Globalna autoindustrija je protiv Donalda Trumpa. Američki tajkun, a sada predsjednik Sjedinjenih Država, postigao je nešto što se do prije nekoliko godina činilo nemogućim: ujediniti velike proizvođače automobila koji čine ovaj važan sektor u zajedničkom cilju, suprotstaviti mu se. Razlog koji objašnjava ovu situaciju je u protekcionističke ekonomske i političke mjere te uvođenje carina na strane proizvode.
Jedan od prvih koraka učinio je čim je ušao u Bijela kuća bio je ukinuti propisi protiv onečišćenja koja je uspostavljena kada Barack Obama zapovijedao nacrtima američkog naroda. Prema Trumpovim riječima, išli su protiv ekonomije njegove zemlje, jer po njegovom mišljenju Ocijenite climático ne postoji, i stoga se njezinim industrijama, automobilima i prijevoznim sredstvima mora dopustiti da više zagađuju.
Međutim, američka država Kalifornija i dalje zadrži svoje restriktivni propisi protiv zagađenja, koji kako bi drugačije, u skladu su s onima koje je ostavio Obama kada je napustio Bijelu kuću. Stoga, Američka automobilska industrija, ako želite da brendovi prodaju svoje modele u ovoj državi, moraju ih se pridržavati i stoga, ostavite po strani one manje restriktivne Donalda Trumpa.
Uzimajući to u obzir Kalifornija To je najvažnija država za američki automobilski sektor (prodaje više od 2 milijuna jedinica godišnje) i još 16 država joj se pridružuje (Vašington uključujući), Trump je odlučio napasti njihovu slobodu samouprave po pitanju okoliša. Očigledno, ideja predsjednika Sjedinjenih Država je natjerati da u cijeloj zemlji prevlada samo jedan propis o emisiji štetnih plinova (njegov) pa se stoga onaj najrestriktivniji koji se primjenjuje u Kaliforniji mora poništiti.
S brojevima u ruci Kalifornija plus njegovih 16 partnerskih država, kontrolirati 40 por ciento američkog automobilskog sektora. A priori se to može činiti malo, budući da je manje od polovice, ali mora se uzeti u obzir da ostale države rade na usklađivanju svojih normativni brinuti se za okoliš. Osim toga, mora se dodati da velika većina stranih proizvođača radi sa svojim standardi, povećavajući ovaj volumen.
U svakom slučaju, ako je ovo novo trgovinski i politički rat, gospodarstvo od Sjedinjene Države mogao biti znatno pogođen jer će se dnevna potrošnja barela nafte povećati, zbog čega će se i njezina cijena promijeniti prema gore. Morat ćemo vidjeti tko će pobijediti, da Donald Trump i njegov ogromni ego, odnosno automobilskom sektoru.
Izvor – Automotive News