מאזדה CX-30

רכבי השטח התיישבו בכל מגזרי השוק. המשקל במכירות גרם לכל המותגים להתמקד בהשקת דגמים חדשים עם מרכב קרוסאובר. מגוון רכבי השטח מאזדה קטפה נתוני מכירות טובים ברחבי העולם, אולם עד כה לא הייתה לה מתחרה לפלח הקומפקטיות התחרותי. עובדה שתוקנה עם השקת ה- מאזדה CX-30.

למרות ששמו אינו מסתדר עם שאר הדגמים, ה-CX-30 ממוקם באמצע מגוון הדגמים עם כוונה לתקוף את פלח ה-C-SUV הפופולרי. השקתו התרחשה בשנת 2019 לאחר שנים של פיתוח, וקיבלה שיפורים קטנים בקיץ 2023. בין המאפיינים הבולטים שלו, ראוי להזכיר תשומת לב רבה לפרטים, עיצוב אלגנטי ומגוון מכאני המציג פתרונות חדישים המבטיחים להגדיר מחדש מושגים קלאסיים.

מאפיינים טכניים של מאזדה CX-30

מתחת למרכב האלגנטי של מאזדה CX-30 מסתתרת א פלטפורמת פיתוח חדשה משותפת עם Mazda3, למרות שבמקרה הספציפי הזה יש לו שינויים שונים הדרושים כדי להתאים לכללים של רכב שטח. המדדים של ה-CX-30 תוקפים ישירות את קטע ה-C-SUV, ממש באמצע מאזדה CX-3 y מאזדה CX-5.

כפי שכבר אמרנו, למרות שהפלטפורמה משותפת, השינויים מעוררים צעדים מסוימים. אורך 4,39 מטר, רוחב 1,79 מטר וגובה 1,54 מטר. למידות אלו יש להוסיף בסיס גלגלים של 2,65 מטר. מידה מספקת כדי להוות מרווח פנימי לחמישה נוסעים, אם כי ליושבי השורה השנייה לא יהיה הרבה מקום לרגליים.

בכל הנוגע לנפח המטען, ל-CX-30 יש תא מטען בקנה אחד עם שאר יריביו. נתוני תקן עבור C-SUV. נעשה רשמי מינימום 430 ליטר, ניתן להרחבה ל-1.406 אם שורת המושבים האחורית מתקפלת ביחס של 60:40 ללא אפשרות לכוונון אורכי.

טווח מכאני ותיבות הילוכים של מאזדה CX-30

בכל הנוגע לתנועה, מאזדה CX-30 עושה שימוש בטווח מכאני קצר אך מוצג היטב ומאוזן בכוח. אחד החידושים שהוצגו בשנת 2021 הוא היעלמותן של יחידות הדיזל. מכניקה המוחלפת בגרסאות בנזין עם מערכת מיקרו-היברידית שמצליחה לאשר את תווית DGT ECO. מאזדה מתייחסת ליחידות אלו כגרסאות Skyactiv-X.

זו היחידה החזקה מכולן. ה CX-30 Skyactiv-X הוא משתמש במנוע בנזין אטמוספרי בעל ארבעה צילינדרים בנפח של 1.998 סנטימטר מעוקב. לפתח כוח של 186 כוחות סוס ב-6.000 סיבובים עם מומנט של 240 ננומטר ב-4.000 סיבובים. כל החוזק של הסט נגזר מהציר הקדמי באמצעות תיבת שישה הילוכים ידנית, אם כי כאופציה ניתן לבחור בתיבת שישה הילוכים אוטומטית ומערכת הנעה לכל הגלגלים AWD.

לאס מכניקת בנזין, מזוהה עם השם Skyactiv-G, מוצגים כחלופת הביניים. מנוע שני ליטר וארבעה צילינדרים שלה מתפתח 122 ו-150 כוחות סוס. הכוח עובר לסרן הקדמי או מתחלק בין ארבעת הגלגלים (רק בגרסת 150 CV כאופציה). כוח הוא לא המעלות הטובות ביותר מאז מאזדה מוותרת על טורבו שאיתו נוכל לזכות בשוויון. להיפך, הוא מציע נוחות רבה וצריכה נמוכה, הומלוגג רק 5,6 ליטר ל-100 קילומטרים.

