El לנצ'יה תימה זהו סלון E-סגמנט שהחל את שיווקו באירופה בין 2011 ל-2014, כגרסה מחודשת של קרייזלר 300 הצפון אמריקאית. הגוף שלו באורך 5,06 מטר בולט בצורות הזוויתיות שלו המשדרות חוסן. בתא הנוסעים חמישה מושבים ותא המטען בנפח של 462 ליטר.
בדקנו את המכונית הזו:
לנצ'יה תימהבספרד המנוע היחיד הזמין עבור לנצ'יה תימה היה המנוע דיזל 3.0 V6 MultiJet מיוצר על ידי VM Motori. הוא הוצע בשתי גרסאות כוח, עם 190 ו-239 סוסים ומזוהה תמיד עם תיבת חמישה הילוכים אוטומטית והנעה אחורית. בשווקים אחרים באירופה הוא שווק גם עם מנוע הבנזין 3.6 V6 Pentastar בעל 286 כוחות סוס עם תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים.
El האבזור הסטנדרטי בלנצ'יה תימה מצוי בשפע ולאורך כל ההיצע ישנם אלמנטים כמו מושבים קדמיים מחוממים ומאווררים עם כוונון חשמלי, מושבים אחוריים מחוממים, מחזיקי כוסות מחוממים, בקרת אקלים דו-אזורית, בקרת שיוט אדפטיבית, פנסי בי-קסנון, מצלמת ניווט או חניה אחורית.
כמה דגמים הדומים ללנצ'יה תימה הם רנו רוחב, אאודי A6 או לקסוס GS.
מבחן עמוק
וידאו לנצ'יה נושא
https://youtu.be/1KHQoYF1_a0
תמונות לנצ'יה תימה
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.