Prestanak prodaje Seat Atece 2.0 TDI 4×2: znamo istinu

Prije nekoliko dana, točnije 13. rujna, obavijestili smo vas da Seat privremeno obustavlja prodaju verzije 2.0 TDI 150 KS i prednjeg pogona. U Actualidad Motor Donosimo vam moguće uzroke ove “privremene” suspenzije koju je španjolski brend objavio, na pomalo čudan način, s društvenih mreža i bez službene izjave.

Prije svega, iz Seata su nam rekli da je Ateca, u onoj verziji s prednjim pogonom 2.0 TDI 150 KS, morao prekinuti marketing zbog prevelike potražnje. Moguće je da u slučaju velike potražnje za vozilom, veće od procjena marke, isporuke budu odgođene. Za sada sve normalno. Ali nešto je ipak malo čudno. 2.0 TDI block je jedan od najprodavanijih, ako ne i najprodavaniji, u Volkswagen grupi. Jesu li ostali bez motora? Bilo bi vrlo rijetko. Zašto ne prebaciti motore s jednog modela na drugi?...

Naše kolege iz KM77 Razgovarali su s direktorom komunikacija brenda, Fernandom Salvadorom. Kako prenosi ovaj medij, tijekom telefonskog poziva direktorica komunikacija Tvrdio je da je razlog: "Na kraju naših dugotrajnih testova, TDI verzija SEAT Atece s prednjim pogonom od 150 KS nije pružila prednosti koje želimo za naše kupce i zbog toga smo odlučili da je ne plasiramo".

Čudna kontradikcija, zar ne? Prvo je to zbog prevelike potražnje, a onda je razlog a navodni nedostatak beneficija. Osim toga, dugoročna ispitivanja i analize performansi provode se između jedne i dvije godine prije nego što model izađe na tržište. Sumnje rastu...

Činjenica je da naš kolega u drugom pozivu pita direktora komunikacija hoće li ta verzija je već prošla procese homologacije. vaš odgovor je ne.

Što to implicira? Seat je lansirao proizvod koji, u toj verziji, još nije odobren. Da stvar bude gora, brend (uopće) nije bio jasan kada je naveo razloge zbog kojih je povukao Seat Atecu 2.0 TDI 150 KS 4×2 s tržišta. Samo su najavili da će kupci koji su tražili tu verziju biti kompenzirani višom varijantom (kao što smo već najavili u ovom drugom članku), uz zadržavanje iste cijene.

Možda je ovo gore mali problem. Važan problem proizlazi iz činjenice da ova je verzija vjerojatno razvijena prije nego što je otkriven skandal s emisijama, prije samo godinu dana, svima poznat kao #dieselgate. Kamo želimo stići, to jest verzija možda neće biti u skladu s propisima Euro6.

Obratili smo se trgovcu službenik španjolske marke, zainteresiran za konkretnu verziju, ali ne govoreći tko smo. Brzo su nam rekli da je nije moguće nabaviti te da ne znaju kada će se ponovno naći na tržištu, navodeći da je velika potražnja za tom verzijom premašila njihova očekivanja. Imamo pokušavajući saznati jesu li već isporučili neke jedinice te verzije konkretno, i postigli smo:

– “Ali više ga ne prodajete? Ako ste ih isporučili, zar ne?

- Da da; ali trenutno nema proizvedenih jedinica jer su rasprodane i morali smo ga zasad prestati plasirati. Ako ste konkretno zainteresirani za tu verziju, morat ćete pričekati, ali ne možemo vam reći koliko dugo."

Dakle, a prema reklami tog službenog zastupnika, nehomologirana Seat Ateca već je isporučena nekolicini kupaca. Što ako vam je Seat prodao taj auto bez homologacije, a nije u skladu s propisima? Još je rano reći, ali ne bi nas iznenadilo da je Seat kupcu bio primoran zamijeniti taj automobil drugim koji je u skladu s propisima.

Bit ćemo vrlo svjesni ove teme, ali u to vas uvjeravamo može izazvati veliku pometnju na europskoj razini.

Izvor - KM77