אבזור של מאזדה CX-30

האסטרטגיה של מאזדה היא לתת הרבה תוכן במחיר מוגבל. בנוסף לאסתטיקה אטרקטיבית, ל-CX-30 יש גימורים איכותיים. חומרים שנבחרו היטב וסיימו את המצוינות היפנית הרגילה. תחושת האיכות הפנימית רחבה מאוד, ומרחיבה עוד יותר את הנוחות של מכניקה חלקה ונהיגה שקטה.

נכון לעכשיו מגוון האבזור של מאזדה CX-30 מורכב ממנו שלוש רמות שונות: Prime Line, Exclusive Line ו-Homura. פרט לפרטים מסוימים כמו עיצוב וגודל הגלגלים, בין 16 ל-18 אינץ', המראה החיצוני אינו משתנה ממדרגה אחת לאחרת, כך שתמיד יש לנו גישה אלגנטית עם נוכחות שופעת של פלסטיק שחור. אלמנטים מבדלים של כל רכב שטח טוב.

אם נתמקד יותר בציוד, יש הרבה שאנחנו יכולים לקבל. בנוסף לריפודי עור ופלטת צבעים אטרקטיבית, מצלמת 360 מעלות, פנסי LED, מושבים קדמיים חשמליים ומחוממים, כניסה והתנעה ללא מפתח, גג שמש, Head-Up Display, ניווט ובקרת אקלים דו-אזורית ועוד רבים אחרים. . לכל זה עלינו להוסיף צוות מצטיין של עוזרי נהיגה ואלמנטים בטיחותיים אקטיביים.

מאזדה CX-30 בוידאו

מאזדה CX-30 לפי Euro NCAP

בטיחות תמיד הייתה אחת הדאגות העיקריות של מאזדה. יורו NCAP בדקה את חוזק ה-CX-30 במבחני הבטיחות המחמירים שלו קיטלגה אותו בחמישה כוכבים, בהיותו אחד הבטוחים בקטגוריה. התוצאה הייתה יוצאת דופן בסעיפים כמו בטיחות לנוסעים מבוגרים, 99 מתוך 100. ערכים אחרים כמו הגנה על נוסעים ילדים, 86 מתוך 100, בטיחות הולכי רגל, 80 מתוך 100, והפעלה מסייעת, 77 מתוך 100, היו גם יוצאי דופן. הדירוגים הללו לא נותרו בתוקף לאחר שהשינויים במבנה הרכב.

היריבות של מאזדה CX-30

העובדה להיות אחד הדגמים האחרונים שהגיעו לשוק פירושה שיש דגמים יריבים רבים לעמוד מולם. במקרה של מאזדה CX-30 אנחנו מדברים על יריבים שלאורך השנים גזרו משקל ושם. חלקם חשובים כמו ה יונדאי טוסון, ניסן קשקאי, KIA ספורטאז ', פורד קוגה, סיאט אטקה, פיג'ו 3008 או פולקסווגן טיגואן. כולם יריבים של היפנים, בעיקר בגודל, אם כי במקרים מסוימים המחירים והאיכויות שונים.

שִׂיא

• נוחות נסיעה
• איכות החומרים
• ציוד נרחב

לשפר

• יכולת מגורים במושב האחורי
• מחיר מכני Skyactiv-X
• כישורי שטח

מחירי מאזדה CX-30

מאזדה תמיד רצתה למקם את עצמה בשלב ביניים בין ההיצע הכללי לדגמי הפרימיום. המחירים שלהם מתמקדים בנתיב הזה ולכן אנחנו רואים איך המחיר ההתחלתי של מאזדה CX-30 הוא 30.590 יורו. מחיר זה מתאים לדגם עם גימור גישה, Prime Line, עם מנוע Skyactiv-G בהספק של 122 כוחות סוס. האופציה היקרה מכולם היא ה-CX-30 עם עיטור Homura ומנוע Skyactiv-X בהספק של 186 כוחות סוס והנעה לכל הגלגלים. מחירו מתחיל ב-41.140 יורו, ללא הצעות או מבצעים.

גלריית תמונות

הדרך המלאה לכתבה: Actualidad Motor » מאזדה » מאזדה CX-30