Quelli di Wolfsburg puntano tutto sul veicolo elettrico. La sua famiglia ID sempre più popolare si sta ampliando con l'arrivo di nuove soluzioni. Ai modelli già presenti si aggiunge ora il primo modello con approccio industriale, il ID Volkswagen. Buzz Cargo. Una versione professionale che deriva direttamente dal ID Volkswagen. Buzz, il primo minivan elettrico dell'azienda con un approccio chiaro che ricorda l'originale Bulli.
Proprio come il modello da turismo, l'ID. Buzz Cargo viene annunciato ufficialmente nel marzo 2022, sebbene il suo lancio commerciale non avvenga fino a buona parte dell'estate dello stesso anno. Si tratta di una specifica versione completamente separata dalla gamma dei consueti modelli industriali della casa. Può essere barrato come la versione elettrica del Volkswagen Transporter.
Caratteristiche tecniche della Volkswagen ID. Buzz Cargo
I piani strategici di Volkswagen puntare su una gamma di prodotti elettrificati tutti supportati su una piattaforma modulare e adattabili a diverse soluzioni. Con un'immagine molto caratteristica, l'ID Volkswagen. Buzz Cargo si affida alla piattaforma MEB del conglomerato tedesco, la stessa struttura utilizzata da modelli come il Volkswagen ID.3 e il Skoda Enyaq coupé, Per esempio.
Dato il suo approccio professionale, il corpo dell'ID. Buzz Cargo si adatta alle consegne dell'ultimo miglio. Un unico corpo che raggiunge esternamente il 4,71 metri di lunghezza, 1,98 metri di larghezza e 1,94 metri di altezza con un passo totale di 2,99 metri. La sua capacità di carico passeggeri è limitata a due soli occupanti anteriori, separati dal letto da un pannello fisso.
Per quanto riguarda le sue capacità come industriale, il portellone posteriore ad apertura verticale consente l'introduzione di due Europallet senza problemi. Inoltre, c'è una porta laterale scorrevole. Nel suo insieme, Scatola di identificazione Volkswagen. Buzz Cargo offre una capacità di volume di 3,9 metri cubi e un peso di 645 chilogrammi con una massa massima autorizzata di tre tonnellate.
Gamma meccanica e cambi della Volkswagen ID. Buzz Cargo
Quando si tratta di comporre l'offerta meccanica, Volkswagen ha proposto una gamma esclusivamente elettrica, lasciando le versioni termiche per il nuovo Transporter T6.1. Dall'inizio il progetto ID. Buzz Cargo si propone come alternativa efficiente ed ecologica ai consueti veicoli industriali con motore a combustione.
Dato il recente lancio del modello, l'offerta disponibile è limitata. Sebbene sappiamo che la gamma sarà strutturata attorno a vari pacchi batteria e wattaggi, durante le prime fasi di commercializzazione dell'ID. Buzz Cargo sarà alimentato esclusivamente da un singolo motore posteriore da 204 cavalli e 310 Nm di coppia. È alimentato da una batteria agli ioni di litio con una capacità di 82 kWh, una capacità netta di 77 kWh.
Con una tale struttura elettrica, la velocità massima è di 145 chilometri orari, con dati sconosciuti importanti quanto il consumo o l'autonomia, sebbene si possano prevedere cifre vicine ai 350 chilometri nelle rotte urbane. Per la ricarica, vengono scelti sistemi ad alta potenza; fino a 170 kW in corrente continua e fino a 11 kW in corrente alternata. Alla massima capacità è in grado di recuperare dallo 0 all'80% della batteria in soli 30 minuti.
Equipaggiamento della Volkswagen ID. Buzz Cargo
Nonostante sia stata offerta a un pubblico professionale, la Volkswagen ID. Buzz Cargo sfoggia una cabina molto ben presentata con elementi tipici da turismo. Data la prevista vita industriale, si è deciso di inserire materiali ad alta resistenza, principalmente plastiche dure e piacevoli al tatto.. Anche la sua tecnologia è ampia, grazie alla fruizione della piattaforma MEB.
La gamma non è stata ancora presentata da Volkswagen. Si prevede che, come è consuetudine nella divisione industriale, l'offerta si limita a poche finiture, principalmente incentrato sul tipo di lavoro da eseguire. A differenza di altri spot pubblicitari, l'ID. Buzz Cargo offrirà un aspetto più sorprendente e attraente con ruote dal design distintivo e carrozzeria bicolore.
Per quanto riguarda le apparecchiature, Volkswagen ha inserito molti elementi nel catalogo delle tecnologie. L'offerta comprende elementi quali: fari a LED, strumentazione digitale, comando vocale, sistema multimediale con pannello da 12 pollici, navigazione, riscaldamento a pompa di calore, telecamera di parcheggio, connettività per dispositivi mobili e un'ampia gamma di elementi di sicurezza e assistenti alla guida.
La Volkswagen ID. Buzz Cargo nel video
rivali Volkswagen ID. Buzz Cargo
Nonostante le auto elettriche rappresentino ancora una piccola parte delle vendite nel nostro Paese, molti produttori hanno deciso di fare il salto e avere versioni elettrificate professionali. Veicoli che vengono postulati come un'interessante alternativa alle consegne urbane dove il costo di esercizio è drasticamente ridotto. Tanto che l'elenco delle rivali della Volkswagen ID. Buzz Cargo include personaggi illustri come: Esperto elettronico Peugeot, Citroen Jumpy-e, Opel Vivaro-e, Mercedes e Vito e Renault Traffic E-TECH elettrico. Oltre a quelli possiamo aggiungere modelli simili con meccanica termica come il Fiat Scudo o toyota proace.
Evidenziare
- costi operativi
- Capacidad de carga
- Attrezzatura
Migliorare
- Precio de venta
- solo un corpo
- Nessuna versione passeggeri
Prezzo Volkswagen ID. Buzz Cargo
Quando si tratta di fissare i prezzi di vendita, la Volkswagen vende l'unità più ecologica ed elegante della sua gamma commerciale a un prezzo elevato. Per la Spagna, il prezzo di vendita della Volkswagen ID. Buzz Cargo è di 58.200 euro, senza offerte, promozioni o aiuti governativi. Si tratta di un importo associato all'unico modello attualmente disponibile con 204 cavalli e un'autonomia di 412 chilometri.
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