El BMW M3 世界のモータースポーツの生ける伝説の 1986 つです。 XNUMX年の誕生以来、すべての四輪愛好家の憧れの的となっています。 彼のドライビングは、他に類を見ないスポーツカーの開発方法を熟知しているブランドの最高峰です。 誰もが合わせたくなる、ファミリーエッセンスを失わないモデル。
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BMW M3 DKG を試乗してください。M3 は 250 世代にわたって、限界と期待を克服してきました。 新しいエディションはそれぞれ以前のものよりも強力であり、最初は 2020 頭にも満たなかった馬が、今日ではその数が XNUMX 倍になっています。 XNUMX年XNUMX月 BMW を起動します コード G80 を搭載した最新世代のスポーツ コンパクト サルーン、したがって、以前のものを置き換えます BMW M3 F80.
他の世代とは異なり、歴史上初めて、スポーツバリアントは、 BMW3シリーズ 従来型。 彼のイメージは、 BMW M4、完全に新しいです。 両方 彼らは後年より多くのモデルに適用されるデザイン哲学を初演します 家の中。 2022 年には、BMW M3 ツーリングが発売されます。これには、歴史上初めてスポーツ モデルとしておなじみのボディワークが採用されます。 2023 年の初めに、最大レベルのメリットに達する M3 CS でファミリーが完成します。
BMW M3 の技術的特徴
私たちは新しい世代について話していることを覚えておく必要があります。 BMW M3 G80の開発時 3シリーズの開発は基本として採用されていますが、大幅な変更が加えられています そんなハイパフォーマンスに対応するために。 これは、家の他のモデルで使用されている CLAR アーキテクチャの派生物です。 BMW 4 シリーズ クーペ O·エル BMW5シリーズ、この最後のケースでは拡大されていますが。
モデルの歴史の中で初めて、M3 はファミリー ボディを特徴とします。 のような同様のモデルに立ち向かう BMW M3 ツーリング アウディRSアバント4 Y·エル メルセデス AMG C 63 エステート. M3 セダンの場合、従来の兄弟車と同様の措置をとっています。 長さ4,79メートル、幅1,90メートル、高さ1,43メートル.
これらの外部寸法に 2,86 メートルの戦闘を追加する必要があります。これは、XNUMX 人の乗客に最適な内部スペースに変換されますが、後部中央座席の占有者は硬くて狭いベンチによって制限されます。 耐荷重まで BMM M3 は 480 リットルの最小トランクを発表し、ツーリング ボディの場合は 500 リットル. 60 列目シートを 40:XNUMX の比率で折りたたんで拡張可能。
BMW M3 の機械範囲とギアボックス
美学はスポーツカーについて多くを語りますが、本当に重要なのはそれを動かす心です。 いつものように、BMW はお気に入りのメカニカル アーキテクチャを使用して新しい M3 と M4 を駆動します。 発売の最初の数か月間、M3 には異なる機能を備えた XNUMX つのバージョンがありましたが、 現在、そのユニットは姿を消し、コンペティション モデルと CS モデルに道を譲っています。
ブロックはすべてのバージョンで共有されます。 それらは、2.993立方センチメートル、ダブルオーバーヘッドカムシャフト、ターボチャージャーに合わせてXNUMX気筒の構成を持っています。 M3 コンペティション (ツーリングを含む) は、510 馬力と 650 Nm のトルクを発揮します。. 彼の上には、より競争的な賭けを含めて、 3 馬力と 551 Nm のトルクに達する M650 Cs. 最高速度は時速 304 km で、0 から 100 km/h までの加速時間はわずか 3,4 秒です。
M3 の歴史の中で初めて、パワーがリア アクスルだけに向けられるのではなく、 BMWは、全輪駆動のxDriveスキームを取り付けるオプションとして提供しています. パフォーマンスに関しては、M3 は最高速度 290 km/h を示し、0 から 100 km/h までの加速は 2,5 秒で、後輪駆動の M3,9 の場合は 3 秒です。
BMW M3の装備
