Wiesmannova priča je ista kao i priča mnogih drugih malih proizvođača. Ako niste znali, riječ je o najmanjoj marki automobila u Njemačkoj i jednoj od najekskluzivnijih. Osnovali su je 1985. godine braća Martin i Friedhelm Wiesmann, no njezino vitalno putovanje bilo je kratkog vijeka. Da, jer su ga razni ekonomski problemi morali likvidirati 2014. No, čini se da ovaj tužan završetak nije razuvjerio njegove tvorce da nastave stajati.
Prije nekoliko godina, kuća u Dülmenu (gdje je bila smještena) vratila se kako bi najavila svoje "buđenje". Naime, povratak je uključivao predstavljanje novog modela na sajmu automobila u Frankfurtu. Međutim, vrijeme je prolazilo, a mi ga nikada nismo vidjeli onakvog kakav jest. Do sada smo ponovno slušali o mogućim planovima koje bi mogli imati na radnom stolu. Da bi to učinili, objavljuju nekoliko "špijunske" fotografije a video teaser na svom službenom Facebook računu.
Wiesmann za sada ne kaže kada će predstaviti svoj najnoviji razvoj u društvu... "Projekt Thunderball"
Kao što vidite, iako jako kamufliran, Wiesmann ostaje vjeran svom estetskom stilu.. Njegova karoserija pokazuje tragove koji podsjećaju na stare modele i sportske automobile iz zlatnih dana sektora. S prednjom stranom dvostruka optika i ovalna rešetka Predstavlja klasični kao i sportski pečat. Straga su također uredili optiku po istim kriterijima i, iako ne izgleda dobro, a integrirani spojler.
Niti to možemo zanemariti mi smo prije svega roadster. Što se tiče njegove tehnike, malo je podataka na koje se možemo osloniti, ali objavljene slike govore "stvari". Ako pogledate fotografiju na kojoj vidimo manekenku s njegovog profila, vidi se dugačka kapuljača. To nam može pomoći da shvatimo da bismo se suočili s modelom koji bi se mogao pomaknuti motori postavljeni u prednjem uzdužnom položaju stražnji pogon.
Još jedan detalj koji ne možemo zanemariti odnosi se na komplet kočnica jahanje. Kroz neke naplatke od lake legure možete ih vidjeti veliki diskovi. Kako pravilo nalaže, ugrize ih a crvena pinceta Također su vrlo velikodušni. Konačno, udaljenost karoserije od tla je poštena, što izravno aludira na logo koji identificira sve Wiesmann modele, Gecko.
A do sada možemo iščitati na temelju slika koje je brend objavio. Ako odemo na njegov službeni Facebook račun, imamo ovu poruku...
„Povratak ikone. Wiesmannov povratak. Projekt Thunderball»
stoga znamo da je interni kodni naziv ovog modela Project Thunderball te da ga testiraju u područjima s hladnim vremenom i snijegom. Odavde je vrijeme čekati oznaku sljedećeg koraka i predstaviti je, iako ako bude kao prošli put, mogli bismo čekati. Strpljenje…
Izvor - Wiesmann putem Facebooka