Čekanje je bilo jako dugo, ali konačno je došao kraj. Francuski brend romba upravo je javno i službeno otkrio novi električni Renault 5 E-Tech. Renault je mjesecima podizao očekivanja s ovim automobilom koji obećava da će biti jedno od najvećih lansiranja tvrtke u posljednjih nekoliko godina, jer je pozicioniran kao jedan od najuravnoteženijih europskih gradskih električnih automobila u pogledu cijene i performansi.
Nadalje, kao što i samo ime kaže, francuska se tvrtka oslonila na legendu, originalni Renault 5, kako bi dala život ovom modernom električnom automobilu. Jasno je da novi model jasno i izravno podsjeća na originalno vozilo iz 70-ih. Dobar dio električne budućnosti marke ovisi o njoj i trenutno ima potporu šire javnosti zahvaljujući najavljena cijena manja od 25.000 eura (bez pomoći) i, naravno, njegova neoretro estetika.
Novi električni Renault 5 E-Tech: tehnički detalji
Električni Renault 5 E-Tech debitira nova platforma AmpR Small, koji je posvećen električnim vozilima za segment B. Zahvaljujući njemu, bilo ga je moguće maksimalno optimizirati. Zapravo, ima ravan pod, a 2,54 metara međuosovinskog razmaka, prostran interijer, nisko težište, ograničena težina i prtljažnik od navodno 326 litara. Sve to u tijelu od jedva Dugačka 3,92 metara, širok 1,77 i visok 1,5 metara.
Težina je 1.350 kg u verzijama s manjom baterijom i 1.450 kg s velikom baterijom.
Budući da govorimo o platformi, pogledajmo verzije koje nudi ovaj novi Renault 5 E-Tech. Ovaj Dostupan s dvije litijske baterije, kapaciteta 40 i 52 kWh. Nazivaju se "urbana autonomija" i "komforna autonomija", kako bi mogli prevladati udaljenosti od 300 i 400 kilometara odnosno s opterećenjem.
Tri razine snage: 95, 122 i 150 KS
Što se tiče motora, ovaj Renault 5 će na tržište izaći s tri razine snage, a to su 95, 122 i 150 KS. Prva dva mogu se konfigurirati samo s baterijom od 40 kWh, dok će najjača opcija biti povezana s velikom baterijom.
Važno je zaustaviti se na dijelu punjenja. Sve verzije standardno dolaze s a Punjač za ukrcaj 11kW za istosmjernu struju. Međutim, oni se mijenjaju kada govorimo o istosmjernoj struji. Na primjer, opcija od 95 HP ne može se puniti istosmjernom strujom, nešto o čemu bi klijenti trebali voditi računa. Opcija od 122 KS može se kontinuirano puniti snagom od 80 kW, a verzija od 150 KS prihvaća brza punjenja od do 100kW.
Prema francuskoj marki, 5% električni Renault 100 E-Tech sa 150 KS moći će učiniti 0 do 100 za manje od 8 sekundi, od 80 do 120 km/h ubrzava za manje od 7 sekundi i imat će maksimalnu brzinu od 150 km/h.
Neo-retro dizajn, sjajan izbor električnog Renaulta 5
Kao što smo rekli na početku, nitko ne može poreći da novi model podsjeća na originalni Renault 5, budući da su prednja svjetla, svjetla, stupovi i glavne proporcije jako slično. Osim toga, također je praktički identičan prototipu iz kojeg je izveden, nešto što se danas rijetko događa.
Renaultov dizajnerski rad je spektakularan Po mom mišljenju, uspjeli su savršeno prenijeti ideju originalnog modela do današnjih dana. Logično je da vidimo i trenutne detalje, poput LED rasvjete, nekih finih značajki i još nekih 18-inčni kotači kao standard nezamislivo u 70-ima.
Jasno je da je Renault 5 E-Tech privukao toliku pažnju medija i javnosti svojom vanjskom estetikom, čiji nas je neoretro stil zaista podsjetio na legendarni R5 predstavljen prije pola stoljeća. No sličnosti s klasičnim modelom tu ne prestaju jer ako pogledamo U kabini također možete vidjeti mnogo namigivanja, poput armaturne ploče ili nekih drugih ploča, iako logično začinjenih tehnologijom.
I novi električni R5 uvijek ima dva ekrana, koji, kao i obično, djeluju kao instrument ploča i upravljanje multimedijskim sustavom. Onaj koji nalazimo iza upravljača bit će dijagonale 7 ili 10 inča, ovisno o odabranoj verziji, dok središnji ekran na instrumentnoj ploči, koji je osjetljiv na dodir, uvijek ima dijagonalu 10 inča.
Renault 5 električna cijena
Električni Renault 5 E-Tech na španjolsko tržište stiže u rujnu, iako će prodaja početi tijekom ljeta. Ako govorimo o cijenama, gama još nije do kraja definirana po pitanju kombinacija motora i nivoa opreme, ili je barem Renault još nije želio otkriti.
Ono što je izjavio je da ovo električno komunalno vozilo Bit će dostupan za manje od 25.000 eura prije pomoći u pristupnoj verziji. Logično, za očekivati je da će najopremljenije i izvedbene varijante premašiti 30.000 eura, ali uz navedeno, ako se zadrži potpora iz Moves Plana, Moći će mu se pristupiti za manje od 18.000 eura, vrlo zanimljiv iznos.
Galerija Renault 5 2024
Izvor - Renault