La elektrifikacija automobilskog sektora tjera građevince da se kreću brže nego što smo mislili. Jedna od onih koja posljednjih mjeseci osvaja najviše naslovnica je Toyota. Pogotovo ako se uzme u obzir da se tek prije par godina odlučio na korak i uspostavio čvrstu i jasnu strategiju za svoje električne automobile. Sve u svemu, trebalo mu je nekoliko mjeseci da stvoriti, zajedno sa Subaruom, prvi konceptualni model.
Ovo je Toyota bZ4X koncept, vježba u stilu koja je došla pokazati svijetu kakav će biti njegov prvi čisti električni. Ako pogledate njegovo ime, sjetite se da smo vam prije nekoliko dana rekli da je brend zatražio pravnu zaštitu za ovo ime. Pa, nakon par teaseri i maskirani traileri evo i prvih službenih fotografija koje pokazuju posao koji je obavio dizajnerski tim marke.
Vanjska estetika Toyote bZ4X Concept je futuristička i vrlo mišićava
Kao što smo naslutili u tizerima, estetika Toyote bZ4X Concept je futuristička. Ne čini se da je riječ o brendiranom proizvodu, tim više što ne slijedi već poznatu estetsku shemu. Među novim elementima dizajna je mali šesterokutni trim na dnu roštilja. S obje strane, u kutovima, imamo okomite škrge koje u donjem dijelu konvergiraju s donji branik za dovod zraka.
Las glavna optika noviji su i uži. Unutra se vidi četiri LED modula i tanka traka za DRL dnevno svjetlo. Ako odemo sa strane vidimo kako su potezi izraženiji. Posebno u lukovi kotača ili ravnine vrata ili ispod stupa «C». Ovaj element je postavljeniji nego inače, što pomaže u stvaranju imidža u stilu kupea. Niti možemo zaboraviti aluminijski naplatci ili poklopac za priključak za punjenje.
Napokon imamo stražnji dio. Kao i sa strane, održava linije oštrim i oštrim. Među elementima koje treba istaknuti imamo spojler na zadnjem staklu ili mala usna koja se nalazi u njegovom donjem dijelu. The Full LED optika Poligonalnog su dizajna i spajaju se u središnjem dijelu. Format vrata prtljažnika i odbojnika je mišićav i označen, uključuje nešto što izgleda kao lažni difuzor u donjem dijelu.
Interijer Toyote bZ4X Concept predstavlja vrlo atraktivan dizajn
Ako izvana od Toyota bZ4X koncept prenosi snagu, unutrašnjost je suzdržanija. To ga ne sprječava da ga svrstamo u futurističke, iako je istina da lakše ide u seriju nego njegova karoserija. Raspored kontrola je logičan i dobro proučen, kao što je digitalna ploča s instrumentima ili veliki središnji zaslon osjetljiv na dodir. Niže, u središnjem tunelu, nalazi se još jedan zaslon osjetljiv na dodir za označavanje raznih naredbi.
Ispod središnjeg tunela nalazi se veliki rupa za držač predmeta. U njega je brend smjestio nekoliko USB utičnica za spajanje, među ostalim, pametnog telefona. Element za koji se čini da neće dostići serijski model je leteći. Osim svog dizajna, koji izgleda kao nešto izvana svemirski brod, zbog svoje male veličine. Što se tiče interijera i kvalitete cjeline, barem vizualno, tu ima nekoliko zamjerki. Ono što još uvijek ne znamo je kapacitet prtljažnika.
Za sada je pogonski sklop bZ4X Concepta nepoznat…
Za kraj moramo razgovarati o Toyota bZ4X Concept pogonski sklop. Marka za sada nije ponudila podatke o njegovoj mogućoj konfiguraciji. Jedina informacija koju su objavili jest da se radi o model s pogonom na sve kotače. Glasine su već pokazale da će Toyota koristiti "X" u ovim modelima za označavanje onih s ovom tehničkom kvalitetom. Sada, ono što trebamo znati je njegova snaga i kapacitet baterije.
Sa svime, Nećemo morati dugo čekati da saznamo više o konceptu bZ4X.. Bude li sve išlo po planu, Toyota očekuje da će proizvodna verzija stići na kinesko i japansko tržište sredinom 2022. Stoga bi konačna verzija trebala biti službena već krajem ove godine. Hoće li biti tako ili ne?
Izvor - Toyota
