Među brojnim novitetima koje je Sajam automobila u Ženevi, koji svoja vrata otvara sljedeći utorak, 6. ožujka, bit će Škoda Vision X koncept. Riječ je o prototipu s crossover karoserijom. Za sada se sve može činiti uobičajenim i sličnim onome što rade drugi brendovi; međutim, ima važnu osobitost. To je vozilo koje kombinira hibridizacija, s toplinskim motorom i dva druga električna, s CNG kao gorivo za toplinski stroj.
Ipak, ovaj koncept koji gleda na SUV B segmenta bio bi uvod u prvi automobil koji mogao koristiti CNG (komprimirani prirodni plin), benzina i struje za njegov pogon. Osim toga, to bi također bio prvi model češke tvrtke s pogon na sve kotače bez potrebe za pogonskim vratilom za slanje snage s prednjeg dijela vozila na stražnje kotače. reći ću ti pažljivije.
Škoda Vision X koristi a toplotna mašina nalazi ispod prednje haube. Radi se o motoru 1.5 TSI prikladno prilagođen iz tvornice za korištenje stlačenog prirodnog plina kao goriva, a može se bez problema puniti i bezolovnim benzinom. Ovaj četverocilindrični motor s turbopunjačem razvija najveću snagu od 130 KS i najveći okretni moment od 250 Nm, koji se šalju na prednji kraj. Ima dva CNG spremnika, jedan ispod stražnjeg sjedala i jedan iza stražnje osovine.
La pogon na sve kotače dolazi zahvaljujući sustavu električnog pogona sastoji se od dva motora, budući da svoju energiju šalje na stražnju osovinu. Ovisno o okolnostima i električnom opterećenju, sustav će odlučiti radi li vozilo kao s prednjim pogonom, stražnjim pogonom ili kao automobil s pogonom na sva četiri kotača. Nije riječ o plug-in hibridu i kapacitet pohrane električne energije nije baš velik, tako da električni pogon može pomaknuti Škodu Vision X Concept samo nekoliko kilometara. Njegov najveći okretni moment je 70 Nm.
Prema samoj češkoj tvrtki, ovaj koncept ima autonomija od 650 kilometar zahvaljujući dodatnom spremniku za gorivo -kao što znate, benzin i CNG pohranjeni su u različitim spremnicima-. Od 0 do 100 može ubrzati za samo 9,3 sekunde i postići 200 km/h. Njegove emisije CO2 su 89 g / km.