Prvi njemački Mini Countryman u povijesti sada je "službeno"...

Engleski Mini je oaza usred pustinje koja je sadašnji automobilski sektor. Ostavimo li Countrymana po strani, gama koju nudi kupcima ograničena je na modele iz segmenta A, B i C, upravo one koji zadaju najviše problema. A kada ovo pročitate, sigurno ćete se zapitati zašto? Pa, vrlo jednostavno: oni su najmanji i elektrificiranje njihovih dometa veliki je tehnički izazov. I ne samo to, nego i ponuditi odgovarajuću cijenu da ne bude fijasko.

Bilo kako bilo, BMW grupa ubrzava rad kako bi Minijeve unutarnje sinergije s BMW-om su jače. Stoga će nova paleta električnih vozila na kojoj obje marke rade imati mnogo zajedničkih elemenata. Sljedeći Mini zemljak Bit će to jedan od prvih modela koji više neće imati u svojoj putovnici amblem britanske krune da se pohvali Bavarcem. Ali jeste li znali da ni prethodni nisu bili engleski?

Novi potpuno električni Mini Countryman proizvodit će se isključivo u tvornici BMW Group u Leipzigu u Njemačkoj…

Trenutna generacija Mini Countrymana je nizozemska jer je proizvodi Nedcar u svojoj tvornici u Nizozemskoj. Međutim, u BMW Grupi su smatrali prikladnim rekoncentrirati proizvodnju ovog modela u nekoj drugoj tvornici koja ima neiskorištene kapacitete u Njemačkoj. Dakle, prvi Countryman u povijesti koji će se proizvoditi na tlu Bavarske bit će upravo ovaj model. I nije samo to, iz Leipziga će električne jedinice otići.

Da najavimo da će se novi Countryman sklapati u Leipzigu Objavili su ove "špijunske" fotografije. U njima možete vidjeti pokretnu traku s "mnoštvom" jedinica nakrcanih kamuflažom, pa ostavljaju ovaj i druge detalje u zraku. Prvo i najočitije je to već je započela montaža predserijskih jedinica i da su se počeli testirati kako bi se potvrdila njihova tehnologija. No, još uvijek postoje tajne koje nisu ugledale svjetlo...

Povezani članak:

Potvrđeno! Sljedeći Mini Countryman neće proizvoditi Nedcar

Mini za sada nije želio ponuditi nikakve informacije o električnom vlaku koji će voziti novi Countryman. Ali postoji nekoliko detalja koje ne možemo zanemariti. Serija 1, serija 2 Gran Coupé i serija 2 Active Tourer izlaze iz tvornice u Leipzigu. A sada idemo na drugi detalj: također će se nuditi s ICE toplinskim motorima tako vrlo je vjerojatno da dijeli tehnički pristup s iX1 koja je ugledala svjetlo prije vrlo kratkog vremena.

Sa svime, Tek krajem ove ili početkom sljedeće godine kreće njegova prodaja. Tada će tvornica u Leipzigu sklopiti jedinice koje će ići krajnjim kupcima. Zato budite jako pažljivi, jer sve ga manje poznajete… Strpljenja onda…

Izvor - Mini