La 自動車部門の電動化 メーカーが車のデザインを変更できるようになりました。 現在の目標は、バッテリーの自律性を拡張することであり、SUV はセダンと競合することはできません。 の最良の例 空力効率 私たちはそれを新しいものにしています ヒュンダイioniq6 来年の 2023 年に市場に出回る予定です。潜在的な将来の顧客の目にさらに魅力的なものにするために、初版バージョンが誕生しました。
このように、Ioniq 6 は ヨーロッパでの販売成功を母国と同等にするためのキャンペーン. 韓国では、営業開始から24時間で37件の予約を超えました。 特にこれが経済モデルではないことを考慮すると、これは見直すべきマイルストーンです。 ただし、この特別なバージョンには、特に気に入って入手したい場合に、あなたを傷つける小さなマイナス点があります. 注意してください...
ヒュンダイ Ioniq 6 First Edition は 2.500 台に限定されています...いずれもスペイン市場には届きません...
Ioniq 6 の「ハッチ」について説明する前に、 初版バージョンの新機能. ラインはそのままに、フロント、サイド、リヤにピアノブラックのインサート、ミラーキャップを採用。 現代の「H」もこの黒基調を採用し、 20インチアルミホイール マットブラックで、非対称のスポークデザインを採用しています。 さらに、カラー パレットが拡張され、より多くのオプションが追加されました。
可能な選択肢には、バイオフィリック ブルー パール、セレニティ ホワイト パール、ノクターン グレー メタリック、グラビティ ゴールド マットがあります。 ドアの内側から Ioniq 6 は、中央にレザーとグレーのタータン テキスタイルを採用したシートを備えています。. このチェック柄は、黒いルーフとは対照的にエコニールフロアマットにも引き継がれています。 ギフトとして、Ionity プレミアム パックの XNUMX 年間の無料サブスクリプションが付属しており、Ionity ネットワーク充電器が割引されます。
パワートレインに関しては、Ioniq 6 First Edition が最も高性能です。 これは\それ\彼です 239 kW (325 PS) と 605 Nm のトルクを持つデュアル パワートレイン 容量77,4kWhのリチウムイオン電池を搭載。 20 インチのホイールにより、WLTP によると 519 キロメートルのバッテリー充電で航続距離に達します。 範囲の残りのバージョンは、このバージョンでは利用できませんが、成功した場合は追加される可能性があります.
全体として、この Ioniq 6 First Edition の何が問題なのか疑問に思われることでしょう。 まあ、非常に簡単です： ヨーロッパ全体で合計2.500台のみが製造されます. ただし、ドイツ、フランス、ノルウェー、オランダ、英国でのみ利用できます。 実際、中欧の利用に合わせて、来年9月10日午前XNUMX時に予約が開始されます。 それが成功するかどうかは、そのときわかるだろう...
ソース- ヒュンダイ
