今週は、テストする機会がありました 2018年双竜レクストン。 ザ 韓国の新世代SUV その改善のおかげで、その前任者とはほとんど、またはまったく関係がありません。 それが維持しているのは、メルセデスとの伝統的なコラボレーションであり、この場合、7速オートマチックギアボックスを担当しています.
El レクストン2018 今でも一生のSUVとの共通点が多いクルマです。 その設計の責任者は、困難な地形に直面するために提供する剛性のために、ストリンガーとクロスバーを備えたフレームを選択しました. このプラットフォームで、その体は 長さ 4,85 メートル、幅 1,96 メートル、高さ 1,83 メートル. 非常に大きなプロポーション、特に幅と高さで、居住者に非常に優れた居住性を提供します (選択したバージョンに応じて 5 または 7)。
野原・道路用
オフロードの寸法に関しては、 地上高22cm、および迎角 20 度、腹側 20 度、出発角度 22 度です。 いくつかの数字は、同様の寸法の他の SUV よりも下に配置されています。 トヨタランドクルーザー、しかし、それにより、難易度が低または中程度のパスやトラックを十分に簡単に移動できます。
しかし、その変更を超えて、SsangYong Rexton 2018 が特に強力な点は、その価格に見合った価値です。 と27.500ユーロから販売されています 後輪駆動、XNUMX 速マニュアル トランスミッション、XNUMX 人乗りのライン フィニッシュ用。 特にそれが持っていることを考えると、これらの寸法の車の非常に手頃な価格 非常に完全な機器 最も基本的なバージョンでも。
すべての仕上げ (ライン、リミテッド、プレミアム) にはセキュリティ システムがあり、 運転支援 市街地での緊急ブレーキ、交通信号検出器、不本意な車線逸脱警報、ロービームとハイビームの自動切り替えなど。 彼らはまた、 8インチスクリーン そこからマルチメディア システムを制御できます。 モバイル接続 Android Auto または CarPlay と、駐車支援用のリアカメラが見える場所。 外側では、すべてのバージョンに合金ホイールとキセノン ヘッドライトが装備されています。
居住性：条件付きで7席
一番ベーシックな仕上がりで選べないのは、 7人乗りオプション. ただし、残りのバージョンでは標準であり、その中で後輪駆動とマニュアル トランスミッションを備えたプレミアムは、33.600 ユーロと最も手頃な価格です。 私たちはそれらを試すことができました。 私たちが試した中で最も快適 これらの特性の車で。 通常、これらのタイプの座席は子供や低身長の人専用ですが、レクストン 2018 では 平均的な身長の大人は旅行できますか. ただし、地面が非常に近いという問題は依然として明らかであるため、膝を非常に曲げたままにする必要があります。
レクストンが XNUMX 列目シートをこのように広々としたシートにすることができる特徴の XNUMX つは、 特に大きなトランク. XNUMX つの追加シートが展開されていない場合の容量は、 ヘッドレストの高さまで641リットル XNUMX 列目 (カーゴ ディバイダー ネットを取り付けるとさらに大きくなります)。
このSUVの低価格を考えると、 採用した材料 あなたのインテリアにはとても良いです。 最高の仕上げを除いて、主にプラスチックで覆われていますが、手触りが良く、傷がつきにくいですが、あまり魅力的ではありません. エクステリアに関しては、おかげさまで 一部のクローム、リム、キセノン ヘッドライト、2018年のレクストンの外観は、価格よりもアップグレードカーのようです.
2018 Ssangyong Rexton のハンドルを握る
マニュアルとオートマチックのギアボックスでレクストンをテストする機会がありました。両方とも利用可能な唯一のエンジンです。 2.2馬力のディーゼル181. エンジンの仕組みがとても気に入りました。 柔らかさと推力. 後者は、2.070 トン以上の重量を移動する必要があることを考慮に入れています (最軽量で 2.205 kg、最重量で XNUMX kg)。
この重量が必然的に犠牲になるのは、 消費. 主に高速道路と一部の双方向道路で構成されているセクションでは、消費 10,8リットルを下回っていません 手動ギアボックスを備えたトリップコンピューター。 効率よく運転しても改善できていない高消費。 これらの特性の車では普通のことですが、レクストン 2018 軽快な車ではない 曲線の慣性は非常に顕著です。 ただし、特に車輪の防音性が高く、サスペンションがあるため、移動は非常に快適です。
Ssangyong Rexton 2018の結論
2018 Ssangyong Rexton は、生涯のオフロード車と共通の特性を維持する車を探している場合に検討するのに適したオプションです。 装備のレベルのおかげで、そのお金の価値は、これらの特性を持つ車の中で最高のもののXNUMXつです。 いくつかの資質を持っています オフロード 請求書に追加することなく、同様のサイズのほとんどのSUVの上に。
2018双龍レクストン価格
| モーター | トラクション | 変更 | 終わり | 広場 | 価格 |
| 2.2 ディーゼル 181 馬力 | 4x2 | マニュアル6速 | LINE | 5の広場 | 27.500€ |
| 2.2 ディーゼル 181 馬力 | 4x2 | マニュアル6速 | プレミアム | 7の広場 | 33.600€ |
| 2.2 ディーゼル 181 馬力 | 4x4 | マニュアル6速 | プレミアム | 7の広場 | 37.200€ |
| 2.2 ディーゼル 181 馬力 | 4x2 | オートマチック7速 | 限定的 | 7の広場 | 42.200€ |
| 2.2 ディーゼル 181 馬力 | 4x4 | オートマチック7速 | 限定的 | 7の広場 | 44.900€ |
