Gran Turismo Veloce, ponovno rođenje GTV-a
Jedno od velikih iznenađenja Alfa Romeo Bit će to ponovno rođenje akronima GTV (Gran Turismo Veloce). Ovaj model, koji će dati život dugoočekivanoj coupé verziji modela The Giulia, razvijat će se na modernoj Giorgio platformi. Očekuje se da će postojati verzija Zeleni Quadrifoglio koji bi zahvaljujući hibridnom mehanizmu mogao dati snagu od oko 600 KS. S njim se nadaju da će se moći natjecati licem u lice protiv Audija RS5, BMW-a M3 ili Mercedes-Benz C-klase Coupé 63 AMG S.
Alfa Romeo 8C, legenda se vraća
Druga povijesna denominacija koja Alfa Romeo će spasiti iz debla sjećanja je 8C. Ovaj sportski automobil, koji će imati monokok šasiju izrađenu od karbonskih vlakana, ispod haube će imati mehanički benzinsko-električni hibrid koji će dati snagu od do 700 CV. S njim biste trebali potpisati ubrzanje od 0 do 100 kilometara na sat za manje od 3 sekunde. U svakom slučaju, za svoj razvoj Alfa Romeo će koristiti svog prvog rođaka Ferrari.
Jeep, budući plan u FCA grupi
Ako je danas Alfa Romeo taj koji je uspio povećati svoju prodaju više od bilo koje druge marke u FCA grupa, Džip stoji kao najviše koristan. Sljedećih pet godina u američkoj će tvrtki biti obilježeno postupnim napuštanjem dizel mehanike. Da bi to učinili, oni će uvesti deset hibridnih modela a četiri potpuno električni s kojim bi se smanjila potrošnja i prosječna emisija njegovog asortimana.
Kako bi zadržao tempo prodaje i ekonomske rezultate, asortiman Jeepa dobit će pristupni model koji će zbog veličine biti ispod trenutnog Otpadnik. ono već potvrđeno A-SUB, trebao bi biti razvijen i proizveden zajedno sa sljedećim Fiat Panda 4 × 4, s vrlo sličnim mjerama i tehnikom, iako će, kao što je i logično, pokazati tipičan dizajn marke.
Srednji i gornji dio raspona Džip bit će sastavljena od novih wrangler pickup, Vagoner y Veliki vagoner, kao i novi SUV s prostorom za 7 putnika (u tri reda sjedala) koji bi se mogao nazv. Veliki zapovjednik. U svakom slučaju, ostaje za potvrditi koji će modeli stići u Europu, a koji će biti specifični za ostala tržišta, budući da je Grand Commander za sada predviđen samo za Kina.
Maserati, plan za budućnost u FCA grupi
U posljednjih deset godina transformacija koja je doživjela Maserati pomogao je da ga FCA grupa smatra strateškim stupom. Prije svega, u sljedećih pet godina vidjet ćemo rođenje novih generacija od Ghibli, Quattroporte y Levante. Osim toga, stići će do osam novih hibridnih verzija, kao i četiri potpuno električne opcije. No, novosti u Maseratiju tu neće stati.
Maserati Alfieri, dugoočekivani nasljednik GranTurisma
The Maserati Gran Turismo y GranCabrio Na tržištu su od 2007. odnosno 2009. godine pa im je hitno potrebna smjena generacija. Iz tog razloga, a nakon predstavljanja koncepta 2014 Alfieri, tvrtka trident odlučila je lansirati verziju s aktualnijim dizajnom. Stoga, novi Alfieri Imat će dva tijela, jedno odjeljak i drugi cabrio s kojim ažurirati sportski asortiman marke.
Glavna razlika između koncepta Alfieri i onoga koji dolazi na tržište je u tome što će umjesto potpuno električnog modela biti plug-in hibrid. Unatoč tome, pokazat će neke infarktne prednosti, jer će od 0 do 100 kilometara na sat ubrzavati za manje od 3 sekunde. Osim toga, imat će Pogon na četiri kotača i paket aktivne aerodinamike koji će pomoći u poboljšanju performansi u zahtjevnoj vožnji.
Maserati Mid-Size UV, Levante će dobiti mlađeg brata
Druga velika vijest Maserati igrat će drugi SUV. U tom će slučaju, zbog veličine i nastanjivosti, biti ispod struje Levante. Za njegov razvoj, vrlo je vjerojatno da su inženjeri marke kao osnovu uzeli Alfa Romeo Stelvio, budući da će dijeliti segment S tržnice. Njegov dolazak na tržište predviđen je u sljedećih pet godina, no točan trenutak predstavljanja nije poznat.
RAM, budući plan u FCA grupi
Iako je širenje RAM u Europi praktički nikakva, potpis ovna postao je standard za FCA grupa u Sjedinjenim Državama, Latinskoj Americi, Bliskom istoku i Australiji. Međutim, njegova prisutnost na glavnom svjetskom tržištu, Kina, još uvijek je nula, pa su dizajnirali a plan proizvoda što bi vam trebalo omogućiti da nasilno uđete u ovo područje zemaljske kugle.
Prema njihovom planu, u sljedećih pet godina na tržište će izbaciti kompaktniju verziju sadašnje Profesionalni majstor (trebao bi biti blizanac surogata fiat fiorino), novi srednje podizanje (što bi moglo vratiti komercijalni naziv Dakota) boriti se protiv Chevrolet Colorado, GMC Canyon i Ford Ranger, i konačno novog Pickup «Heavy Duty» nepoznatog imena.
RAM 1500 Rebel TRX, neka drhti Ford Raptor
Dok se sve to događa, velika je novost da RAM predstavit će se u nadolazećim godinama 1500 Rebel TRX. Ovim modelom žele pokazati gaz i njegov Raptor koji može napraviti pickup visokih performansi. Da bi to učinio, imat će benzinski motor s 6.2 litara obujma i 8 cilindara u obliku slova V. Snaga bi mu trebala biti približna 700 CV, jer ovaj motor potječe izravno iz oštrokonđa koji jašu modele izmicanje.
A kakve planove FCA grupacija ima za Abarth, Chrysler, Dodge, Fiat i Lanciu?
Dosadašnji strateški plan FCA grupa Čini se savršenim, ali budućnost tvrtki ostavljena je u tintarnici Abarth, Chrysler, Dodge, Fiat i umirući Koplje.
- De Abarth ništa nije rečeno, iako je njegov trenutni raspon povezan s Zapovijed, pa ćemo znati što će biti s njom kada budemo imali vijesti o tome kojim će putem krenuti torinska kuća.
- De Chrysler, Sergio Marchionne ograničio se na potvrdu da će se ograničiti, za sada, na Sjedinjene Države, ostavljajući svoj budući plan proizvoda u zraku.
- oko izmicanjedoživjet će istu sudbinu kao i njegova sestra Chrysler, iako povlačenje u stilu Lancie ne bi bilo nerazumno.
- Jedini koji ima potvrđene proizvode je Zapovijed. Kako je potvrdio predsjednik Uprave FCA Grupe, stići će na tržište električne verzije od 500L y 500Xkao i a e500 (također električni). Osim toga, istaknuo je kako još uvijek definiraju buduću strategiju Fiata, budući da se mora natjecati na nekoliko složenih tržišta, poput Europa y Latinska Amerika, pa svoj portfelj moraju prilagoditi objema regijama.
- Na kraju postoji umiranje Koplje, za koji znamo da će nestati nakon prodaje Upsilon u Italiji.
Izvor - FCA grupa
