Renault Mégane RS: Legenda bi mogla umrijeti sljedeće 2023. godine

Renault Megane RS Trophy 2020

Sjećate li se one reklame Mercedes-Benza u kojoj su najavili da se nešto događa u marki? Pa, ako taj klin prenesemo u sadašnjost i odnesemo mladima, moramo se zapitati: Što se s njima događa? da zato danas se čini da najmlađi ne osjećaju istu strast prema automobilu da smo osjetili (i osjetili) one od prije desetljeće ili dva. Možda ih je promjena paradigme i električna mobilnost zamaglila...

Dokaz da se "nešto čudno događa" je to marke više nisu predane stvaranju kompaktnih automobila s određenom snagom i dinamičkim performansama. Honda Civic Type R je još uvijek u zaostatku, ali čini se da su ostali konkurenti pali u nemilost. A zadnji koji bi htio "uspavati snom ratnika" bio bi Renault Megane RS sadašnje generacije. Barem bi tako najavio produkt menadžer iz francuske kuće...

Proizvodnja Renault Mégane RS mogla bi prestati, bez olakšica, prije kraja 2023.

Renault Megane RS Trophy 2020

Kao što već znate, Renault Mégane RS je vrhunac sportskog duha u ponudi kuće romba. Međutim, lansiranje stopostotnog električnog releja promijenilo je planove marke. Osim nezainteresiranosti ciljane publike, bili bi prisiljeni donijeti tešku odluku: prekinuti svoju proizvodnju za nadolazeću 2023. godinu. Barem tako tvrdi Glen Sealey, odgovoran za Australiju nagovijestio...

Prema izjavio je Sealey do srednjeg australskog puta…

“Megane E-Tech stiže krajem sljedeće godine. Dakle, za godinu dana"

“Megane RS prestaje sljedeće godine. Još nemam datum završetka proizvodnje, ali sa stajališta proizvodnje, neće se nastaviti nakon kraja sljedeće godine."

“Potražnja za vrućim hatchbackom u Europi opada. To se može zamijeniti električnim automobilom. I logično je promijeniti se »
Renault Megane RS 2018
Povezani članak:
Renault Megane RS 2018: s motorom Alpine A110 i puno snage

S obzirom na njihove izjave, možemo doći do sljedećeg zaključka. Renaultovi bi inženjeri stavili "ruke" na stvoriti još radikalniju verziju električnog Meganea E-TECH. Mogućnost poboljšanja je velika budući da se najjača verzija "zadovoljava" sa 160 kW i 300 Nm okretnog momenta, a Mégane RS ispod haube ima 1.8 TCe motor sa 223 kW i 420 Nm okretnog momenta. Ali postoji problem: riješiti težinu i inerciju...

Sa svime, Za nadati se da će prije rastanka Renault na tržište izbaciti svojevrsnu "finalnu sezonu" kako si prošao s njim Alpine A110R. Još ne znamo kada će se to dogoditi, ali da će RS umrijeti je činjenica i realnost koju, čini se, niko ne može zaustaviti...

Izvor - Pogon


Ocijenite svoj automobil besplatno u 1 minuti ➜

Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.