車の暖房用ラジエーターを交換しますか？ 前にこれを読んで

暖房用ラジエーターは車内にあります そして私たちが持つことを可能にします 加熱 冬でも寒くありません。 このラジエーターは、車両の冷却回路の一部であり、エンジン内を循環する不凍液を運びます。 それが理由です、 漏れたら交換が大事.

車が暖まると、不凍液が熱くなり、車内全体に配置されたさまざまなエア ノズルから出る空気が加熱されます。 このため、エンジンを暖機する必要があるため、暖機を開始するには常に時間がかかります。 これは、車の暖房用ラジエーターを交換する必要がある場合に知っておくべきことです.

暖房ラジエーターが壊れた症状

ヒーティング ラジエーターは非常にアクセスしにくい場所にあるため、車両の耐用年数中は点検されないことに注意してください。 以下の症状が認められた場合にのみ、チェックと修理が行われます。

• 車内の湿気 不凍液が漏れるからです。 これは、次の XNUMX つの非常に明確な症状に変換されます。
  • 不凍液臭 車内
  • 暖房をつけると、 車の窓が異常に曇る.
  • カーペットが濡れる 不凍液で、常に前の座席に、より通常は助手席に。 時間が経つとカビの原因になります。
• 不凍液の紛失、これは膨張容器でわかります。
• ヒーターはその仕事をしません。. この症状自体は、漏れがあることを意味するものではありませんが、詰まっていることを示している可能性があります。

暖房ラジエーターが不凍液を漏らすのはなぜですか？

• を通過できます 組み立てにおける設計上の欠陥または製造上の欠陥. 非常に古い車で発生する可能性もありますが。 たとえば、シート レオン I とトレド II では、すでに何年も遅れている場合によくある問題です。
• ヒーターラジエーターの漏れは、使用時にも発生する可能性があります 間違ったクーラント. これは、いくつかの理由で発生する可能性があります。
  • あなたの車に適していないものを使用してください. 特に、無機物であるべきときに有機物になる場合、またはその逆の場合は、それぞれが特定の材料を保護し、他の材料を保護しないため.
  • 互換性のない不凍液を混ぜる. 繰り返しになりますが、無機と有機、さらには G12 と G13 などです。 記事では 車用の不凍液：どのような種類があり、どれを混ぜることができますか、あなたが間違いを犯さないように、私たちはあなたにすべてを伝えます。
  • いざという時に不凍液を交換しない. 防食特性が失われるため、加熱ラジエーターと回路の残りの部分が影響を受けます。

壊れたらどうする

離れて 機内での不快な症状 前に述べたように、次のこともできます 冷却システムに損傷を与える 車の モーター. これは不凍液の連続的な漏れであり、冷却が低下する可能性があることに注意してください。

この問題は解決したように見えるかもしれません 不凍液を定期的に補充するだけで、 しかし、それはそうではありません。 いいね 空気が回路に入る、システムがパージされない限り、出てこない領域にとどまる可能性があります。 そのため、遅かれ早かれ出てくる未冷却の領域と損傷があります。 したがって、暖房ラジエーターを交換することが重要です。

車の暖房ラジエーターを交換する方法

暖房用ラジエーターの交換は 最も骨の折れる修理のXNUMXつ このラジエーターにアクセスできないためです。 ほとんどの車では、ダッシュボードの後ろにあり、取り外すことによってのみアクセスできます。 ピースの無限. 各モデルは異なりますが、リストすることができます 取るべきステップ ほとんどすべての車で:

• 最初は バッテリーを外します、多くの電気部品に触れるためです。 記事では 車のバッテリーを安全に取り外す方法 その方法を説明します。
• 部品とコンポーネントを分解する 暖房ラジエーターまで。 この仕事をうまくこなすためには、力学に関する広範な知識と、おそらくモデルに関する十分な知識が必要です。 これには、膨大な数の部品を削除する必要があります。
  • エアバッグ
  • ヴォランテ
  • ステアリング下のモジュール
  • ブックマークして共有
  • センターコンソール
  • グローブボックス
  • エアレーター
  • エンベルセドール
  • ダッシュボード
  • おそらくいくつかのクロスバー
  • そして、各パーツに取り付けられているすべての電気接続
• フロントガラスのワイパーを外す もしあれば、 プラスチックモジュール フロントガラスの下の領域を保護します。 このようにして、エンジン コンパートメントのダッシュボードのネジを取り外し、ヒーター ラジエーター ダクトに到達できます。
• のように 冷却剤、次の XNUMX つのことを行うことができます。
  • コンテナを中に入れる ラジエターを外す際に出てくる不凍液を受け止める。 空気が反対側から入ることができるように、膨張容器を開く必要があります。
  • または不凍液を排出する前に 何も汚れないようにラジエーターを取り外して、液体を交換します。
• エンジンルームから、 ガス管を外す 空調 不凍液 ラジエーターに行きます。
• ラジエターを外す 暖房と 新しいものをインストールする
• すべてをきれいにする 閉じる前に不凍液で汚れた部分をできること。
• 一緒に戻す TODO
• 液体を入れる 不凍液を除去し、冷却回路をパージします。

やり方を間違えるとどうなるか

ご覧のとおり、非常に手間のかかる修理です。 多くの部品が組み立てられ、分解されます 車の。 それらの多く 可視性がほとんどまたはまったくない それを行うことができるフックの。 したがって、加熱ラジエータを交換するには、モデルを知り、十分な機械的知識が必要です。

キャビンの気密性が悪いと水が浸入する 雨が降るたびに。 また、 電気部品が正しく取り付けられていない場合計器内のライトが点灯し、原因となる可能性があります 重大な障害. あなたがしなければならないというわけではありません 車の完全性と安全性が低下する可能性があります 部品の組み付けが悪い。 エアバッグを含む。

このように、 この操作は行わないことを強くお勧めします、知識と経験の要件を満たしていない場合。 また、この仕事を誰かの手に委ねるべきではありません。 官邸か専門の工房なら良い あなたのブランドに。

要約で

これはとても便利なのですが、ある日突然、 カーペットが少し濡れているのが見えます、通常は助手席側。 私たちはそれを重要視していませんが、数日後、私たちはそれに気付きました 窓が曇りやすくなる そして私たちは少し気づきます 不凍液臭.

このような状況に陥った場合、 ほとんどの場合、暖房用ラジエーターが欠けています. 解決策は簡単に思えます。新しいものに変更してください。

典型的には、 暖房用ラジエーターの交換には数時間かかります 多くの場合、車のダッシュボードを完全に分解する必要があるためです。 自分でやると決めたら、まずやるべきこと 忍耐強く武装する そして、取り外すネジとステープルの量に適した箱を用意してください。

車のダッシュボードの図があるのが理想ですが、ない場合は、 忍耐とケアに基づく 完全に削除できます。 もちろん、分解して元の位置に戻す方法にも注意が必要です。

ダッシュボードを削除したら、それをお勧めします 不凍液を排出する カーペットの上に空にしないように車の。 本当にラジエーターが間違っているのか、それともホースなのかを分析します。

交換したら、不凍液を車に注ぎ、 回路をパージします 正しく。 不凍液の脱落がないこと、正しく組み立てられていることを確認したら、ダッシュボードを慎重に再配置します。 何も残さない、 二度と解体したくないと思うからです。