Lehet, hogy hamarosan új autó vásárlásán gondolkodik. Ökocímkés autóra van szüksége a belvárosba való eljutáshoz, de nem érdeklik a hibrid modellek? Valószínűleg a legjobb választás az Ön számára LPG vagy CNG autó. de, Milyen autók vannak 2022-ben, amelyek ezeket a gázokat használják?
A CNG- és LPG-üzemű járművek olyan alternatívát jelentenek, amelyet figyelembe kell venni. Mind benzinnel, mind e két üzemanyag valamelyikével működhetnek. Valóban, kevésbé szennyeznek és hasznot húznak a fontosból adókedvezmények, például kevesebb adót vagy bónuszt szabályozott parkolók. Ezen túlmenően, általában alacsony költségükkel tűnnek ki, kivéve különleges helyzeteket mint amilyeneket jelenleg a geopolitikai és gazdasági szférában tapasztalunk.
LPG 2022-es autók
Jelenleg megtaláljuk több autó van a piacon LPG-vel, mint CNG-vel. Volt egy bizonyos tendencia a helyzet megfordítására, de ez az üzemanyag árának emelkedése miatt már nem így van. A cseppfolyósított kőolajgáz elterjedtebb Európában és Spanyolországban, és továbbra is elterjedtebb lesz, mint a sűrített földgáz.
Több is van autómárkák, amelyek LPG-hez igazított járműveiket kínálják nekünk közvetlenül amikor újonnan vettük a kereskedőtől. 2022 LPG autói a következők:
- Dacia sandero ECO-G
- Dacia logan ECO-G
- Dacia kocogó ECO-G
- Dacia porszívó ECO-G
- Ford Fiesta Ti-VCT LPG
- Renault Clio TC LPG
- Renault Capture TC LPG
- BAIC LPG
Por lo tanto búcsút kell mondanunk az olyan LPG-s modellektől, mint az Opel, amely évekkel ezelőtt erősen fogadott LPG-re, de fokozatosan leeresztett, és most nem kínál ilyen típusú üzemanyagot használó autókat. Több LPG modell is volt benne Subarumint az XV, Outback, Levorg vagy Impreza, de ezek már nem elérhetők első kézből. A Fiat leállította az LPG-vel szerelt Panda értékesítését is. A tetejébe azt találjuk SsangYong Spanyolország eladta az XLV-t LPG-vel, a madridi taxiszektorban igen keresett termékre; bár már megszűnt.
CNG 2022-es autók
Kevesebb a lehetőség GNC. és lehet, hogy a tendencia az, hogy ennek a gáznak a drágulása miatt még kevesebb lesz. Bár látni kell, hogyan bontakoznak ki azok a geopolitikai és gazdasági konfliktusok, amelyek ezt az áremelkedést okozták. 2022-ben a CNG-s autók a következők:
- Seat ibiza TGI
- Ülés Arona TGI
- Seat Leon TGI
- skoda scala TGI
- skoda kamiq TGI
Vagyis hazánkban csak a Volkswagen-csoport kínál személygépkocsikat ezzel az üzemanyaggal. Bár el kellett búcsúznunk a Audi A3 Sportback és A4 Avant, CNG-vel.
Mi az LPG?
LPG az Cseppfolyós petróleum. Ez egy bután és propán keverék amelyet olajból vonnak ki. Közvetlenül olajkutakból vagy olajfinomítás során nyerhető ki. Az elsők, akik tömegesen alkalmazták ezt az üzemanyagot, a taxisofőrök voltak, akik hengerrel és alapkörrel szerelték fel a csomagtartót.
Mi az a CNG?
A CNG az Sűrített földgáz. Ez alapvetően ugyanaz a gáz, amelyet jelenleg sok háztartási fűtési rendszerben használnak. Földben lévő zacskókból is nyerik, de ezek különböznek az olajtól. A CNG főként a következőkből áll metán.
LPG és CNG motorok
Autókban, LPG és CNG járművekben egyaránt forduljon a benzinmotorokhoz, mert megvannak a beindításukhoz szükséges gyújtógyertyák. Emiatt az LPG nem kompatibilis a dízel mechanikával, amely a keverék összenyomásával égést generál.
Mindenesetre a dízeljárművek mélyreható módosításokkal CNG-hez illeszthetők. Azonban, a költség nagyon magas és nem gyakran látni CNG/dízel autókat. Csak a nagy ipari járműveknél, például teherautóknál vagy buszoknál tudja kompenzálni az adaptációt, hogy a dízel szerelői is CNG-t használjanak üzemanyagként.
A szabályozás azt mondja, hogy az autók alkalmazkodtak a gázhoz legalább Euro3-nak kell lennie, azaz 2001-től. A legjobb az egészben, hogy használható szerény, kis lökettérfogatú autókban és nagy lökettérfogatú, erőteljes modellekben is. Így a Dacia Sanderóban és a Ford Mustang V8-asban egyaránt lehet LPG vagy CNG.