予想通り、新しい BMW M3 のインテリアは、3 シリーズの他のバージョンのアップデートされたインテリアを受け取り、スポーティーなタッチが欠けている高品質のキャビンが残されています。 内部には、次のようなさまざまな素材の使用が見られます。 レザー、アルカンターラ、またはカーボンファイバー仕上げのトリム. M3 ツーリングだけが不協和音を奏でます。これはファミリーの中で最後に登場したモデルであり、通常の統合されたスクリーン スキームとは異なるインテリア レイアウトを備えています。 12,3インチのパネルを備えたデジタル計器と14,9インチのスクリーンを備えたマルチメディアシステム
そのため、機器の範囲は指定されていません。 M3 ファミリーは、M3 サルーンと M3 コンペティションの XNUMX つのカテゴリに分類されます。. すでに述べた性能の違いに加えて、それぞれがわずかに異なる外観と競技用ユニットの優れた装備を備えています。もちろん、安全要素と運転支援の広範なプログラムが含まれています。
装備に関しては、 M3 はシリーズ 3 の最新の進歩を享受します. レーザー ヘッドライト、キーレス エントリーとスタート、カーボン ファイバー ルーフ、デジタル インストルメント クラスター、モバイル デバイスとの接続を備えたマルチメディア システム、3° 360D カメラ、誘導充電器、コネクテッド サービス、ブラウザー、などなど。
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ユーロNCAPによるBMW M3
安全性に関しては、BMW M3 は、それが派生する従来のセダンと同じ基準によって管理されています。 これにより、高レベルの乗員保護が実現します。 XNUMX つのユーロ NCAP セーフティ スターの認定を受けています。. 97 点中 100 点のスコアで、主に大人の乗客の安全性で際立っています。また、87 点中 100 点のスコアで、子供の乗客と歩行者保護のスコアも高く評価されています。これらの評価は、変更がないため、ツーリング ボディにも適用されます。 . プラットフォーム上。
Km3のBMW M0と秒針
新世代の M3 が登場するたびに、価格が急騰しています。 数年前、M3 はより一般の人々がアクセスできるスポーツサルーンでした。 しかし、今日、 コストが高いということは、セカンダリ チャネルで販売されるユニットの価値が高いことを意味します。. その減価償却費は、人気が高く、パフォーマンスと耐性が高いという評判もあり、そのカテゴリの平均よりも低くなっています。
BMW M3 では、多くの高価なクラシックと同じことが起こります。 モデルが古いほど、価格が高くなります。 中古チャネルを見ると、 最も安いユニットは、E36 および E46 世代に属するユニットです。. それらの価格は、14.000 ユーロ近くの数字から始まります。 Km 0 市場は、製品の需要が低いためにディーラーがユニットを蓄積しないため、最も不足しています。
BMW M3のライバル
M3はパイオニアです。 これは、長年にわたってより多くのブランドやモデルが取り組んできた道の先駆けです。 その独占性にもかかわらず、ドイツのスポーツサルーンはいくつかの深刻な競争に直面しています. メルセデス AMG C 63 やアウディ RS 4 など、すでに言及されているものもあります。 アルファ ロメオ ジュリア QV O·エル マセラティ ギブリ トロフィー. それらはすべて同じアプローチを提示しますが、BMW はその歴史の中で初めて、彼らが行うように家族の体を提示することができます。 メルセデス Y·エル アウディ.
ハイライト
- パフォーマンス
- 機器
- 品質
改善するには
- 高い価格
- デジタル インストルメント クラスター
- 後部座席へのアクセス
BMW M3 価格
M3 の機能、ブランド、パワー、およびパフォーマンスを考慮すると、販売価格が低いことを示唆するものは何もありません。 BMW M3 の最低価格は 116.100 ユーロで、オファーやプロモーションは含まれていません. その価格は、後輪駆動バージョンに関連付けられています。 この範囲で最も高価なのは M3 CS で、開始価格は 177.650 ユーロで、オファーやプロモーションはありません。 M3 ツーリング バージョンの価格は、オファーやプロモーションなしで 122.150 ユーロからです。
