メルセデス·ベンツ 新しい電気セダン、 メルセデスEQS. クーペのような外観と優れた性能を備えた高級車です。 もはや未来ではなく、現在の未来のメルセデス S クラスのようなものです。 そして、それは 夏以降に利用可能.
ブランドの最初の電気自動車ではありません（すでに販売されています EQC y スキップ）、しかし、ドイツの家から焦点を当てるのは最初です 贅沢とメリット. さらに、シュトゥットガルトの会社で、まったく新しい技術、バッテリー、コンポーネント、およびソリューションを受け取ります。 ちなみに取って、 EVA プラットフォーム 2.
ラグジュアリー、デザイン、効率性
審美的には、注目を集める車です。 まず、その寸法のため、測定するため 長さ5,22メートル、幅1,93、高さ1,51、ホイールベース3,21メートル。 つまり、非常に長く、広く、短い車です。 彼の低音も素晴らしいです。 わずか0,20の空力係数。
写真でわかるように、メルセデス EQS は クリーンでエレガントなフォルム、プレゼンテーションの写真のためにツートンカラーのボディワークに頼っています。 フロントグリル、ヘッドライト、テールライトなど、ブランドのEQファミリーの他のモデルからアイデンティティ機能を取り入れています。
しかし、また楽しむ クーペらしいシルエット、特定のスポーティーな外観を与えるためにボディを上部でアーチ状にし、ひいては空力を改善します。
そしてファーストクラスのインテリア
同様に、 キャビンは非常に技術的で豪華です、SF映画からそのまま出てきたように見えます。 ダッシュボードと XNUMX つの連続した画面を見てください。 はい、XNUMXつです。乗客にもスクリーンがあるからです。 また、換気口の統合も強調しています。
そしてインテリアに続き、 センターコンソール ダッシュボードを中央のアームレストと直接通信し、オブジェクトを残すための十分な下部スペースを残すという、私たちが慣れ親しんでいるものとは異なります。 言うまでもなく、まだ着手していませんが、材料は 非常に高品質. 高級車であることも忘れてはいけません。
現時点では、巨大なバッテリーを共有する XNUMX つの機械式バージョン
星マークはメルセデスEQS 世界最高のエレクトリックになるために生まれました. 本当にそうなるかどうかはまだ判断できませんが、このクルマには意図が欠けているわけではありません。 ああ、疑いがある場合は、電気自動車としてのみ利用可能になるか、同じことですが、EQS 範囲に燃焼エンジンはありません。
現時点では、名前に対応する XNUMX つの異なる機械式バージョンが発表されています。 EQS 450+ および EQS 580 4Matic. はい、彼らは 107,8kWhのバッテリー 容量の、それはたくさんあります。
El メルセデス EQS 450+ それは後車軸に行き、開発する単一のモーターを持っています 333 CV、568 Nmに加えて。 大容量バッテリーのおかげで、 承認された自律性は 780 キロメートルです、 すぐに言われます。 一方、0から100までは6,2秒、最高速度は210km/hに制限されています。
前述したように、範囲の上限は メルセデス EQS 580 4Matic. この場合、各軸の電気モーターについて話しており、 524 CV 855つの車輪に分配されるXNUMX Nm。 の このバージョンの自律性は 676 キロメートルです、これも悪くありませんが、0 秒で 100 から 4,3 まで加速し、最高速度は 210 km/h です。
最大 10 度のリア アクスル ステアリング、およびサブスクリプションによるアクティベーション
一方、このモデルは多くのアシスタントと運転支援をもたらしますが、軸 リアガイドラインシリーズ. すべての EQS は、低速での操縦性と高速での安定性を向上させるために、最大 4,5 度の後輪操舵角を備えています。
しかし オプションで延長可能 後輪を最大 10 度回転させる機能。 ただし、最初に購入するか、後で有効にすることができることは注目に値します ワイヤレス更新、有料。 つまり、その機能を「借りる」ことができます。
ホイールの向きの角度の増加は、10,9 メートルを超える長さにもかかわらず、EQS の回転直径が XNUMX メートルに減少することに関連しています。