LPG és CNG árak
LPG és CNG is az támogatott üzemanyagok. Többek között ezért általában lényegesen olcsóbbak, mint a benzin és a gázolaj. Geopolitikai és politikai problémák miatt azonban érzékenyek lehetnek az áremelkedésre. Főleg a CNG.
Pl. mai állás szerint (22.), a CNG ára 2,317 euró kg. Az LPG-nek viszont 0,983 eurós kg-os ára.
Összehasonlítani, 2020 év elején, LPG körülbelül 0,70 euró/kg volt; míg a CNG valamivel drágább, literenként 0,85 euró körül volt. A benzin literenként körülbelül 1,32 euróba került, a gázolaj literenkénti ára körülbelül 1,25 euró.
Az LPG és a CNG fogyasztási különbsége
általában az LPG fogyasztása valamivel magasabb, mint a CNG-é egyenlő feltételek mellett. Ez azonban nem túl hasznos összehasonlítás a vásárlási döntés meghozatalához. Más tényezők, például a mechanika, az elektronika és az aerodinamika jobban befolyásolják, amelyek nagyon eltérőek lehetnek minden márkánál és minden autónál.
Érdekességként a az egyetlen modell, amelyet autógáz- és földgázrendszerrel adtak el Ő volt Fiat Panda, de különböző motorokat használtak. LPG-hez 1.2 lóerős, 69-es turbó nélküli motort, CNG-hez pedig 0.9 lóerős 80-es TwinAir-rel szerelték fel.
Amit figyelembe kell venni, hogy mind az LPG, mind a CNG autók kicsit többet költenek, mint amikor benzint használnak. Igaz azonban, hogy ezen a hatásfokon finomodtak, és egyre egyenrangúbbak benzines társaikkal. Jelenleg csak 10%-ról vagy 15%-ról beszélünk.
Az LPG és CNG autók hibridek?
Biztosan elgondolkozott már azon, hogy egy LPG vagy CNG autó hibrid jármű-e. Műszakilag igen, de általános szabály, hogy amikor egy autót a hibrid szóval emlegetünk, mindannyian azt asszociáltuk, hogy benzin- vagy dízelmotoros autóról van szó. Vagyis amit angolul hívnak Hibrid elektromos jármű (HEV) vagy spanyolul hibrid elektromos jármű
Mindenesetre, helyénvalóbb lenne olyan kifejezéseket használni, mint a bi-fuel vagy a bi-fuel, két különböző üzemanyaggal működő járművekre vonatkozik.
Melyik a jobb, gáz vagy dízel?
Végül itt az ideje, hogy megkérdezze magadtól, melyik a jobb, a dízel vagy a benzines autó. Minden az egyes ügyfelek helyzetétől és igényeitől függ.. Az én nézőpontom szerint a gázüzemű autóknak, mind a CNG-nek, mind az LPG-nek csak akkor van értelme, ha van legalább egy benzinkút az otthonunk közelében, amely lehetővé teszi a gáz tankolását.
Ezen kívül, ha sok hosszú utat teszünk meg -utazunk-, valószínűleg jobb a dízel mellett dönteni. Bízz bennem; Utaztam CNG autókkal (kevés benzines autonómiával) és az útvonalat kell elkészítenünk, főleg ha vasárnap kell gyéren lakott területen keresztül utaznunk, hiszen sok szerviz bezár.
Igaz, hogy a gáz, különösen a CNG nagyon környezetbarát üzemanyag. LPG is, de kevesebb, mint CNG. De ez sem kevésbé igaz a legújabb generációs dízelmotorok sokkal tisztábbak, mint a tíz-tizenöt évvel ezelőttiek. Semmi közük hozzá.
Benzinkút térkép LPG-vel
Benzinkút térkép CNG-vel
Képek – Képek a pénzről, Urduñako udala, David Villa
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 101-150 LE
- fogyasztás 3,8-6,3l/100km
- Értékelés 4
A CNG-autók csaknem fele annyit költenek, mint a benzinesek, átlagosan 4 kg-ot 100-nál.
Egy cikk közzététele előtt tájékozódnia kell, mert ez zavaró lehet.
Üdvözlöm, amit Mr. PÁL.
Az én Leon TGI 1.4 110cv ülésem 4 kg CNG/100 km, hatótávolsága 400 km gázzal.
Másik dolog a 9 literes vészüzemanyagtartállyal rendelkező új modellek aberrációja, egy olyan országban, ahol az egész félszigeten mindössze 80 állomás van.
Arról viszont szó sem esik, hogy a VAG-csoport a közeljövőben lemond a CNG opciókról, kizárólag a hibrid vagy 100%-ban elektromos modellekre koncentrálva.
Ugyanakkor fenntartja a jelenlegi modellválasztékot, de nem szándékozik többet beruházni más modellekbe vagy motorokba az elkövetkező években.
A dízel és az LPG jobb választás a hosszú utakra, a hibrid és elektromos pedig városi és vegyes használatra, ahol az LPG is célozható, állomáshálózatának és a DGT ECO címkéjének köszönhetően.