Normalna stvar koja se obično događa kada a politički Dolazak na vlast znači izazvati kontroverze, budući da ga obično podržava jedan dio društva, a vrijeđa (ili dovodi u pitanje) drugi. Donald Trump Nije to bila iznimka koja je potvrdila pravilo, jer unatoč tome što je pobijedila na izborima, nema odobrenje od predvodnici mišljenja i intelektualci svoje zemlje, a ni svijeta.
No, nadalje, ne samo da nema potporu velikog dijela svijeta, nego je uspio nešto što se činilo nemogućim, dogovoriti svoje zahtjeve prema svjetske automobilske industrije. Razlog za ovu situaciju naveden je nakon "Trgovinski rat" koju je započeo brisanjem prašine sa starog hladnoratovskog zakona koji mu dopušta nametanje carina na strane proizvode na temelju "razlozi nacionalne sigurnosti".
Prije nekoliko dana smo vam to rekli Volvo y Daimler AG (roditelj Mercedes-Benza i Smarta) upozorio je da bi promjena pravila trgovine mogla uzrokovati ekonomske probleme u cijelom svijetu. Nakon toga je iskočio u prvi plan Harley-Davidson najavivši da će dio svoje američke proizvodnje odnijeti u treću zemlju koja nije u trgovinskom ratu s Europskom unijom, svoje glavno tržište.
Ali svemu tome moramo dodati i pokreti što dovršavaju Meksiko, Kina, Indija o Japan. Ove četiri zemlje dovršavaju studiju kako bi utvrdili koji bi proizvodi iz Sjedinjenih Država mogli biti pogođeni povećanja njihovih stopa i tarifa ulazak u njihove zemlje. Prema njemu sekretar za trgovinu Sjedinjenih Američkih Država, ova reakcija je neopravdana i nesrazmjerna, jer prema njegovim riječima, oni ne štete gospodarstvima i tvrtkama tih trećih zemalja.
Na ovaj globalni preokret, Američka automobilska industrija, uključeno u Savez proizvođača automobila Iznio je vrlo jasno upozorenje. Ako se otvoreni trgovinski rat nastavi, prosječne cijene vozila u Sjedinjenim Državama porast će u prosjeku za Američki dolar 5.800 da će morati podnijeti potrošači. Ova situacija, plus sekundarna odmazda koju su nametnule Europska unija, Kina, Indija i Japan, potopit će lokalnu potrošnju.
Prema procjenama, dođu li u ovakvu situaciju, sami bi sebe doveli u opasnost 130 tisuća izravnih radnih mjesta u automobilska industrija. Njima treba pribrojiti one koje nude servisne i dobavljačke komponente, trgovci ili prijevoznici, što ukupno iznosi između 195 i 625 tisuća radnih mjesta. Međutim, grupa tvrtki (koja uključuje više od 270 subjekata) zatražila je od Senata Sjedinjenih Država da preispita zakonodavstvo koje koristite, jer je to trebalo zaštititi vojnu industriju u vrijeme rata, a ne komercijalnu industriju.
Za sada je ovaj zahtjev za reviziju zakonodavstva zaključan u Senatu, jer republikanska većina to sprječava. U svakom slučaju, tvrtke ne miruju, već velik dio vraćaju na radni stol ulaganja koja su već bila odobrena. Morat ćemo paziti na vijesti koje se mogu pojaviti, ali jako se bojimo da je ovo tek počelo.
Izvor – Automotive News